Архивы за месяц Июль, 2021

Toyota показала заднее стекло с электроприводом нового пикапа Tundra

Toyota подогревает интерес к пикапу Tundra нового поколения, который должен дебютировать в Америке этим летом. В новом ролике производитель подтвердил, что модель сохранит одну из своих «визитных карточек» — заднее стекло с электроприводом.

Убирающееся заднее стекло с электроприводом устанавливается на все «Тундры» с двойной кабиной, начиная с первого поколения, появившегося в 2000-м году. Другие производители пикапов также предлагали подобную опцию, однако в последние годы стали отказываться от неё. Однако Toyota решила придерживаться традиции, предлагая систему для грядущей модели третьей итерации. Кроме этого тизерный ролик также показал двухсекционную панорамную крышу пикапа.

Новое поколение «Тундры» будет построено на одной рамной платформе с внедорожником Land Cruiser 300. По предварительной информации пикап получит бензиновый двигатель iForce Max V6 объемом 3.5 л, который развивает 415 л.с. и 650 Н·м. На «трехсотке» подобный силовой агрегат сочетается исключительно с 10-ступенчатым «автоматом». Вероятно, у пикапа будет аналогичная конфигурация.

Toyota Tundra 2022 в исполнении TRD Pro

В США продажи новой Toyota Tundra должны начаться осенью 2021 года.

Источник: Toyota

Mahindra представила внедорожник Bolero Neo. Новинки мирового авторынка

Новый Mahindra Bolero Neo уже доступен для заказа в Индии.

Этот автомобиль дебютировал ещё в 2015 году под названием Mahindra TUV300. Теперь же с плановой модернизацией модель TUV300 была переименована в Bolero Neo. Это по-прежнему рамный пятидверный автомобиль длиной 3995 мм с очень длинной колесной базой (2680 мм), у которого высота (1817 мм) больше, чем ширина (1795 мм). У модели Bolero Neo появились новые бамперы и более узкие фары, а радиаторная решетка заметнее украшена хромом, благодаря чему новинка выглядит солиднее «трехсотой» модели.

В салоне Mahindra Bolero Neo перемен еще меньше. Изменена комбинация приборов, появился новый руль, а на втором ряду сидений теперь есть центральный подлокотник. Богатые модификации отныне могут похвастать не только радиоприемником, но даже мультимедиа с семидюймовым экраном. Как и ранее, в багажнике Mahindra Bolero Neo есть пара откидных «стульчиков», установленных вдоль бортов. Из средств безопасности присутствуют только две фронтальные подушки и ABC, которые есть уже «в базе».

Техника нового Mahindra Bolero Neo почти не изменилась. Под капотом модели по-прежнему установлен 3-цилиндровый турбодизель mHawk рабочим объемом 1,5 литра, но теперь всем версиям положена его наиболее форсированная версия с мощностью 100 л.с. и 260 Нм. Простого «робота» с одним сцеплением больше нет, Bolero Neo предлагается только с 5-ступенчатой «механикой».

Невзирая на рамную конструкцию, полноприводной трансмиссии у Mahindra Bolero Neo как не было, так и нет. Все версии новинки с задним приводом, хотя теперь у топ-модификации появилась принудительная блокировка дифференциала. Mahindra Bolero Neo уже доступен для заказа на рынке Индии.

Mahindra Bolero Neo уже доступна для заказа в Индии, цены — от 11400 долларов. Это всего на 100 долларов больше, чем просят за классический кондовый Bolero. Поставлять такие машины на экспорт компания не собирается, да это и не имеет смысла: уж больно специфический вышел автомобиль.

Встречайте KIA Ceed с новым дизайном и электрификацией. Новинки мирового авторынка

Обновленное семейство поступит в продажу в начале четвертого квартала 2021 года.

Третье поколение KIA Ceed получило первый рестайлинг. Он вышел достаточно масштабным и затронул экстерьер, интерьер и оборудование, но обо всем по порядку.

Спортивный дизайн

От текущей версии обновленный «Сид» отличается более динамичным обликом. Передок полностью переработан: здесь иные светотехника (фары full LED), решетка радиатора (для гибридных версий она закрытая с контрастной цветовой отделкой), бамперы c воздухозаборниками, нижняя решетка и, конечно, логотип марки.

Во всех модификациях теперь литые колесные диски, для GT-Line они 17-дюймовые в глянцево-черном цвете, а для GT приготовлены 18-дюймовые с низкопрофильными спортивными шинами и красными акцентами. Также наличествуют новые варианты окраски кузова, которые были недоступны ранее.

Современный салон

Внутри тоже немало изменений. Заявлены более качественные материалы отделки, большой панорамный люк, 12,3-дюймовая панель приборов, которая сочетается с 10,25-дюймовой мультимедиа, и электронный стояночный тормоз. Упомянем и сиденья, которые будут доступны в пяти вариантах обивки.

Технологии

Не обошли вниманием и технологичную сторону Ceed. Моделям обещаны последнее поколение комплекса безопасности ADAS, доступ без ключа, запуск двигателя кнопкой, беспроводная зарядка, водительское кресло с памятью настроек, навигация, аудиосистема JBL с восемью динамиками и Bluetooth. Также производитель предусмотрел возможность управлениям некоторыми автомобильными функциями через приложение Kia Connect на смартфоне. На гибридных «Сидах» через гаджет можно запускать или останавливать зарядку аккумулятора.

Моторная гамма

Новая линейка двигателей представлена гибридами PHEV и MHEV мощностью от 120 до 204 л.с., а также обычными бензиновыми турбомоторами объемом один и полтора литра, есть и дизель 1.6. Ниже приводим более подробную таблицу с характеристиками.

Обновленное семейство появится в Европе в начале четвертого квартала 2021 года. В Украине KIA продает хетчбэк Ceed по цене от 16 700 долларов, универсал KIA Ceed SW – от 18 000 и KIA ProCeed – от 30 300 долларов.

Контакты всех дилерских центров KIA в Украине