Архивы за месяц Июль, 2021

Новое поколение Mercedes GLC замечен на дорогах. Шпионские фото автомобилей

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz продолжает дорожные испытания кроссовера GLC нового поколения. В объектив камер фотошпионов в этот раз попал автомобиль, на котором уже видны новые фары головного освещения.

Замеченный кроссовер прибавил в габаритах и получил увеличенную колесную базу. Как ожидается, это позволит увеличить пространство для ног задних пассажиров и сделает салон еще просторнее. Среди визуальных изменений: выступающая решетка радиатора, которую украшают светодиодные фарсы со встроенными ДХО.

По доступным фото изменений в области передних и задних дверей не видно, однако дизайнеры точно поработали над задним бампером: помимо габаритов изменятся фары, которые получили угловатый дизайн в стиле Mercedes S-класс.

Представители Mercedes-Benz пока не делали официальных заявлений о силовых установках, которые будут устанавливаться в кроссоверы. Однако, как ожидают эксперты, машина должна получить 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 255 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Трансмиссия, оснащенная технологией EQ Boost, будет обеспечивать дополнительные 20 л.с. и 201 Нм крутящего момента.

Текущая версия Mercedes-Benz GLC

По шпионским фото пока не ясно, каким будет салон Mercedes-Benz GLC. Ожидается, что интерьер рестайлингового паркетнику повторит оформление C-класса 2022 года. Это отдельно стоящая 12,3-дюймовая виртуальная панель, которая находится за новым многоспицевым рулевым колесом и мультимедиа с тачскрином на 11,9 дюйма. Она поднимается из центральной консоли и заменяет большую ее часть.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Mercedes

Новый электромотоцикл LiveWire ONE оказался дешевле и дальнобойнее прежнего Harley-Davidson

LiveWire, суббренд компании Harley-Davidson, представил серийный электробайк, который можно считать новым поколением провалившегося в продажах электромотоцикла Harley-Davidson LiveWire. Характеристики стали лучше, а цена — существенно ниже.

У оригинального электромотоцикла Harley-Davidson LiveWire запас хода в городском цикле составлял около 177 км, а стоимость начиналась с 29 799 долларов США. Новая модель, выпущенная уже в рамках суббренда LiveWire, проезжает от зарядки до зарядки до 230 км, а ценники на новинку стартуют с 21 999 долларов без учета американских субсидий для электротранспорта. Если же отнять от цены возможные компенсации, американские мотоциклисты смогут приобрести такой электробайк примерно за 20 тысяч долларов.

Также объявлено, что при использовании фирменной зарядной станции тяговая батарея LiveWire ONE сможет заряжаться от 0 до 80% за 45 минут и от 0 до 100% за один час. Другие характеристики пока не раскрываются, больше подробностей станет известно 18 июля, когда электробайк представят публично на Международной выставке мотоциклов в Калифорнии. Пока можно лишь вспомнить, что у прежней модели был трехфазный электродвигатель на 75 л.с. и 71 Н·м, который питался от батареи емкостью 7 кВт·ч.

«LiveWire ONE основывается на ДНК Harley-Davidson, но с акцентом на электричество и амбициями нового бренда LiveWire. Harley-Davidson и LiveWire продолжат переписывать свод правил для мотоциклов, и мы с нетерпением ждем этой следующей главы в нашем наследии», — сообщила компания Harley-Davidson.

Новый электрический мотоцикл можно заказать онлайн через сайт LiveWire.com либо у одного из 12 дилеров в Калифорнии, Нью-Йорке и Техасе (список дилеров будет расширятся). Данная модель также будет официально продаваться за пределами США — выход на глобальные рынки запланирован на 2022 год.

Источник: Harley-Davidson

Суд признал электросамокат транспортным средством и оштрафовал водителя на 127 тыс. гривен

Шевченковский районный суд города Запорожье признал виновным водителя электросамоката, который совершил наезд на пешехода.

Согласно приговору суда, в июне 2020 года водитель электрического самоката «Хіаоmі Мі Electiric Scooter М365» двигаясь по тротуару, совершил наезд на пешехода. В результате столкновения потерпевший получил телесные повреждения средней тяжести.

Рассматривая дело, суд признал, что электросамокат, как устройство, предназначенное для перевозки людей и (или) груза, а также установленного на нем специального оборудования или механизмов, является транспортным средством. А согласно п. 11.13 Правил дорожного движения, движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам — запрещено.

В результате суд признал водителя самоката виновным в нарушении действующих на транспорте правил (ст. 291 Уголовного кодекса Украины). Ему назначили наказание в виде лишения свободы, освободив от его отбывания с испытательным сроком 1 год.

Кроме этого, суд частично удовлетворил гражданский иск и взыскал с обвиняемого:

  • 102 тыс. гривен материального ущерба
  • 23 тыс. гривен морального ущерба
  • 2 тыс. гривен расходов на юридическую помощь

Как сообщалось ранее, в Верховной Раде зарегистрированы два законопроекта, призванные урегулировать передвижение на электросамокатах, сигвеях, сегвилах и гироскутерах. Если их примут, водители подобного транспорта станут участниками дорожного движения на таких же правах как водители велосипедов и гужевого транспорта. Штрафы за нарушения ПДД составят от 340 гривен.

Источник: Я и Закон