Архивы за месяц Июль, 2021

Пикап Nissan Navara обрел самую экстремальную версию — Pro-4X Warrior

Nissan Navara Pro‑4X Warrior получил доработанную подвеску, измененную внешность и расширенный список оборудования. Такие пикапы будут продавать только в Австралии и исключительно с дизельным двигателем.

Версия Pro‑4X Warrior построена на базе рестайлингового Nissan Navara, который дебютировал в ноябре 2020 года. А если точнее, то за основу взята модификация Pro-4X, которая сама по себе лучше остальных подготовлена для съезда с асфальтированных дорог.

В разработке модификации Pro‑4X Warrior участвовало инжиниринговое бюро Premcar из австралийского города Виктория. Инженеры учли особенности эксплуатации пикапов в Австралии и запросы местных покупателей.

На «Навару» установлена дополнительная металлическая защита из листов толщиной 3 мм, более выносливые амортизаторы увеличенного диаметра, а также более мягкие пружины спереди и сзади. Колея расширена на 30 мм. Размерность внедорожных шин — 275/70 R17, а их грузоподъемность почти в полтора раза выше базовых.

Клиренс вырос с 220 до 260 мм, из которых 15 мм — заслуга новых пружин, а остальное пришлось на шины. Угол въезда вырос с 32 до 36 градусов, хотя угол съезда из-за сцепного устройства чуть уменьшился  — 19 вместо 19,8 градуса.

Отличительные черты новой версии Nissan Navara: стальной передний бампер со встроенными диодными прожекторами, силовая дуга позади кабины, расширители колесных арок. А вот интерьер такой же как у обычных пикапов Navara Pro-4X — с кожаными сидениями и двумя дисплеями (7.0-дюймовый дисплей приборки и 8.0-дюймовый тачскрин медиасистемы).

Силовой агрегат Nissan Navara Pro‑4X Warrior также стандартный. Это битурбодизель 2.3 dCi (190 л.с., 450 Н·м) в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «автоматом». Цены на новинку пока не названы, но очевидно, что такой пикап будет дороже исполнения Navara Pro‑4X, который оценивается минимум в 61 290 австралийских долларов (около 46 тыс. долларов США).

Европейцам подобную версию пикапа ожидать не стоит — недавно компания Nissan объявила о прекращении производства машины в европейской спецификации. Конвейер сборочного предприятия в Испании остановится в декабре 2021 года, все складские запасы планируется распродать в течение 2022 года.

Источник: Nissan

Началось серийное производство новейшего электрического флагмана BMW

На заводе BMW Group в Дингольфинге (Германия) стартовало серийное производство электрического кроссовера BMW iX. С этого момента завод в Нижней Баварии производит на одной сборочной линии автомобили со всеми возможными вариантами силовых установок: ДВС, гибриды и электрокары.

Новый BMW iX выпускается на крупнейшем заводе BMW Group в Европе. Линия, на которой собирают кроссовер, также адаптирована для выпуска BMW 5 серии, 7 серии и 8 серии. Для достижения такой гибкости и разнообразия силовых установок предприятие в Дингольфинге было расширено и модернизировано, а в производство BMW iX инвестировано более 400 млн евро, заявила BMW Group.

В ближайшие годы на заводе в Дингольфинге стартует выпуск новых поколений BMW 5 серии и BMW 7 серии, линейка которых пополнится полностью электрическими версиями. При их производстве будут использованы технологические решения, применяемые при выпуске BMW iX.

Электрическое «сердце» BMW iX, включающее силовую установку eDrive 5 поколения, батарею и весь электрический привод в целом, тоже производится в Дингольфинге с участием смежных предприятий. Производственные мощности будут планомерно расширяться, и уже с 2022 года завод сможет выпускать силовые установки для более чем полумиллиона электрифицированных моделей BMW Group.

При выпуске BMW iX используется только экологически чистая электроэнергия, получаемая напрямую от региональных ГЭС на реках Изар и Лех. Уже с этого года все производственные площадки BMW Group, включая предприятие в Дингольфинге, будут углеродно-нейтральными.

Следование принципам устойчивого развития также отражается в применении энергоэффективного оборудования, продуманной системе упаковки, транспортной логистике, вторичной переработке и распоряжении водными ресурсами. Таким образом, завод BMW Group в Дингольфинге способен достичь показателя пригодности ко вторичной переработке более чем в 90%, а показателя возможности восстановления — более 99%.

Собственные водные скважины BMW Group обеспечивают более 40% потребностей предприятия в воде.

Кстати, новый BMW iX можно официально купить в Украине, причем по ценам, ниже европейских. Для заказа доступны обе из анонсированных во время презентации модели модификации: xDrive40 и xDrive50. Оформить заявку можно при условии внесения предоплаты в размере 300 000 гривен. Первые «живые» машины должны привезти к концу этого года.

Источник: BMW

Toyota Land Cruiser 300 будет доступен и с атмосферным V6 объемом 4 литра

Помимо новых турбированных двигателей, на некоторых рынках новый «крузак» предложат и со старым атмосферным 4-литровым V6, известным по Land Cruiser Prado.

Очевидно, что прежние V8 от Toyota уже с трудом вписываются в современные экологические требования, они вызывающе неэкономичны и при этом не так уж и мощны. Поэтому замена прежних V8 на турбо-V6 это вполне прогнозируемый шаг. Однако есть в мире еще места где экология и расход топлива не столь важны.

В ОАЭ для Land Cruiser 300 помимо двух V6 с турбонаддувом доступен также и старый добрый атмосферный V6 1GR-FE объемом 4 литра и мощностью 271 л.с.. Этот двигатель работает в паре с проверенным временем 6-ступенчатым «автоматом». Причем «крузак» с таким двигатем может быть дешевле примерно на треть. Однако не стоит ожидать от этих версий LC300 супер комплектации. Это скорее «рабочая лошадка», чем люксовый внедорожник.

Если вспомнить, что ранее, до кризиса 2008 года, в Украине были довольно популярны автомобили из ОАЭ, то можно предположить, что через какое-то время атмосферные версии Toyota Land Cruiser 300 можно будет найти в продаже и у нас. Тем более, что в нашей стране пока есть спрос на новые авто с максимально простыми и надежными двигателями.