Архивы за месяц Июль, 2021

Xpeng P5 обзаведется «бюджетной» версией N5. Новинки мирового авторынка

Министерство промышленности КНР сертифицировало электрический седан Xpeng N5, который, на первый взгляд, кажется копией новой четырёхдверки Xpeng P5. Тем более что мощность в 155 кВт (211 л.с.) у них одинаковая. Между тем новичок лишён лидара, а значит, и полноценного автопилота XPilot. Вместо литиево-ионной используется литиево-железофосфатная батарея LiFePO4, ограничивающая запас хода на уровне 470 км (NEDC). Напрашивается вывод, что N5 — удешевлённая вариация для молодёжи, как и хэтч Xpeng G3i.

«Эн-пятый» ниже на пять миллиметров: 4808х1840х1525 мм, между осей 2768. Он получил другие фары, не соединённые световодом. Передний бампер значительно упрощён, нет противотуманок. Логотип заменён надписью «Xpeng». На правом переднем крыле отсутствует зарядный порт.

Декоративная полоса между фонарями не светится, поэтому её оккупировала надпись «Xpeng», которая у «пэ-пятого» расположена ниже. Задний бампер не изменился. Панорамной крыши, похоже, нет.

Цены на Xpeng P5 будут объявлены завтра на автошоу Гуандун-Гонконг-Макао (17-25 июля), поставки клиентам намечены на четвёртый квартал. Флагманский седан Xpeng P7 сейчас стоит 229 900-339 900 юаней (35 600-52 600 долларов), а его младший брат должен быть ощутимо дешевле. Правда, прайс-лист вышел таким, что понадобился «бюджетный» Xpeng N5.

На дороге в сторону аэропорта Борисполь в выходные откроют движение по правому проезду. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Уже с воскресенья начнется ремонт левого проезда и движение будет осуществляться только по отремонтированной правой полосе.

На 17-километровом участке автодороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский, ведущей к столичному аэропорту Борисполь в выходные будет открыт для движения автотранспорта обновленный правый проезд.

Об этом, как передает ЦТС, сообщили в Мининфраструктуры.

Отмечается, что работы на 17-километровом участке автодороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский начались в июне. Спустя три недели уже завершен правый проезд, который вскорее будет открыт для водителей.

Всю дорогу планируют открыть уже в конце августа.

Дорогу к главному аэропорту страны обновляют впервые за 17 лет — здесь работают 164 единицы техники и более 150 работников в режиме 24/7.

«17-ти километровый участок автодороги к аэропорту генерирует один из самых высоких показателей трафика в Украине — около 85 тыс. машин в сутки. Для нас критически важно поддерживать дорогу в надлежащем состоянии — и мы на том этапе, когда эксплуатационного содержания уже не достаточно. После проведения ремонта дорожное покрытие будет служить не менее 10 лет. Также для контроля за перегрузкой здесь установят площадку взвешивания в движении», — подчеркнул министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.

Работы по устройству покрытия на правом проезде трассы завершаются уже на этих выходных. Далее дорожные бригады переходят на левую сторону магистрали.

«Обращаем внимание водителей — уже с этого воскресенья, 18 июля, начнется ремонт левого проезда и движение будет осуществляться по отремонтированной правой полосе. Следите за знаками и учитывайте дополнительное время при планировании путешествий», — добавили в МИУ.

Напомним, ремонтные работы на дороге М-03, на 17-километровом участке (км 18+000 — км 35+950), ведущем к аэропорту Борисполь начались 22 июня.

Илона Маска не огорчит провал Cybertruck. Электромобили и электрокары

В последнее время в сегменте электрических пикапов наблюдается настоящий ажиотаж. Свои модели здесь демонстрируют перспективные стартапы Rivian, Canoo и Lordstown Motors. А ведь ещё совсем недавно все внимание было приковано к Tesla Cybertruck.

У его соперников есть одно важное преимущество — им достоялся более понятный для рядового покупателя дизайн. Споры о внешнем виде Tesla Cybertruck не утихают со дня его публичной премьеры. Сам Илон Маск признаёт оригинальность электропикапа «Теслы», которую не все способны понять и принять. Он честно признался, что его не расстроят провальные продажи Cybertruck.

Маск не исключает, что электропикап может отпугнуть потенциальных покупателей своим чересчур смелым дизайном. При этом глава Tesla любит Cybertruck именно за его неповторимую внешность. Он не похож на другие автомобили из своего сегмента, что делает его уникальным. Серийный пикап повторит внешность шоу-капа, представленного осенью 2019-го.

Правда, учитывая мнение клиентов, автопроизводитель все-таки согласился внести небольшие изменения в дизайн Cybertruck. Известно, что товарный электропикап лишится традиционных дверных ручек (авто будет отпирать двери самостоятельно при приближении владельца) и получит подруливающую подвеску на задней оси.

Скептически настроенные автоэкперты ждут, что после первых вполне неплохих продаж пойдёт спад спроса.

В первое время на положительную динамику будет работать энтузиазм клиентов, но это не может длиться долго. После заметного сокращения сделок Tesla все-таки решится на выпуск электропикапа с более традиционным дизайном. По предварительным данным, забронировать новинку успели от 650 тысяч до миллиона человек.

Сколько предзаказов в итоге перейдёт в реальные покупки спрогнозировать сложно. До конвейера пикап доберётся в конце 2021-го либо в начале 2022-го. Он будет выпускаться на строящемся заводе в Техасе. А вот поставок, по всей видимости, придётся ждать до следующего года.