Архивы за месяц Июль, 2021

25 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

26 июля в Украине начнут работать новые камеры фиксации нарушения

В 12 часов начнут свою работу 11 камер, установленные в 2 областях и 2 городах. Камеры установлены в местах где больше всего превышают скорость и это приводило к ДТП с серьезными последствиями.

26 июля в 12:00 на дорогах Житомирской и Кировоградской областей, а также в городах Кропивницкий и Харьков заработают новые камеры автоматической фиксации правонарушений.

Расположение камер:

Кировоградская область
на 248 км+169 автодороги М-05 в направлении г. Одесса (ограничение скорости 110 км/час)
на 253 км+462 автодороги М-05 в направлении г. Киев (ограничение скорости 110 км/час)

Житомирская область
на 94 км+461 автодороги М-06 в направлении г. Киев (ограничение скорости 110 км/час)
на 94 км+686 автодороги М-06 в направлении г. Житомир (ограничение скорости 110 км/час)
на 97 км+297 автодороги М-06 в направлении г. Киев (ограничение скорости 110 км/час)
на 97 км+627 автодороги М-06 в направлении г. Житомир (ограничение скорости 110 км/час)
на 158 км+305 (с. Березовка, Житомирского р-на) автодороги М-06 в направлении г. Ровно (ограничение скорости 50 км/час)

г. Кропивницкий
ул. Яновского, 65,  в направлении ул. Ушакова (ограничение скорости 50 км/час)
ул. Холодноярская, 196, в направлении ул. Короленка (ограничение скорости 50 км/час)
ул. Полтавская, 40, в направлении пл. Дружбы Народов (ограничение скорости 50 км/час)

г. Харьков
просп. Московский, 118, в направлении ул. Соича (ограничение скорости 50 км/час)

 

Места установки новых камер автоматической видеофиксации нарушений

1

2

3

4

5

6

7

 

Эти места были выбраны из-за большого количества нарушений скоростного режима, которые приводили к ДТП с тяжелыми последствиями.

За первый год работы камер автоматической видеофиксации нарушений наблюдается уменьшение нарушений почти в 10 раз. Но главное, чего удалось добиться установкой камер, это уменьшение ДТП в местах установки камер в 3 раза.

Города Харьков и Кропивницкий станут вторым и третьим городом где, кроме Киева, заработают камеры видеофиксации.

25 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Jeep представил обновленный Wrangler. Новинки мирового авторынка

Компания Jeep обновляет Wrangler к 2021 году новой внедорожной технологией и добавляет в линейку специальную версию с улучшенными внедорожными способностями.

В этом году отмечается 80-летие Jeep, и чтобы отпраздновать юбилей прочных внедорожных автомобилей 4×4, американская марка обновила свою давнюю модель Wrangler и представила специальную серию, посвященную круглой дате. Wrangler известен своим ретро-дизайном и способностью к бездорожью, и эти обновления направлены на создание на внедорожной модели при одновременном повышении безопасности и эффективности в нормальных условиях эксплуатации.

В 2021 году Jeep модернизировал линейку Wrangler, выпустив знакомый 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который теперь является единственным предлагаемым силовым агрегатом. Как и в предыдущем автомобиле, он выдает 268 л.с., передавая привод через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач — механический вариант больше не доступен.

Двигатель теперь стал более эффективным, выбрасывая всего 242 г/км CO2, что на 10 г/км меньше, чем у предыдущего автомобиля. Специализированный внедорожный Wrangler Rubicon является наименее эффективным в линейке, выделяя в атмосферу до 271 г/км углекислого газа из-за своего увеличенного веса и внедорожных шин.

Новый Wrangler в стандартной комплектации оснащается дополнительными технологиями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль «Stop & Go», аварийное торможение и функцию автоматического включения дальнего света.

Jeep не рассказал ни о каких механических настройках для улучшения манеры езды. Вместо этого особое внимание было уделено внедорожным системам Wrangler с рядом новых функций, разработанных для повышения проходимости. Был установлен Selec-Speed control, который работает как круиз-контроль и позволяет устойчиво передвигаться по камням, а также новое предупреждение о давлении в шинах, позволяющее водителю снизить давление для улучшения сцепления с дорогой при помощи 8,4-дюймового информационно-развлекательного экрана.

