Архивы за месяц Июль, 2021

Видео: Кроссовер Opel Mokka 2021 года заработал 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP

Комитет Euro NCAP опубликовал результаты проверок безопасности компактного кроссовера Opel Mokka нового поколения. Пятидверке не удалось получить высшую оценку 5 звезд из-за нескольких причин.

Испытания Euro NCAP включают встречное столкновение с тележкой, на которой закреплен деформируемый барьер (тележка и автомобиль двигаются со скоростью 50 км/ч), лобовой удар в стену на скорости 50 км/ч, боковой удар тележкой с деформируемым барьером (60 км/ч), боковой удар о столб (32 км/ч), имитацию наезда сзади (используются только кресла автомобиля с манекеном), проверяется опасность получения травм пешеходом при наезде. Кроме этого оценивается работа системы экстренного аварийного торможения (AEB).

Для краш-тестов был выбран Opel Mokka 2021 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1.2 л в комплектации Elegance. Итоговый результат распространяется на все версии и комплектации нового «Мокка», включая электромобиль Mokka-e.

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Opel Mokka 2021 4 звезды  73% 75%  58%  64%

Во время фронтальных краш-тестов были зафиксированы высокие нагрузки на грудную клетку, а также колени и бедра манекена-водителя. Кроме этого баллы отняли за недостаточную защиту при боковом краш-тесте с ударом о столб. В то же время Mokka показала хорошую защиту от хлыстовых травм шеи в случае удара сзади и заслужила похвал экспертов Euro NCAP после бокового столкновения с тележкой.

Новый Opel Mokka по умолчанию оснащается системой AEB, но в ходе проверок она сработала не во всех смоделированных ситуациях. В частности, не заметила велосипедистов на дороге.

Источник: Euro NCAP

KIA готовит удешевенный Sportage. Новости мирового авторынка

Южнокорейский концерн сообщил о начале реализации удешевленного исполнения Kia Sportage Ace следующей генерации. Эту модель презентовали на международном шанхайском мотор-шоу в апреле этого года.

Модификация Sportage Ace выделяется от своего глобального родственника. Кроссовер сконструировали на более дешевой платформе паркетника прошлого поколения. Его отличает оформление экстерьера с агрессивной радиаторной решеткой, бамперами, передними фарами на светодиодах и вертикальными задними фонарями на LED-матрицах, как у нового KIA Sorento.

Интерьер Sportage Ace выделяется электронной приборной панелью, современным информационно-развлекательным комплексом с внушительным по размеру дисплеем и сенсорным блоком управления климатической установкой.

По размерам кроссовер получился меньше глобальной вариации: в длину новинка вышла на 4 530 мм, ширина составляет 1 850 мм, высота равна 1 700 мм, между колесами насчитывается 2 640 мм.

В подкапотном пространстве трудится атмосферный мотор G4NJ с объемом 2 литра и отдачей на 160 лошадиных сил. В паре с ним тработает механическая коробка передач или автоматическая трансмиссия на 6 ступеней. Также есть 1,5 литровый турбомотор с отдачей на 200 л.с. в тандеме с роботизированной коробкой 7DCT. Привод полагается исключительно передний.

В арсенале возможностей указывается комплекс опций, отвечающих за безопасность. Сюда входят функция предотвращения аварий,адаптивный круиз-контроль и видеокамеры с обзорностью на 360 градусов.

Производство KIA Sportage Ace организовано на предприятии Kia и Dongfeng в КНР. Ожидается, что модель будет стоить 119 900 юаней или 1 млн 376 тысяч рублей по актуальному курсу валют.

Nissan Skyline GT-R R34 продали с аукциона за пoлмиллиoнa долларов

Культовый Nissan Skyline GT-R 2002 года в кузове R34 ушел с молотка в Японии. Спорткар с пробегом всего 10 километров продали за 55 миллионов иен или почти полмиллиона долларов.

Аукцион проходил с 07 по 11 июля. Стартовая цена за лот составляла 45,4 млн иен (412,5 тыс. долларов США) и почти не менялась за время торгов, однако в последние часы за лот развернулась схватка, и к её завершению цена поднялась на 10 млн иен. С учетом налогов покупатель выложит за приобретенный автомобиль 60,5 млн иен (549 тыс. долларов).

Ценность данного экземпляра не только в идеальном состоянии, но и в том, что автомобиль относится к серии V-Spec II Nür (от названия гоночного трека Nürburgring). Всего было выпущено 718 подобных машин. Они отличаются модернизированной подвеской, настройками полного привода ATTESA и более производительным двигателем — 2.6-литровой рядной «шестёркой» RB26DETT с двойным турбонаддувом. Мотор с отдачей 276 л.с. сочетается с 6-ступенчатой «механикой» Getrag.

Впрочем, любителям раритетных GT-R не обязательно ловить удачные лоты на аукционах. Недавно подразделение NISMO компании Nissan Motor начало предоставлять в Японии услугу заводского восстановления спорткаров Skyline GT-R поколений R32 (1989-1993), R33 (1993-1998) и R34 (1998-2001). Одну из таких машин японцы отреставрировали и записали основные моменты процесса на видео.