Архивы за месяц Июль, 2021

Электромобили Chery и Great Wall оказались пожароопасными. Отзывы автомобилей

Из-за обнаруженного дефекта маркам Chery и Great Wall пришлось отозвать 18 тыс. электрокаров, реализованных на китайском рынке.

Два крупнейших китайских производителя машин, Great Wall и Chery, сообщили об отзыве потенциально опасных электромобилей. Издание South China Morning Post со ссылкой на Государственную администрацию по регулированию рынка отмечает, что отзывная кампания затрагивает 16 тыс. 216 экземпляров Ora iQ (бренд принадлежит Great Wall), которые были собраны в период с 7 июля 2018 года по 30 октября 2019 года, а также 1 тыс. 407 электрокаров Arrizo 5e, выпущенных с 20 июля 2018 года по 28 мая 2019 года.

Причиной сервисной кампании стала проблема с безопасностью батарей электрокаров. Выяснилось, что в результате длительного использования на данных моделях аккумулятор может выйти из строя, что грозит не только снижением мощности, но и может привести к возгоранию в определённых ситуациях. Оба производителя обязались отремонтировать дефектные электромобили за свой счет, но при этом, как предполагают эксперты китайского авторынка, ситуация может отразиться на их репутации.

При этом ни компания Great Wall, ни бренд Chery не выпустили никаких комментариев относительно отзывной кампании. Зато несколько поставщиков батарей, в числе которых CATL и Farasis Energy, поспешили сообщить, что речь идет не об их продуктах производства.

Lamborghini выпустила 15-тысячный кроссовер Urus

Порог в 15 тысяч выпущенных машин Lamborghini Urus преодолел всего через три с половиной года после начала производства — быстрее любой другой модели бренда.

Производство Lamborghini Urus на заводе в Сант-Агата-Болоньезе началось в феврале 2018 года. В неполный первый год на конвейере предприятие изготовило всего одну тысячу автомобилей этой модели, но в последующие годы темпы производства только росли. Так, за последние двенадцать месяцев с конвейера сошло пять тысяч «Урусов».

Urus пока еще не стал самой массовой моделью Lamborghini — этот титул принадлежит представленному в 2014 году суперкару Huracan, чей тираж составляет 18 тысяч штук. Но учитывая, что по темпам производства кроссовер опередил купе и родстер, можно ожидать, что в ближайшие пару лет он выйдет на первое место в этом негласном соревновании.

Кстати, юбилейный Lamborghini Urus серого цвета Graphite Capsule с номером шасси 15000 отправится к покупателю из Великобритании.

Lamborghini Urus оснащен 4.0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, мощностью 650 л.с. и крутящим моментом 850 Н·м. Кроссовер отличается одним из самых высоких показателей удельной мощности в своем классе — 162,7 л.с./литр, а также выдающимся соотношением мощности к весу — 3,38 кг/л.с. «Урус» ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды и с 0 до 200 км/ч за 12,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 305 км/ч.

В марте 2021 года Lamborghini Urus признали самым быстрым серийным автомобилем на льду. Он разогнался по замороженной поверхности озера Байкал до максимальной скорости 298 км/ч, а средняя скорость после старта с места на отрезке в 1 километр во время контрольных заездов составила 114 км/ч.

Источник: Lamborghini 

Бывает… Быстрейший Ferrari разбили о бетонный забор. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

В Италии разбили самый мощный и дорогой дорожный автомобиль в актуальной линейке Ferrari — 1000-сильный гибридный SF90 Stradale с трековым пакетом Assetto Fiorano. Судя по фотографиям гиперкара, которые появились в Instagram, он врезался в бетонный забор левым боком. Однако, вероятно, этому предшествовало еще одно столкновение: справа видно разбитое зеркало заднего вида и крупные трещины на лобовом стекле.

Авария произошла рядом с городом Вентимилья на северо-западе Италии. В результате столкновения у SF90 Stradale оказался поврежден передний бампер с водительской стороны, помялось крыло и вылетела фара. Кроме этого, на кузове видно множество царапин, а оба левых колеса вывернуты под неестественным углом — судя по всему, пострадала и подвеска.

Что стало причиной аварии и есть ли пострадавшие, не сообщается. Как предполагает на своем YouTube-канале поделившийся снимками пользователь Varryx, разбитый гиперкар был автомобилем для прессы — об этом говорят особые номерные знаки, которые Ferrari обычно использует для таких машин.

Разбитый SF90 Stradale оснащен трековым пакетом Assetto Fiorano, снижающим массу автомобиля на 30 килограммов. В него входят гоночные амортизаторы Multimatic и титановые пружины, двери, днище и колесные диски из карбона, а также шины Michelin Pilot Sport Cup2.

В основе силовой установки гиперкара — модернизированный битурбомотор V8 объемом четыре литра, выдающий 780 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Он работает в тандеме с тремя электродвигателями, добавляющими еще 220 сил. По «паспорту» SF90 Stradale достигает первой «сотни» за 2,5 секунды. До 200 километров в час гибрид ускоряется за 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 340 километров в час.

Это уже не первый побитый Ferrari SF90 Stradale в нынешнем году. В апреле в Хьюстоне, штат Техас, на железнодорожных путях столкнулись поезд и грузовик, перевозивший редкие суперкары, в числе которых был и супергибрид из Маранелло.