Для собственников старых автомобилей могут ввести новый налог – т.н. утилизационный сбор. С таким предложением выступили в Госэкоинспекции.

По словам главы ведомства Андрея Малеваного, отсутствие разветвленной сети центров для сдачи и обезвреживания старых авто, необходимость доплачивать за уничтожение машины не стимулируют водителей утилизировать подержанные авто согласно требованиям законодательства. Соответственно такой бизнес не является высокодоходным.

Председатель Госэкоинспекции подчеркнул, что для решения проблемы нужно применять аналогичные с Европой механизмы, среди которых:

• доплаты автовладельцам при покупке нового авто после надлежащей утилизации старого;
• взыскания утилизационного сбора после окончания эксплуатации автомобиля;
• высокие штрафы для тех, кто нарушает нормы утилизации авто;
• расширенная ответственность автопроизводителя, который должен позаботиться о дальнейшем «обезвреживании» отработанного товара.

К слову, в Украине только 5% автовладельцев отдают свои машины на утилизацию. А попадая на свалки б/у авто загрязняют почву свинцом, ржавчиной, отработанными маслами.

«В течение 2020-го утилизировано лишь 13 000 авто. Остальные загрязняет окружающую среду на свалках», – добавил Андрей Малеваный.

Швейцарская фирма Piech Automotive, сооснователем которой является сын бывшего главы Volkswagen Фердинанда Пиеха Тони, начала первые испытания прототипа перспективного двухместного купе Piech GT, который в виде шоу-кара показали в 2019-м.

Руководить ходом тестов будет Клаус Шмидт, занимавший должность главы подразделения BMW M на протяжении почти 30 лет. После завершения первых испытаний компания планирует выпустить в марте 2022-го вторую машину, а к концу следующего года — еще несколько предсерийных авто. До серийного производства (в год фирма хочет строить 1200 экземпляров) Piech GT доберется в 2024-м.

Свою новинку Piech Automotive планирует продавать в Европе, Китае и США, при этом в будущем модельную линейку расширят внедорожником и седаном. Где станет осуществляться сборка — пока загадка, однако известно, что это будут производственные мощности сторонней компании. Руководитель продаж Piech Automotive Йохен Рудат, занимавший ранее аналогичную должность в Tesla, пообещал, что «заинтересованные покупатели скоро смогут зарезервировать свой собственный GT и получить выгоду еще до начала продаж».