Архивы за месяц Октябрь, 2021

На продажу выставлен редкий Porsche, которым владел Пабло Эскобар

Причем «кокаиновый король», который участвовал на нем в гонках, это не единственный «звёздный» владелец. Владел этим 911 RSR и чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди, и владелец гоночной команды в Nascar Роджер Пенске.

Автомобили с историей всегда ценны. А что для машины может значить больше, чем победа в значимых гонках или известный владелец? Разве, что изначальная редкость. Ранее мы уже писали о продаже Toyota Land Cruiser Тома Хэнкса и о Porsche 928, который учился водить Том Круз. Сегодня у нас не менее интересный автомобиль.

После этого история этого автомобиля развивалась не менее интересно, ведь он попал во владение к Роджеру Пенске. Американский миллиардер известен главным образом гоночной командой в Nascar, носящей его имя. Позднее этот редкий Porsche 911 RSR попал в руки Пабло Эскобара. Причем, колумбийский наркобарон использовал автомобиль по назначению вплоть до своей смерти в конце 1993 года, он участвовал на нем в гонках.

 

 

Сегодня автомобиль снова в США. Дилер из Майями выставил его на продажу. Цена не указана, однако известно, что в прошлый раз подобный Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC (всего из было выпущено 15) ушел за 2 миллиона долларов.

Hyundai Mobis инвестирует $1.1 млрд в два завода по производству водородных топливных элементов

Hyundai Mobis построит два завода в Южной Корее по производству топливных элементов, чтобы ускорить развитие технологий на основе водорода.

Новые заводы начнут массовое производство во второй половине 2023 года. После полного запуска предприятия смогут производить до 100 000 водородных топливных элементов.

«Несмотря на неопределенность, в том числе из-за COVID-19, мы продолжаем инвестировать для усиления собственной конкурентоспособности. Мы и в дальнейшем будем вкладывать средства в инфраструктуру, разработки и инновации, которые позволят активнее развивать возможности водорода и улучшать экосистему», — отметил президент и CEO Hyundai Mobis Сун Хван Чо.

После завершения строительства новых заводов Hyundai Mobis планирует расширить линейку своей продукции. На сегодня большинство систем водородных топливных элементов используются в производстве электромобилей, но также планируется применить разработки для строительных машин и логистического оборудования.

В прошлом году компания разработала концепт грузоподъемника, который работает на водороде. Это позволило Hyundai Mobis выйти на рынок строительной техники. Сейчас компания разрабатывает водородный экскаватор и планирует использовать технологию для малых самолетов.

Hyundai Mobis — дочернее предприятие Hyundai Motor Group по производству комплектующих для автомобилей брендов Hyunda, Kia и Genesis. Компания имеет собственные центры исследований и разработок, которые занимаются системами автоматизации вождения, гибридными технологиями, а также разрабатывает бортовую электронику, узлы и агрегаты электромобилей и машин на водородных топливных элементах.

В линейке Hyundai на сегодня имеется серийный водородомобиль — кроссовер Nexo. Он комплектуется мотором на 163 л.с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, имеет запас хода в цикле WLTP (применяется в Европе) 666 км и EPA (американский) — 566 км. Кроме этого подразделение грузовых машин Hyundai готовит к производству тяжелые тягачи на водороде XCIENT Fuel Cell.

Источник: Hyundai Mobis

Hyundai Mobis инвестирует $1.1 млрд в два завода по производству водородных топливных элементов

Hyundai Mobis построит два завода в Южной Корее по производству топливных элементов, чтобы ускорить развитие технологий на основе водорода.

Новые заводы начнут массовое производство во второй половине 2023 года. После полного запуска предприятия смогут производить до 100 000 водородных топливных элементов.

«Несмотря на неопределенность, в том числе из-за COVID-19, мы продолжаем инвестировать для усиления собственной конкурентоспособности. Мы и в дальнейшем будем вкладывать средства в инфраструктуру, разработки и инновации, которые позволят активнее развивать возможности водорода и улучшать экосистему», — отметил президент и CEO Hyundai Mobis Сун Хван Чо.

После завершения строительства новых заводов Hyundai Mobis планирует расширить линейку своей продукции. На сегодня большинство систем водородных топливных элементов используются в производстве электромобилей, но также планируется применить разработки для строительных машин и логистического оборудования.

В прошлом году компания разработала концепт грузоподъемника, который работает на водороде. Это позволило Hyundai Mobis выйти на рынок строительной техники. Сейчас компания разрабатывает водородный экскаватор и планирует использовать технологию для малых самолетов.

Hyundai Mobis — дочернее предприятие Hyundai Motor Group по производству комплектующих для автомобилей брендов Hyunda, Kia и Genesis. Компания имеет собственные центры исследований и разработок, которые занимаются системами автоматизации вождения, гибридными технологиями, а также разрабатывает бортовую электронику, узлы и агрегаты электромобилей и машин на водородных топливных элементах.

В линейке Hyundai на сегодня имеется серийный водородомобиль — кроссовер Nexo. Он комплектуется мотором на 163 л.с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, имеет запас хода в цикле WLTP (применяется в Европе) 666 км и EPA (американский) — 566 км. Кроме этого подразделение грузовых машин Hyundai готовит к производству тяжелые тягачи на водороде XCIENT Fuel Cell.

Источник: Hyundai Mobis