Архивы за месяц Октябрь, 2021

Завод BMW простаивает больше недели из-за забастовки рабочих. Новости мирового авторынка

Южноафриканский завод BMW простаивает больше недели из-за забастовки рабочих металлургического комбината. Конвейер по производству кроссоверов BMW X3 остановлен из-за нехватки комплектующих, и сроки перезапуска фабрики неизвестны. Крупнейший национальный профсоюз металлургов ЮАР (NUMSA) объявил забастовку 5 октября и потребовал у руководства восьмипроцентного повышения зарплаты и её ежегодной индексации на два процента.

Представители NUMSA утверждают, что забастовка оказалась единственным выходом, поскольку руководители металлургических заводов не желали идти на уступки. В профсоюзе NUMSA состоят порядка 155 тысяч человек, так что если стороны не придут к компромиссу, остановится не только завод BMW, но и другие предприятия.

Федерация чёрной металлургии и машиностроения предлагает рабочим согласиться на ежемоментное повышение заработной платы на 4,4 процента, индексацию на 0,5 процента в 2022 году и на один процент в 2023 году, но их такие условия не устраивают. По состоянию на 13 октября, упущенная выгода BMW составила 700 автомобилей — именно столько машин не было выпущено из-за отсутствия запчастей.

Других автопромышленников ситуация с возможной нехваткой металла беспокоит, но в компаниях Ford, Volkswagen и Toyota заявили, что забастовка их пока не коснулась. Впрочем, если простой металлургических заводов продлится свыше двух недель, то нарушение цепочек поставок отразится и на других автомобильных корпорациях.

Также советуем вам посмотреть как из BMW делают Альпины от команды InfoCar.ua:

Skoda получила полный контроль над платформой VW. Техника и технологии

В концерн Volkswagen входит множество брендов и поэтому автопроизводитель может позволить себе распределить работу по разным маркам. Теперь появились данные, что компания Skoda получила полный контроль над платформой Volkswagen Group MQB-A0.

Теперь чешская компания будет полностью отвечать за разработку архитектуры MQB-A0. Данная платформа используется для моделей начального уровня от разных брендов VW. Автомобили, базирующиеся на платформе MQB A0 предназначены для стран со стремительно развивающимся рынком.

Не исключено, что совсем скоро на рынке появятся новые модели Volkswagen, построенные на MQB A0. Примечательно, что чешский концерн будет впервые разрабатывать платформу для глобального рынка самостоятельно.

Специалисты Volkswagen проанализировали ситуацию на авторынке и выяснили, что модели начального сегмента, оснащенные ДВС, в ближайшие десять лет будут пользоваться спросом в Индии, странах Латинской Америки и Восточной Азии. Создание отдельной архитектуры для бюджетных моделей позволит укрепиться на развивающихся рынках, пока остальные работают над созданием электромобилей для Европы и США.

Также нельзя не упомянуть, что разработка архитектуры MQB A0 для бюджетных моделей позволит унифицировать автомобили концерна, что в долгосрочной перспективе может увеличить доход компании. На данный момент на платформе MQB A0 базируются модели Volkswagen Polo, Audi A1, SEAT Ibiza и Skoda Fabia.

Напомним, что ранее сообщалось, что компания Skoda опубликовала первое фото нового седана Slavia. Базой для нового компактного седана Skoda Slavia станет модульная платформа MQB A0, лежащая в базе современных бюджетных моделей концерна Volkswagen.

Контакты дилерских центров Skoda в Украине

Skoda получила полный контроль над платформой VW. Техника и технологии

В концерн Volkswagen входит множество брендов и поэтому автопроизводитель может позволить себе распределить работу по разным маркам. Теперь появились данные, что компания Skoda получила полный контроль над платформой Volkswagen Group MQB-A0.

Теперь чешская компания будет полностью отвечать за разработку архитектуры MQB-A0. Данная платформа используется для моделей начального уровня от разных брендов VW. Автомобили, базирующиеся на платформе MQB A0 предназначены для стран со стремительно развивающимся рынком.

Не исключено, что совсем скоро на рынке появятся новые модели Volkswagen, построенные на MQB A0. Примечательно, что чешский концерн будет впервые разрабатывать платформу для глобального рынка самостоятельно.

Специалисты Volkswagen проанализировали ситуацию на авторынке и выяснили, что модели начального сегмента, оснащенные ДВС, в ближайшие десять лет будут пользоваться спросом в Индии, странах Латинской Америки и Восточной Азии. Создание отдельной архитектуры для бюджетных моделей позволит укрепиться на развивающихся рынках, пока остальные работают над созданием электромобилей для Европы и США.

Также нельзя не упомянуть, что разработка архитектуры MQB A0 для бюджетных моделей позволит унифицировать автомобили концерна, что в долгосрочной перспективе может увеличить доход компании. На данный момент на платформе MQB A0 базируются модели Volkswagen Polo, Audi A1, SEAT Ibiza и Skoda Fabia.

Напомним, что ранее сообщалось, что компания Skoda опубликовала первое фото нового седана Slavia. Базой для нового компактного седана Skoda Slavia станет модульная платформа MQB A0, лежащая в базе современных бюджетных моделей концерна Volkswagen.

Контакты дилерских центров Skoda в Украине