Компания Rivian, которая в последнее время действительно набирает обороты, отвезла свой электрический пикап Rivian R1T в легендарное место для тестирования на бездорожье, чтобы преодолеть так называемые «Врата ада». В ролике утверждается, что автомобиль не дорабатывался, за исключением комплекта внедорожных шин. Приводимый в действие четырьмя электродвигателями, пикап, безусловно, не испытывает недостатка в мощности, даже когда одно колесо впечатляюще поднимается в воздух.

Хотя неясно, какая модификация здесь представлена. Так, R1T в базе развивает мощность 402 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Тем временем флагманский вариант будет развивать мощность 753 л.с. и 1118 Нм крутящего момента.

Хотя R1T ни в коем случае не является первым серийным автомобилем, когда-либо преодолевшим «Врата Ада», справиться с таким испытанием, конечно, тоже не так просто, так как многие сильно модифицированные автомобили потерпели неудачу.

Ближайший дилерский центр Rivian

Компания Rivian, которая в последнее время действительно набирает обороты, отвезла свой электрический пикап Rivian R1T в легендарное место для тестирования на бездорожье, чтобы преодолеть так называемые «Врата ада». В ролике утверждается, что автомобиль не дорабатывался, за исключением комплекта внедорожных шин. Приводимый в действие четырьмя электродвигателями, пикап, безусловно, не испытывает недостатка в мощности, даже когда одно колесо впечатляюще поднимается в воздух.

Хотя неясно, какая модификация здесь представлена. Так, R1T в базе развивает мощность 402 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Тем временем флагманский вариант будет развивать мощность 753 л.с. и 1118 Нм крутящего момента.

Хотя R1T ни в коем случае не является первым серийным автомобилем, когда-либо преодолевшим «Врата Ада», справиться с таким испытанием, конечно, тоже не так просто, так как многие сильно модифицированные автомобили потерпели неудачу.

Ближайший дилерский центр Rivian