Архивы за месяц Октябрь, 2021

28 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mazda обновила «Тройку» и кроссовер CX-30. Новинки мирового авторынка

Компания Mazda Motor представила обновленные версии хэтчбека Mazda 3 и компактного кроссовера CX-30 для внутреннего японского рынка.

Mazda 3

Изменения затронули автомобили с установкой e-SKYACTIV X — это связка 2,0-литрового бензинового мотора со степенью сжатия 15:1, синхронного электродвигателя переменного тока на 6,5 л.с. (4,8 кВт) и литий-ионной батареи с напряжением 24 В. Мощность ДВС — 190 л.с., крутящий момент — 240 Нм.

Mazda 3

Теперь инженеры оптимизировали детали впускного канала и глушителя. Благодаря изменениям звук работы ДВС при разгоне стал более глубоким. В дополнение к этому увеличена чувствительность педали газа на машинах с автоматической трансмиссией, управление ускорением стало более линейным.

Mazda CX-30

В линейке Mazda 3 и CX-30 появилась новая версия Smart Edition. Она оснащается системой Mazda Proactive Safety, которая выполняет функцию адаптивного круиз-контроля, следит за дистанцией до впереди едущей машины, разметкой и другими транспортными средствами при проезде перекрестков.

Mazda CX-30

Также начались продажи автомобилей в исполнении Black Tone Edition. Такие машины оснащаются корпусами боковых зеркал и колесными дисками черного цвета.

Mazda CX-30

Продажа обновленных версий хэтчбека Mazda 3 и компактного кроссовера CX-30 в Японии началась 28 октября. Mazda 3 в версии Smart Edition стоит от 2 790 741 иен (около 24 550 долларов по текущему курсу), CX-30 — от 2 887 500 иен (около 25 400 долларов). За Mazda 3 в исполнении Black Tone Edition придется заплатить минимум 2 365 000 иен (около 20 800 долларов), за CX-30 — 2 662 000 иен (примерно 23 400 долларов).

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda CX-30 от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Mazda в Украине

28 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Тысячу новых табличек «работает эвакуатор» установили в Киеве

Новую партию информационных табличек «Работает эвакуатор» разместили в центральной части города в дополнение к трем сотням табличек, которые были установлены в мае этого года.

«Согласно решению Киевского городского совета «О правилах благоустройства города Киева» Центр организации дорожного движения изготовил и установил информационные таблички к имеющимся дорожным знакам 3.34 «Остановка запрещена». Они предупреждают водителей о том, что припаркованный здесь автомобиль может быть эвакуирован», — сообщил замглавы КГГА Константин Усов.

Таблички установлены в I и II парковочных зонах. Напомним, что с июля почасовой тариф на парковку в первой зоне составляет 35 грн, а второй — 25 грн. Штраф за неуплаченную парковку на сегодняшний день равен 20-кратной стоимости одного часа стоянки. Впрочем, машины зачастую эвакуируют не за неоплаченную парковку, а за парковку в запрещенном месте.

В КГГА также напомнили, что на парковочных площадках КП «Киевтранспарксервис» размещают информацию о тарифах и способах безналичной оплаты парковки. Таблички содержат информацию о парковочной зоне, графике работы площадки, стоимости парковки, размере штрафа и QR-код, по которому можно со смартфона перейти к оплате.

28 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Украинец переделал Opel Kadett в электромобиль. Автопориколы и автоюмор

Красный Opel Kadett в кузове хэтчбек выпущен в 1987 году. Снаружи он ничем не примечателен, а вот под капотом у него вместо родного бензинового двигателя стоит электромотор.

Владелец новоиспеченного электромобиля — житель Ужгорода Владимир Сучков, инженер-электрик по образованию, на данный момент занимается столярными работами. Opel Kadett с бензиновым двигателем 1.6 он приобрел около пяти лет назад примерно за 2 тыс. долларов. Затем начал в свободное время переделывать машину в электрокар.

Запчасти Владимир искал через интернет, они обошлись в 4 тыс. долларов. Первыми были куплены контроллер и свинцово-кислотные аккумуляторы, которые в итоге оказались неподходящими для машины, но зато пригодились для системы автономного питания дома. Затем конструктор приобрел аккумуляторы от Nissan Leaf 2013 года и двигатель мощностью 3 кВт от погрузчика Balcancar. Напряжение на этом моторе удалось повысить с 40 до 100 В.

По словам Владимира Сучкова, электромобиль он сконструировал для жены, чтобы ей было удобно ездить по городу и добираться на работу. Благодаря полученному опыту, добавил мужчина, следующий подобный электрокар он смог бы собрать за месяц.

«У меня не было цели изменить технические характеристики автомобиля. Акцент был сделан на экономичности при езде. Моих аккумуляторов хватает на 115 км. Стоит это 30 грн (за электроэнергию, прим. ред.). А теперь считаем: стоимость бензина — около 30 грн за литр. Чтобы проехать на машине 100 км, нужно около 8-9 литров горючего. Так что получается существенная экономия — почти в девять раз дешевле. Заряжаю дома от розетки 7 часов», — рассказал Владимир.

По оценке автора проекта, окупаемость электрического «Кадета» наступит через три-четыре года.

Кстати, компания Opel также недавно переделала одну из своих классических моделей — купе Manta — в электрокар. Вместо 1.9-литрового бензинового двигателя на 105 л.с. перестроенный автомобиль получил электромотор на 147 л.с. и тяговую батарею емкостью 31 кВт·ч. При этом родную «механику» и задний привод двухдверке сохранили. Водитель может переключать передачи вручную либо сразу «воткнуть» четвертую и тогда трансмиссия Manta работает в автоматическом режиме.

  • Популярное видео