Японский автопроизводитель рассказал, что привезет на тюнинг-шоу SEMA в 2021 году в Лас-Вегас. Это будут два гоночных прототипа на базе «заряженного» седана Honda Civic Si, причём один из них поступит в свободную продажу. Кроме того, компания представит набор аксессуаров для гражданских четырёхдверок.

Первый прототип получил название Team Honda Research West Civic Si, этот автомобиль построила команда энтузиастов из различных подразделений Honda. Прототип оснастили доработанным мотором с новым программным обеспечением, изменёнными системами впуска и охлаждения, а также титановым выхлопом. Мощность силового агрегата не раскрывается, стандартный мотор в Civic Si выдает 200 лошадиных сил.

Второй автомобиль для выставки — это официальная трековая версия Civic Si, которую подготовили по регламенту гоночной серии SRO TC Americas. Мотор такой «четырехдверки» отличается только более производительной системой охлаждения, изменёнными передаточными числами стандартной 6-ступенчатой механической КПП с дифференциалом повышенного трения, а также выхлопной системой Borla. В подвеске применили регулируемые компоненты Bilsein и Eibach, а также 6-поршневые суппорты Wilwood. Внутри автомобиля отметим гоночные кресла OMP и каркас безопасности.

Такой седан Honda планирует продавать всем желающим, но цены пока не называются.

Японский мотогигант Honda, как мы и ожидали, выпускает новый спорттур Honda NT1100 2022, разработанный на базе турэндуро Honda Africa Twin 1100. По сути, так же Африка, но с 17-дюймовыми колесами и спортивно-туристическим обвесом.

Основные характеристики сильно схожи с Honda Africa Twin 1100. И выходная мощность 101 л.с. (75 кВт) 1087-кубового двухцилиндрового мотора, и коробка DCT с двумя сцеплениями, и 6.5-дюймовая ЖК-приборка с Apple CarPlay и Android Auto. При этом байк весит 238 кг (или 248 кг с DCT).

В Британии мотоцикл Honda NT1100 2022 будет стоить 11 999 фунтов (12 999 долларов за DCT-версию).