Архивы за месяц Июль, 2021

Вместо Atlas: Volkswagen готовит смелую альтернативу. Новости мирового авторынка

Большой внедорожник будет позиционировать себя как альтернативу кроссоверу Volkswagen Atlas, который продается в Северной Америке.

Volkswagen работает над масштабным продвижением продуктов, связанных с электромобильностью. Volkswagen ID.8 — одна из следующих моделей, попавших в электрическое семейство ID.

Производитель электромобилей Volkswagen намерен возглавить продвижение продукции немецкого автопроизводителя на долгие годы. На повестке дня -длинный список новых полностью электрических моделей. Одно из них подтвердил гендиректор Герберт Дисс Volkswagen Group, который на днях был главным действующим лицом в рамках презентации стратегического плана NEW AUTO.

Дисс поделился через соцсеть Linkedin своей речью, которую он произнес на вышеупомянутом мероприятии. Из этого выступления следует подтверждение разработки нового электромобиля, о котором компания до сих пор не говорила. Новый Volkswagen ID.8 будет играть ключевую роль на американской территории.

Volkswagen подтверждает запуск нового электрического внедорожника. В линейке моделей он будет выше кроссовера Volkswagen ID.4, который только недавно доставили в представительства бренда.

Бренд описывает будущий ID.8 как модель, по размеру аналогичную Volkswagen Atlas. В салоне смогут разместиться до семи пассажиров. Его длина превышает барьер в пять метров. Это автомобиль значительных размеров, который в Европе был бы позиционирован выше Volkswagen Touareg.

Пока рано говорить о том, на каких рынках будет доступен будущий ID.8. Еще нет подробностей относительно того, что будет использоваться, но сегодня наиболее вероятным вариантом является то, что Volkswagen выберет платформу MEB. Следует иметь в виду, что недавно анонсированная платформа SSP еще не разработана.

Volkswagen Golf GTI 2002 года с пробегом 12 км выставили на аукцион

«Капсула времени» простояла в гараже 19 лет и теперь продается через аукцион Silverstone в Великобритании. Идеальное состояние и почти нулевой пробег — не единственные преимущества этого «Гольфа», ведь хэтчбек относится к ограниченной серии, посвященной 25-летию машин GTI.

Данный Volkswagen Golf представляет собой четвертое поколение модели. Автомобиль выкрашен в цвет Reflex Silver, укомплектован 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками BBS, спортивными креслами Recaro в сочетании черной и красной ткани. Интерьер также украшен декоративными элементами из матового алюминия.

Под капотом 1.8-литровый турбодвигатель мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 235 Н·м. Мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой». В такой модификации установлены усиленные тормоза с суппортами красного цвета, подвеска занижена. О том, что машина из серии 25th Anniversary Edition, напоминает соответствующая табличка, где также указан номер 0718.

Автомобиль выставлен на аукцион без резерва, поэтому его цена пока не известна, а торги запланированы на 31 июля. Портал Carscoops приводит в качестве примера подобный Golf GTI 25th Anniversary, который ушел с молотка в 2018 году за 11 812 фунтов стерлингов. Однако у той машины был пробег 46 тыс. км и с тех пор цены на необычные автомобили начала 2000-х успели вырасти. Так что, не исключено, что окончательная цена будет выше.

Новая Subaru WRX STI получит новый мотор. Новинки мирового авторынка

Новая силовая установка, по слухам, будет выдавать не менее 345 лошадиных сил, если не больше.

В последние месяцы СМИ упорно тиражируют информацию о том, что Subaru WRX и STI следующего поколения получат двигатели семейства FA24. Ожидается, что новую модель японцы представят в начале лета 2022 года, об этом пишет японский сайт Goo-Net.com.

Предположительно, WRX получит 296-сильный мотор. Для сравнения, актуальная модель, которая продается в США, оснащается 268-сильным двигателем FA20F на два литра.

WRX STI, если верить слухам, получит более мощную 345-сильную версию мотора FA24. Причём итоговая отдача может оказаться и выше. Актуальный WRX STI получает 2,5-литровый турбомотор мощностью 310 лошадиных сил. Интересно, что более ранние слухи приписывали новинке большую мощность: утверждалось, что STI будет иметь 400 л.с. и 490 Нм крутящего момента, а также полный привод.

2,4-литровый FA24 успел стать рядовым мотором в автомобилях Subaru. Версия с турбонаддувом появляется в Ascent, Legacy XT и Outback XT.

Безнаддувный вариант есть в новых BRZ и Toyota GR 86. Прогнозируется, что WRX получит вариатор, а WRX STI достанется «механика». Платформу они позаимствуют у второго поколения Levorg. Дебют нового WRX STI может состояться в начале следующего лета. Subaru уже начала тизерную кампанию для стандартного WRX.

Goo-Net.com считает, что будущие WRX и STI станут последними вариантами без электрической составляющей. Нормы выбросов с каждым годом становятся все строже, и автопроизводители один за другим отказываются от ДВС.