В спецификации Rubicon Wrangler получает новый режим Off-Road +, который предлагает уникальные калибровки трансмиссии и шасси, адаптированные для езды по бездорожью. Система настроена на вождение по песку на больше расстояния и на езду по скалам на малые расстояния, а также изменяет ABS, контроль устойчивости, контроль тяги, реакцию дроссельной заслонки и отображение режима коробки передач.

Wrangler доступен в новых цветах, включая Hydro Blue, Snazzberry и Sarge Green. Rubicon может быть окрашен в редкий оранжевый оттенок Nacho. Новое юбилейное издание Wrangler 80th Anniversary подверглось дальнейшим улучшениям. Памятная модель отличается окрашенной в нейтральный серый цвет решеткой радиатора, светодиодными фарами и противотуманными фарами, а также уникальными 18-дюймовыми колесами с деталями из кристаллов гранита. Модель также имеет жесткий верх в цвет кузова и значок 80th Anniversary на арках передних колес и двери багажника.

Сиденья обтянуты черной кожей и украшены вольфрамовой прострочкой, а также значком 80th Anniversary. Приборная панель также отделана кожей с контрастной строчкой, установлены прочные коврики Berber. Версия 80th Anniversary Edition также оснащена новейшими технологиями интерьера Jeep, такими как 8,4-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с навигацией, Apple CarPlay и Android Auto, а также стереосистема Alpine с девятью динамиками.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

В оснащение включен ряд функций безопасности, таких как мониторинг слепых зон, задняя камера парковки, передние и задние датчики парковки и предупреждение о лобовом столкновении. Новый Wrangler доступен для заказа по цене от 49 950 фунтов стерлингов ($68 700) за двухдверную модель и до 54 450 фунтов стерлингов ($74 800) за четырехдверную модель 80th Anniversary.

Ближайший дилерский центр Jeep

25 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault 5 Turbo 3 пополнил «копилку» шикарных рестомодов. Новости мировых тюнинг-ателье

Автором этого необычного проекта стала молодая фирма Legende Automobiles. R5 T3 дополняет успешный рецепт 1980-х годов современным оборудованием.

Сталкиваясь с жесткими требованиями к выбросам, автопроизводители готовятся отказаться от традиционных хот-хэтчей с ДВС. Причём многие тюнинг ателье обернули эту тенденцию в свою пользу, стремясь сохранить дух и привлечь внимание к некоторым лучшим хитам прошлого. Например, Legende Automobiles (это новое имя в сфере рестомодирования) освежили классику 1980-х годов — Renault 5 Turbo.

Сохраняя фирменную ДНК дизайна, Turbo 3 представляет собой современную интерпретацию оригинального трехдверного R5. Его кузов выглядит нестандартно и изготавливался он полностью вручную. Причём использовался карбон, что помогло сделать автомобиль легче. А ещё он получил широкий обвес с ним лучше смотрятся новые колёса:16-дюймовые передние и 17-дюймовые.

Оптика полностью светодиодная, а вот их оригинальная форма сохранилась. Корму украшает расширенный спойлер красного цвета в качестве контрастной делатели. Такой же яркий акцент мы видим на боковых зеркалах, передних стойках и колпачках дисков. Доработали и выхлопную систему, которая стала более квадрантной.

Посадка у Turbo 3 довольно низкая: ему досталась подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, что представляет собой современный вариант конфигурации, используемой гоночным автомобилем R5 Maxi Turbo.

Салон для рестомода сохранили нетронутым, за исключением новой электроники. Это, к примеру, виртуальная «приборка». А ещё здесь появились яркие акценты: в оранжевый окрашены вентиляционные отверстия и ремни.

Новый двухспицевый руль получил минималистский дизайн. Legende Automobiles оснастила Turbo 3 автоматическим двухзонным климат-контролем и современными сиденьями с улучшенной боковой поддержкой и ремнями безопасности. Позади них находится каркас безопасности, расположенный в верхней части моторного отсека.

За работоспособность рестомода отвечает 400-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Оригинальный автомобиль выдаёт всего 158 лошадиных сил. В тандеме с турбомотором работает 5МКПП. Привод — задний. За шесть лет существования модели на рынке было выпущено около 1820 Renault 5 Turbo 1 (вместе с 3167 Turbo 2).

  • Популярное видео