Архивы за месяц Октябрь, 2021

Электромобиль Porsche Taycan опередил по продажам 911-й

Первый серийный электрокар Porsche стал самой популярной легковушкой бренда по итогам трех кварталов 2021 года. Тем не менее до показателей продаж кроссоверов Cayenne и Macan батарейной модели все ещё далеко.

Porsche отчиталась о рекордных продажах — 217 198 автомобилей с января по сентябрь 2021 года, что на 13% больше, чем за аналогичный период 2020-го. При этом объемы реализации выросли во всех регионах присутствия бренда, особенно в США, где за отчетный период клиентам отгрузили 51 615 машин (+30%).

Самая популярная модель Porsche — кроссовер Cayenne с результатом 62 451 автомобиля. На втором месте Macan с итоговым показателем 61 944 экземпляров. Третье место в абсолютном зачете и первое среди дорожных машин — у электромобиля Taycan, в активе которого 28 640 продаж. Далее следуют: 911 (27 972 шт.), Panamera (20 275 шт.), а также 718 Boxster и 718 Cayman (15 916 шт.).

Кстати, недавно главный дизайнер Porsche Михаэль Мауэр рассказал журналистам британского издания Autocar, что в компании уже составили образ электрической версии модели 911. Однако появится такой спортивный электромобиль не ранее 2030 года.

Источник: Porsche

Электромобиль Porsche Taycan опередил по продажам 911-й

Первый серийный электрокар Porsche стал самой популярной легковушкой бренда по итогам трех кварталов 2021 года. Тем не менее до показателей продаж кроссоверов Cayenne и Macan батарейной модели все ещё далеко.

Porsche отчиталась о рекордных продажах — 217 198 автомобилей с января по сентябрь 2021 года, что на 13% больше, чем за аналогичный период 2020-го. При этом объемы реализации выросли во всех регионах присутствия бренда, особенно в США, где за отчетный период клиентам отгрузили 51 615 машин (+30%).

Самая популярная модель Porsche — кроссовер Cayenne с результатом 62 451 автомобиля. На втором месте Macan с итоговым показателем 61 944 экземпляров. Третье место в абсолютном зачете и первое среди дорожных машин — у электромобиля Taycan, в активе которого 28 640 продаж. Далее следуют: 911 (27 972 шт.), Panamera (20 275 шт.), а также 718 Boxster и 718 Cayman (15 916 шт.).

Кстати, недавно главный дизайнер Porsche Михаэль Мауэр рассказал журналистам британского издания Autocar, что в компании уже составили образ электрической версии модели 911. Однако появится такой спортивный электромобиль не ранее 2030 года.

Источник: Porsche

Porsche Taycan заставил позабыть о 911 и Panamera. Автомобильные рейтинги и номинации

Бестселлерами марки пока остаются бензиновые кроссоверы.

Porsche подвел итоги первых трех кварталов 2021 года. За девять месяцев немецкий автопроизводитель поставил по всему миру 217 198 машин – на 13% больше, чем за аналогичный период 2020-го.

Самым динамично развивающимся рынком вновь стали США: там продажи увеличились сразу на 30% – до 51 615 штук. В целом на американский континент отправили 63 025 автомобилей (+29%). В компании особо отметили, что, согласно последнему исследованию J.D. Power, Porsche остается самым привлекательным премиум-брендом в Северной Америке.

Статус крупнейшего для марки рынка сохранил Китай: туда с января по сентябрь поставили 69 789 машин (+11%). Если считать весь Азиатско-Тихоокеанский регион, Африку и Ближний Восток, объем продаж составил 97 841 единицу (+12%).

В Европе дела у Porsche шли стабильно: показатели выросли только на 2% – до 56 332 штук. Треть от этого количества – 19 099 автомобилей – пришлось на родную для производителя Германию, в которой положительная динамика была более ощутимой (+9%).

Что интересно, на глобальном уровне самой популярной легковой моделью оказался электромобиль Taycan. Разойдясь за три квартала тиражом в 28 640 штук, он обошел не только Panamera (20 275 штук, +1%), но и культовый Porsche 911 (27 972 штуки, +10%). Спрос на спорткары младшего семейства 718 сохранился на уровне прошлого года: компания реализовала 15 916 купе Cayman и родстеров Boxster (+1%). Бестселлером бренда пока остается кроссовер Cayenne с результатом в 62 451 проданную единицу, но более компактный Macan наступает тому на пятки: за 9 месяцев его продажи выросли на 12% – до 61 944 единиц .

Глядя на эти цифры, легко понять, почему Porsche стремится как можно скорее расширить свою линейку электромобилей и возлагает особые надежды именно на батарейный «Макан», который станет его следующей моделью без ДВС.