Архивы за месяц Июль, 2021

Aston Martin Valkyrie AMR Pro получил дисквалификацию в Гудвуде

Все случилось во время скоростного подъема на холм. Подвела деталь стоимостью 6 700 долларов.

Недавно представленная версия Valkyrie AMR Pro от Aston Martin предназначена только для трека. На сегодняшний день известно, что работает она от атмосферного 6,5-литрового V12 мощностью 1014 л.с. (746 киловатт). По словам производителя, круг по трассе Ле-Мана автомобиль проходит за 3 минуты 20 секунд, что соответствует спортпрототипам LMP1.

Однако публичный дебют Valkyrie AMR Pro на фестивале скорости в Гудвуде не совсем удался – ему пришлось остановиться в какой-то момент во время подъема на холм, что привело к дисквалификации.

По словам председателя правления Aston Martin Лоуренса Стролла, остановка была вызвана сбоем в электронике. Крохотная часть стоимостью 6 700 долларов, которая находится между батареями, по какой-то причине перестала работать. Такой проблемы ранее никогда не возникало, но команда разработчиков рада, что это случилось до начала поставок модели заказчикам. При этом в компании отметили, что поломка не отразится на графике доставок – первые экземпляры клиенты получат в сентябре текущего года.

По сравнению с обычной «Валькирией» у AMR Pro колесная база больше на 380 мм, а колея на 96 мм спереди и на 115 мм сзади. Благодаря новому аэродинамическому боди-киту длина увеличилась на 266 мм. Главный элемент обвеса – огромное антикрыло с направленными вниз концами. Прижимная сила выросла в два с лишним раза, а масса, наоборот, снизилась за счет активного применения углепластика.

Электрокар Volvo C40 Recharge оказался слишком дорогим. Новости мирового авторынка

Шведская компания объявила, что первый автомобиль Volvo, который будет предлагаться исключительно в качестве электромобиля, C40 Recharge, будет стоить минимум 58 750 долларов. Это на тысячу долларов дешевле Polestar 2, и на 2 тысячи дороже топовой Tesla Model 3.

Шведская марка предложит своим клиентам в Америке две комплектации C40 Recharge: Plus и Ultimate, в которых будет полностью отсутствовать кожа, а для информационно-развлекательной системы выбрали операционную систему Android.

Кроме того, в комплектации Ultimate есть панорамный люк, светодиодное освещение Pixel, Pilot Assist, Harmon Kardon Premium Sound, камера кругового обзора и уникальные 20-дюймовые колеса. Кузов C40 Recharge может быть выкрашен в один из семи оттенков.

Основанный на той же платформе CMA, что и XC40, C40 Recharge фактически представляет собой купеобразную версию компактного кроссовера. Электрокар приводит в движение 402-сильная двухмоторная силовая установка и батарея на 78 кВтч.

До сотни C40 Recharge разгонится за 4,5 секунды. Без подзарядки шведский электрокар проедет около 420 километров.

Предзаказ на Volvo C40 Recharge был открыт ещё в марте. Чтобы забронировать автомобиль, нужно внести депозит в 500 долларов. Серийный выпуск электрокроссовера стартует осенью 2021 на заводе марки в бельгийском Генте. Первые поставки в Штаты ожидаются до конца 2021 года.

Владельцы из США получат 250 кВт/ч бесплатной зарядки в сети зарядки Electrify America в течение первых трех лет. Наконец, как и в случае с другими электромобилями, C40 Recharge имеет право на получение федеральных налоговых льгот в размере до 7500 долларов.

Контакты всех дилерских центров Volvo в Украине

В Турции собрали кузов первого национального автомобиля

Концорциум TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) распространил фотографии производства первого кузова электрокроссовера, который станет первым национальным автомобилем Турции.

Прототип собрали на площадке в промышленной зоне «Гебзе», неподалеку от Стамбула. По словам представителей TOGG, все кузовные элементы первого образца кузова изготовлены в Турции.

Концорциум TOGG был основан в июне 2018 года и в том же году его возглавил бывший исполнительный директор компании Bosch Мехмет Гюркан Каракаш. В декабре 2019-го президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган представил прототипы будущих моделей — кроссовера и седана, вслед за которыми к 2030 году на конвейер должны также встать хэтчбек, компактвэн и компактный кроссовер В-класса.

Первым начнут выпускать крупный электрический кроссовер с колесной базой 2.8 м. У него будет две модификации: заднеприводная с 200-сильным двигателем и полноприводная 400-сильная. Одномоторный автомобиль сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 7.6 секунды, а двухмоторный — за 4.8 секунды.

Кроме этого будет несколько версий по емкости тяговой батареи. Анонсированный запас хода электрокроссовера — от 300 до 500 км в зависимости от модификации. Новинка получит систему быстрой зарядки и систему частично автоматизированного вождения третьего уровня по классификации SAE. Продавать новые электрокары будут не только в Турции, но и в некоторых европейских странах, в частности, в Германии.

Сборочный завод TOGG строят в городе Гемлик, провинция Бурса. Возведение предприятия началось в июле 2020 года, а открытие запланировано на начало 2022-го. Ожидаемая производственная мощность — до 175 тыс. автомобилей в год.

Источник: Daily Sabah