Классический хетчбэк Mini, дебютировавший в далеком 1959-м, полностью оправдывал свое имя даже по меркам тех лет. Харизматичное детище Алека Иссигониса насчитывало от носа до хвоста лишь 3054 мм. Чтобы вы понимали: наиболее компактные современные автомобили с четырьмя посадочными местами (Smart ForFour, Kia Picanto) минимум на полметра длиннее.

Тем не менее оригиналов, жаждущих подрезать легендарного «британца» еще немного, всегда было хоть отбавляй. На просторах Сети можно найти множество изображений укороченных Mini. Один из таких со дня на день будет выставлен на аукционе в Великобритании. А теперь изо всех сил постарайтесь удержать завтрак в себе: разберем необычный лот немного подробнее.

Несмотря на то, что информации о размерах «обрубка» нет никакой, несложно прикинуть: длина машины едва переваливает за два метра. И да – из оригинальных деталей остались лишь «морда» да задница. Двери и крышу горе-энтузиастам пришлось создавать с нуля и кропотливо подгонять друг под друга. Роль передних сидений играет задний диван с прорезью под рукоять ручника.

В движение коротыша, выкрашенного вдобавок в богомерзкий оранжевый колер (разумеется, ничего подобного в гамме оригинального Mini не было и в помине), приводит стандартный 998-кубовый моторчик на 38 сил. Хотя вращающийся в гробу сэр Иссигонис наверняка вырабатывает достаточно энергии, чтобы можно было обойтись без ДВС вовсе.

Стартовая цена лота на момент публикации еще не объявлена. Что же, будем с интересом наблюдать за его горемычной судьбой.

Классический хетчбэк Mini, дебютировавший в далеком 1959-м, полностью оправдывал свое имя даже по меркам тех лет. Харизматичное детище Алека Иссигониса насчитывало от носа до хвоста лишь 3054 мм. Чтобы вы понимали: наиболее компактные современные автомобили с четырьмя посадочными местами (Smart ForFour, Kia Picanto) минимум на полметра длиннее.

Тем не менее оригиналов, жаждущих подрезать легендарного «британца» еще немного, всегда было хоть отбавляй. На просторах Сети можно найти множество изображений укороченных Mini. Один из таких со дня на день будет выставлен на аукционе в Великобритании. А теперь изо всех сил постарайтесь удержать завтрак в себе: разберем необычный лот немного подробнее.

Несмотря на то, что информации о размерах «обрубка» нет никакой, несложно прикинуть: длина машины едва переваливает за два метра. И да – из оригинальных деталей остались лишь «морда» да задница. Двери и крышу горе-энтузиастам пришлось создавать с нуля и кропотливо подгонять друг под друга. Роль передних сидений играет задний диван с прорезью под рукоять ручника.

В движение коротыша, выкрашенного вдобавок в богомерзкий оранжевый колер (разумеется, ничего подобного в гамме оригинального Mini не было и в помине), приводит стандартный 998-кубовый моторчик на 38 сил. Хотя вращающийся в гробу сэр Иссигонис наверняка вырабатывает достаточно энергии, чтобы можно было обойтись без ДВС вовсе.

Стартовая цена лота на момент публикации еще не объявлена. Что же, будем с интересом наблюдать за его горемычной судьбой.