Архивы за месяц Июль, 2021

Da Vinci DC100: электробайк который самостоятельно следует за хозяином. Новости моторынка

Китайская компания Da Vinci Dynamics вывел на рынок новую модель электрического мотоцикла под названием Da Vinci DC100. Его главная отличительная черта – это наполовину робот, который умеет самостоятельно балансировать и ездить, правда, с небольшой скоростью и недалеко. Например, он может приехать из гаража к подъезду, где его ждет хозяин, или сопроводить его на пробежке.

Список возможностей по самостоятельному передвижению будет расширяться – более того, производитель обещает выложить API в открытый доступ, чтобы энтузиасты могли разработать новые трюки. Это вызывает определенную тревогу, с учетом того, что речь идет о большом и довольно тяжелом транспортном средстве. А уж как обрадуются хакеры легальной возможности взять под контроль чужой мотоцикл.

Впрочем, потенциальная опасность Da Vinci DC100 частично нивелируется тем, что аппарат не скоростной. Хотя он и разгоняется до сотни за 3-4 секунды, основной режим езды – экономичный. В частности, электроника распознает начало движения на спуске и автоматически замедляет мотоцикл, чтобы эффективно применять механизм рекуперативного торможения. А при езде самостоятельно Da Vinci DC100 никогда не разгоняется более 3-5 км/ч.

Экономичный режим работы позволяет электробайку при помощи аккумулятора всего на 17,7 кВт?ч проехать без подзарядки до 400 км. DC100 имеет функцию заднего хода для лучшего маневрирования в тесных городских условиях. Цена базовой версии $27 500, а за комплектацию «Люкс» придется выложить $90 000.

За сколько из Киева в Житомир? Кабмин назвал цену проезда по платным дорогам. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Платные дороги могут появиться в нескольких областях Украины. Мининфраструктуры анонсировало появление шести платных автобанов, об этом сообщает Ракурс со ссылкой на «Суспільне».

В правительстве ответили на информационный запрос журналистов и перечислили будущие платные направления:

  • M-29/M-04/M-18 – Харків-Дніпро-Запоріжжя;
  • M-03 – Бориспіль-Полтава;
  • M-14 – Херсон-Миколаїв;
  • M-06 – Київ-Житомир-Рівне;
  • M-08/M-19 – Ягодин-Ковель-Луцьк;
  • M-04/H-11 – Дніпро-Кривий Ріг-Миколаїв.

Проезд одного километра будет стоить от 74 копеек до 4,14 грн (по нынешнему курсу евро). Конечная цифра зависит от типа транспорта. За легковушку надо платить меньше, за грузовик (фуру) — больше.

Таким образом, плата за дорогу из Киева в Житомир (140 км) может составить от 110 до 579 грн, а с Днепра в Кривой Рог — от 150 до 790 грн.

Кабмин в декабре 2020 года утвердил максимальную стоимость пользования дорогами на уровне от 0,023 до 0,133 евро за километр.

Правительство разрабатывает проект совместно с «Укравтодором», Всемирным банком и Международной финансовой корпорацией. Запланированные автодороги способны соединить 10 областей Украины, их общая длина составит 1,5 тыс. км. На дорогах планируют провести реконструкцию, текущий и капитальный ремонт.

Новый гибридный Megane поступил в продажу. Новости мира гибридных авто

Новый Renault Megane PHEV стал гораздо экономичнее при запасе хода чисто на электротяге в 48 км.

Гибридный хэтчбек Renault Megane E-Tech теперь доступен для заказа в Великобритании по цене от 29 495 фунтов стерлингов или 40 700 долларов по актуальному курсу. Первые автомобили прибудут клиентам в сентябре, при этом Megane будет конкурировать с другими хэтчбеками с подключаемым гибридным модулем, такими как Skoda Octavia iV и новый Peugeot 308 PHEV.

В рамках запуска Megane E-Tech Renault также исключила все негибридные бензиновые и дизельные модификации из линейки Megane, оставив только гибридную силовую установку с подключаемым модулем как в линейке хэтчбека, так и в линейке универсалов.

Покупатели Megane E-Tech могут выбрать одну из двух спецификаций: Iconic и RS Line. Первый стандартно поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, передним и задним парктрониками, хромированными элементами и защитным стеклом. Также есть множество средств безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет.

В салоне появилось кожаное рулевое колесо, автоматический двухзонный климат-контроль, настраиваемая атмосферная подсветка, отделка из матового алюминия и черная обивка. Также нельзя не отметить 10-дюймовый экран цифровой панели приборов и 7-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы с возможностью подключения Android Auto и Apple CarPlay.

Цены на спортивный Megane E-Tech RS Line начинаются с 31 495 фунтов стерлингов ($43 500). По сравнению с версией Iconic модель обзавелась 17-дюймовыми легкосплавными дисками, более агрессивным передним и задним бамперами, камерой заднего вида и функцией парковки без помощи рук. Активное экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию.

Внутри модель обзавелась специальным рулевым колесом RS Line, новым чехлом рычага переключения передач и уникальной отделкой приборной панели. Также есть пара спортивных сидений RS Line, а информационно-развлекательная система обновлена ??более крупным 9,2-дюймовым устройством.

Подключаемый гибридный силовой агрегат Megane E-Tech включает 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, литий-ионную аккумуляторную батарею на 9,8 кВт/ч и электродвигатель мощностью 64 л.с. В совокупности система выдает 158 л.с. мощности и 360 Нм крутящего момента, что дает Megane E-Tech время разгона до 100 км/ч за 9,4 секунды.

При подключении к трехфазной розетке аккумуляторная батарея может быть полностью заряжена за 4 часа 15 минут — и Renault гарантирует аккумулятор в течение восьми лет или более 160 тыс. км.