Архивы за месяц Июль, 2021

Самый быстрый и мощный Defender выставлен на продажу. Автомобильные аукционы

На торгах The Classic Sale, которые организует аукционный дом Silverstone Auctions, будет выставлен гоночный внедорожник Bowler CSP V8 Prototype P1 с внешностью классического Land Rover Defender. Опытный образец построен на запатентованном шасси Cross Sector Platform (CSP) собственной разработки Bowler, оснащен пятилитровым двигателем V8 с приводным нагнетателем и соответствует техрегламенту ралли-рейдов Tuareg Rally или Baja Aragon. За машину планируют выручить 120–150 тысяч фунтов стерлингов.

Компания Bowler строит спортивные внедорожники на базе моделей Land Rover с 1985 года. В 2019-м мастерскую поглотила Jaguar Land Rover и сделала её частью отделения Special Vehicle operations. В новом статусе Blower будет участвовать в спецпроектах, а также возродит классический Defender, составив конкуренцию Ineos Grenadier. В основе новых старых Дефов будет лежать шасси CSP образца 2014 года. На нем, к слову, и построен выставленный на продажу CSP V8 Prototype P1.

При этом машина далеко не коллекционный экземпляр. Например, нынешний владелец, экс-директор Bowler Ричард Хейуорд, выступал на ней в British Cross Country Championship 2019 года. По словам Хейуорда, это один из самых быстрых и захватывающих автомобилей из тех, что выпускала компания. И конкретно этот экземпляр, оснащенный 575-сильной компрессорной «восьмеркой» Jaguar, способствовал разработке моделей Bulldog и CSP 575.

Известно, что внедорожник CSP 575, дебютный проект Bowler после вхождения в состав JLR, получит двигатель V8 5.0 с приводным нагнетателем от Range Rover Sport SVR. Агрегат будет выдавать 575 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, так что динамическим характеристикам внедорожника можно будет позавидовать. Тот же юбилейный Defender Works V8 70th Edition c 405-сильной «восьмёркой» разгоняется до ста за 5,6 секунды, а Bowler Bulldog хватает и четырех.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defender 2020 от команды InfoCar.ua:

Состоялся анонс последней версии суперкара Lamborghini Aventador. Новости мира гибридных авто

Lamborghini часто скрывает свои планы на будущее, но ранее в этом году компания подтвердила, что представит две модели V12 в 2021 году. Одной является последняя версиея Aventador, а другой станет его мощным гибридным преемником.

Lamborghini опубликовала в Twitter новое изображение-тизер, которое представляет собой предварительный просмотр одной из этих моделей — последнего Aventador.

На нем изображена пара автомобилей, движущихся по извилистой дороге, в темноте, светящиеся фары, но конкретные детали дизайна трудно заметить. Новинка выглядит как Lamborghini Aventador.

На майском шпионском видео показали загадочное и частично замаскированное тестирование Aventador. У него была скрыта вся передняя часть вместе с боковыми порогами, задними крыльями и верхними задними воздухозаборниками. В задней части купе были выхлопная система и диффузор SVJ, в то время как остальная часть автомобиля выглядела как Lamborghini Aventador S. Покрытия умело скрывали изменения в дизайне. Они остались скрытыми на новом тизерном изображении, хотя неясно, связаны ли они между собо й.

По слухам, это модель Aventador S Jota, которая вот-вот станет самым мощным Aventador в истории. 6,5-литровый V12 с наддувом предположительно будет выдавать 769 лошадиных сил. Lamborghini внесет другие изменения в трансмиссию и шасси для дальнейшего улучшения характеристик модели, но это остается загадкой.

Нам не придется долго ждать, чтобы узнать все пикантные подробности. Lamborghini предоставила дату презентации вместе с тизером — 7 июля, до этого осталось меньше недели.

Abarth 695 Esseesse: соблазн коллекционеров. Новинки мирового авторынка

Хэтчбек Abarth 595 Esseesse считается топовой комплектацией, тогда как Abarth 695 Esseesse назван новым «коллекционным изданием» (Collector’s Edition), напоминающим об одноимённой модели образца 1964 года. Для пущей важности тираж ограничен 1390 единицами (695?2). Цены и дата продаж не обнародованы. Забегая вперёд, отметим, что Esseesse мало чем отличается от варианта 70Anniversario (2019).

От других реинкарнаций бензинового Фиата 500 эта отличается рельефным алюминиевым капотом, задним спойлером и декором. Одна половина тиража окрашивается в чёрный Scorpion Black, другая — в серый Campovolo Grey. Сквозь 17-дюймовые диски проглядывают красные суппорты Brembo.

Итальянцы продвигают спецверсию как «самую быструю в линейке». Мол, новый алюминиевый капот легче на 25% и в сочетании с титановой выпускной системой Akrapovic снижает массу пятидверки на 10 кг. В свою очередь, регулируемый задний спойлер наращивает прижимную силу до 42 кг. В результате четверть мили (402 м) покоряется на одну десятую быстрее (15,1 с).

Технически Esseesse дословно повторяет 70Anniversario, вплоть до амортизаторов Koni FSD на обеих осях. Бензиновая турбочетвёрка 1.4 (180 л.с., 250 Нм) на «механике» позволяет разменять сотню за 6,7 с, достигнув максималки в 225 км/ч. Угол наклона спойлера (0-60) выставляется вручную.

Архаичный интерьер возвращает не в 1964-й, а в 2007 год. Передняя панель «обёрнута» алькантарой с надписью «695 Esseesse». Сиденья-ковши украшены тиснением «один из 695». Контрастная прострочка меняется в зависимости от цвета кузова, но ремни безопасности будут красными в любом случае.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Производитель заявляет, что Abarth 695 Esseesse — «идеальный синтез эксклюзивности и спортивности», который служит «точкой входа в суперэксклюзивный мир» высокого стиля и «экстраординарных эмоций». Версия 70Anniversario сейчас «начинается» с 35 200 евро, значит, тираж в 1949 экземпляров за два года не распродан. «Коллекционное» и «самое быстрое» издание запросит ещё больше.