Архивы за месяц Июль, 2021

В Сеть слили реальные фото серийной Honda N7X. Концепты автомобилей будущего

В Сети раскрыли дизайн товарного варианта концепта Honda N7X, будущая новинка «засветилась» на патентных изображениях, которые опубликовал портал AutonetMagz. Ожидается, что речь идет о кроссовере, который выйдет на рынок в качестве модели BR-V новой генерации, а первой страной для SUV станет Индонезия.

концепт Honda N7X

Напомним, концепт N7X, название которого расшифровывается как New 7-Seater eXcitement, индонезийское подразделение Honda представило в мае этого года. Автомобиль дебютировал почти инкогнито: производитель не рассказал о серийных перспективах и не раскрыл характеристик машины.

концепт Honda N7X

Теперь же в интернете в свободном доступе появились патентные изображения нового кроссовера Honda. Предполагается, что это и есть серийный вариант концепта N7X. Скорее всего новинка выйдет на рынок как второе поколение модели BR-V, которую производят с 2016 года.

патентные изображения серийного кроссовера

Напомним, трехрядный SUV Honda BR-V построен на базе компактвэна Mobilo. Кроссовер с 2016 года прошел несколько модернизацией, однако со временем перестал привлекать покупателей. Статистика официальных продаж регулярно сокращалась: в 2017-м было реализовано около 22 000 авто, в 2018-м -9100 шт., в 2019-м — 6200 экземпляров, в 2020 году — и вовсе продано 2289 машин. Новый кроссовер, сохранивший дизайн предшественника, по ожиданиям компании Honda должен изменить тенденцию.

Новый кроссовер имеет, по сравнению с BR-V, более современный и солидный внешний вид. Машина получит новый бампер, где вместо круглых противотуманок появились светодиодные полоски ДХО. Салон новинки на патентных изображениях пока не показали, однако известно, что он будет семиместным.

патентные изображения серийного кроссовера

По неофициальным данным, мотор в серийном Honda N7X будет от предшественника — это бензиновая четырехцилиндровая силовая установка объемом 1,5 литра, которая выдает 120 л.с. и поставляется в паре с механической коробкой передач и вариатором. Ожидается, что машина будет представлена с передним приводом.

Е-билета не будет? Проблема на три года. Автомобильные новости Киева

Киевская городская госадминистрация отложила внедрение электронного билета на проезд в маршрутках на полтора года, до 2023 года. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте КГГА.

Согласно документу, Департамент транспортной инфраструктуры и коммунальные перевозчики должны обеспечить внедрение е-билета во всем общественном транспорте, независимо от вида собственности. Е-билет должны будут заработать на всех маршрутах общественного транспорта в Киеве до 1 января 2021 года.

Сейчас е-билет работает в метро и транспорте коммунального Киевпастранса (трамваи, троллейбусы, большие автобусы). В маршрутках по-прежнему проезд оплачивается исключительно наличными. По предыдущему распоряжению КГГА он должен был появиться и в маршрутках до 1 июля 2021-го.

Также до конца 2022 года отложили исследовательскую эксплуатацию автоматизированной системы учета оплаты проезда. Первоначально этот этап должны были завершить к 30 октября 2019 года. К концу 2022 года отложили и выдачу студенческих и ученических билетов, которые являются носителями элетронного билета.

Дополнено в 11:23 1 июля. В КГГА в переносе полноценного внедрения е-билета обвиняют Министерство социальной политики и проблемы с учетом льготных поездок.

«Перенос внедрения системы связан исключительно с неспособностью Минсоцполитики обеспечить компенсацию льготного проезда соответствующим категориям пассажирам – граждан, которые не зарегистрированы в Киеве», – заявили в пресс-службе КГГА.

На решение этой проблемы министерству необходимо еще полтора года, сетуют в КГГА. Там напомнили, что электронный билет работает в 100% коммунального транспорта Киева.

В городской администрации отметили, что сегодня подсчитать количество льготных пассажиров можно посчитать только с помощью Карты киевлянина. Ее могут получить жители Киева, но не иногородние. На основании данных этих карт перевозчики смогут получать из городского бюджета полную компенсацию за перевозку льготников-киевлян, добавили в КГГА.

Самый роскошный пикап стал еще роскошней

Самым популярным пикапом в США остается Ford F-150, но в сегменте люксовых грузовичков первенство держит марка Ram. Точкой отсчета считается 2012 год, когда дебютировала модель 1500 в исполнении Limited. К десятилетию «лидерства в мире роскошных пикапов» компания подготовила специальное издание 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022 модельного года, для отделки интерьера которого использованы только премиальные материалы: металл, натуральное дерево и кожа.

Исполнение Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition — самое дорогое в семействе, не считая 1500 TRX. Пикап в эксклюзивном синем цвете Blue Shade, с многофункциональной дверцей кузова, задней подножкой Mopar и регулируемыми крюками для крепления грузов обойдется минимум в 60 175 долларов. Машина доступна исключительно с двойной кабиной Crew Cab, но есть какой-никакой выбор двигателей.

Первый — бензиновый HEMI V8 5.7 с технологией «мягкого» гибрида eTorque. Этот агрегат развивает 400 лошадиных сил и 556 Нм крутящего момента и работает в паре с восьмидиапазонным автоматом TorqueFlite. Второй — дизель EcoDiesel V6 3.0 мощностью 264 силы и 651 Нм момента. Главные же отличия от обычного Limited скрыты в интерьере: обивка сидений и дверей стеганой кожей, потолок из замши и юбилейная табличка на центральной консоли.

В салоне используется новая цветовая схема Indigo/Sea Salt Grey в сочетании с акцентами Aluminum Litho. Центральная крышка шайбы-селектора трансмиссии украшена уникальным рисунком. В оснащение юбилейного пикапа также входят мультимедиа Uconnect с 12-дюймовым дисплеем, премиальная аудиосистема, насчитывающая 19 динамиков, и металлические накладки на педали.

Самый же дорогой вариант Ram 1500 — это стоящий особняком 1500 TRX. Такой пикап оснащен усиленной подвеской с электронноуправляемыми стойками Bilstein Black Hawk e2, компрессорным HEMI V8 6.2, развивающим 712 лошадиных сил и 881 Нм крутящего момента, восьмидиапазонным «автоматом» TorqueFlite 8HP95 и раздаточной коробкой BorgWarner 48-13 с понижающим рядом 2.64:1 для рок-краулинга. Цена Ram 1500 TRX — 70 425 долларов.