Архивы за месяц Июль, 2021

Трое американцев проехали все 48 граничащих между собой штатов за рекордное время

Проехать почти все (кроме Аляски и Гавайев) штаты США удалось за 3 дня, 14 часов и 19 минут. В команде было три мужчины, путешествовали они на Mercedes-Benz S550 (W221) 2012 года выпуска.

В рекордном заезде приняли участие Тодд Хекель из штата Вашингтон, Грэди Лено из Пенсильвании и Питер Лофорте из Калифорнии. Путешествие стартовало 8 июля с парковки одной из площадок для барбекю в штате Вермонт на Северо-Востоке США и закончилось через 86 часов и 19 минут в штате Вашингтон на Северо-Западе страны. Протяженность маршрута составила 6677 миль (10745 км), а средняя скорость — 78 миль/ч (125 км/ч).

Как отмечает издание Road & Truck идея отправиться в такую поездку возникла после того, как в мае этого года Хекель, Лено и Лофорте проехали за 36 часов от Восточного к Западному побережью США в рамках нелегальной гонки Cannonball («Пушечное ядро»). Пройдя этот проторенный маршрут, они решили спланировать более уникальное и во многих отношениях более сложное мероприятие.

По словам Грэ Лено, успех был бы невозможен без грамотного планирования маршрута и слаженной работы коллектива. Участники по очереди сменяли друг друга за рулем после четырехчасовых смен. Таким образом каждый из членов экипажа мог достаточно отдыхать и оставаться за рулем в бодром состоянии, что также положительно влияло на сохранение темпа.

Автомобиль стоимостью 27 500 долларов немного доработали — перед началом поездки в багажник установили дополнительный топливный бак на 83 литра, в нижнюю решетку радиатора интегрировали светодиодную полосу для улучшения видимости ночью, а в салоне появилось несколько радар-детекторов, которые оберегали седан от остановок полицией за превышение скорости.

Предыдущий рекорд преодоления 48 континентальных штатов США был установлен в 2015 году и составил 94 часа, 42 минуты и 35 секунд.

Еще не отошли от новой «Двойки» купе? Посмотрите как возможно будет выглядеть новая BMW M2. Новинки мирового авторынка

Фото шпионы засекли на улице новый BMW M2 в камуфляже, а дизайнеры нарисовали рендер как с большой долей вероятности будет выглядеть новое купе.

Не так давно мы писали о новом BMW 2-серии. И поскольку сейчас как раз то время, когда проходят последние испытания и приготовления перед запуском в производство, то фото-шпионам не составило большого труда отыскать на улице прототип нового BMW M2, хоть и в камуфляже, но вероятно в его финальной версии.

И вот пользователь Instagramm с ником @bmw43__ и другие фанаты марки опубликовали несколько рендеров новой «эмки», настоящего эталона драйверского купе. Вероятно, что товарный автомобиль будет очень близок к этим изображениям.

У автомобилей М-серии традиционно другие бамперы. И передний бампер тут выглядит похожим на обвес из игры Need For Speed. Ноздри хоть и достаточно большие, однако не вызывают отторжения как на 3-й и 4-й сериях. Что касается двигателя, то предполагается, что новая «эмка» получит 3-литровый двигатель, аналогичный тому, что на М3 и М4, однако дефорсированный примерно до 450 л.с..

Кто там живет в США? Можете заказывать новый e-Tron GT. Новости мирового авторынка

На официальном сайте немецкой компании открыт доступ к конфигуратору новой Audi e-Tron GT. Клиенты могут изучить автомобиль, собрать комплектацию в конфигураторе и оформить предзаказ.

Компания предлагаются две модификации — e-tron GT и RS e-tron GT, стоимостью от 100 945 долларов и от 140 945 долларов соответственно. Оба автомобиля имеют салон с отделкой из переработанных материалов, 20-дюймовые диски, 12,3-дюймовую приборную панель и 10,1-дюймовую мультимедиа. Электрический седан RS e-tron GT предлагается с карбоновой крышей.

Модификация E-tron GT отличается мощностью в 469 л.с. и 629 Нм крутящего момента. Однако доступный режим Boost временно увеличивает эти показатели до 522 л.с. и 639 Нм крутящего момента. В режиме ускорения автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, максимальная скорость 245 км/ч.

Автомобиль RS e-tron GT выдает 590 л.с. и 829 Нм крутящего момента, а благодаря функции Boost Mode демонстрирует мощность в 637 л.с. и 829 Нм крутящего момента. Дополнительная мощность сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч до 3,1 секунды.

Рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT 2021 от команды InfoCar:

Ближайший дилерский центр Audi