Два первых экземпляра Bugatti Chiron Super Sport 300+ привезли в Miller Motorcars. Представительство бренда в Гринвиче, штат Коннектикут, отпраздновало их прибытие специальным шоу фейерверков. Для незабываемых впечатлений также использовались шесть огнеметов. Первые две модели для рынка США оказались первыми в мире, которые доставили их новым владельцам.

Напомним, что Bugatti закончила выпуск первой партии из восьми экземпляров Chiron Super Sport 300+ в конце сентября 2021 года. Самый производительный вариант Chiron дебютировал перед всем миром два года назад, когда прототип Super Sport 300+ преодолел барьер в 482 км/ч, достигнув максимальной скорости в 490,4 км/ч.

Мировое производство автомобилей ограничено всего 30 единицами. Каждый экземпляр выполнен в одной и той же комбинации открытого углеродного волокна с ярко-оранжевыми акцентами. Ряд других уникальных компонентов отличают Super Sport 300+ от других исполнений Chiron.

Наиболее очевидным изменением является удлиненная задняя часть с оригинальным диффузором и четырехканальным выхлопным патрубком. Радикальные аэродинамические изменения внесены в переднюю половину автомобиля, включая специальный бампер, увеличенные воздухозаборники и жалюзи на арках передних колес.

Два первых экземпляра Bugatti Chiron Super Sport 300+ привезли в Miller Motorcars. Представительство бренда в Гринвиче, штат Коннектикут, отпраздновало их прибытие специальным шоу фейерверков. Для незабываемых впечатлений также использовались шесть огнеметов. Первые две модели для рынка США оказались первыми в мире, которые доставили их новым владельцам.

Напомним, что Bugatti закончила выпуск первой партии из восьми экземпляров Chiron Super Sport 300+ в конце сентября 2021 года. Самый производительный вариант Chiron дебютировал перед всем миром два года назад, когда прототип Super Sport 300+ преодолел барьер в 482 км/ч, достигнув максимальной скорости в 490,4 км/ч.

Мировое производство автомобилей ограничено всего 30 единицами. Каждый экземпляр выполнен в одной и той же комбинации открытого углеродного волокна с ярко-оранжевыми акцентами. Ряд других уникальных компонентов отличают Super Sport 300+ от других исполнений Chiron.

Наиболее очевидным изменением является удлиненная задняя часть с оригинальным диффузором и четырехканальным выхлопным патрубком. Радикальные аэродинамические изменения внесены в переднюю половину автомобиля, включая специальный бампер, увеличенные воздухозаборники и жалюзи на арках передних колес.