Архивы за месяц Июль, 2021

Рестайлинг спустя год производства: что не так с новым Geely?. Новинки мирового авторынка

Паркетнику подправят дизайн экстерьера, но не исключено, что новый декор будет доступен в качестве опции. Технику, по предварительным данным, реформы не затронут.

Трехрядный кроссовер Geely HaoYue (нечто вроде «хао-юэ») стартовал в Китае летом 2020-го, это самый крупный SUV в гамме марки (длина – 4835 мм). Ажиотажным спросом такой паркетник на родине не пользуется: согласно статистике CarSalesBase, за год реализовано около 59 500 единиц. Для сравнения, Chery Tiggo 8 с января по июнь 2021-го там разошелся тиражом в 70 754 экземпляра. И вот на этом фоне Geely готовит для HaoYue обновки, правда, не факт, что будет объявлено о полноценном рестайлинге. Дело в том, что в базу местного м инпрома внесли фото нескольких новых версий (причем только фрагменты), и одно из исполнений лишь незначительно отличается от актуального кросса. То есть, вполне возможно, что все эти обновки предложат опционально, ну или такие машины назовут спецверсиями.

Итак, HaoYue получит новую радиаторную решетку – с вертикальными клиньями, как у других свежих моделей Geely (среди них – рестайлинговый хэтч Emgrand S, седан Emgrand последней генерации и новейший кроссовер Xingyue L). Также засвечен иной задний бампер, вдобавок между фонарями появилась красная плашка (возможно, она еще и светится, а у нынешнего кросса фонари объединены хромированной полоской). Одновременно сертифицирован HaoYue с прежней решеткой, но с добавленными красными декоративными вс тавками.

Пока неизвестно, есть ли изменения внутри. Напомним, нынешний базовый Geely HaoYue пятиместный, у версий подороже семиместный салон. Кроме того, для модели предусмотрены так называемые VIP-кресла – раздельные сиденья и во втором, и в третьем ряду, каждое со своими настройками (в вариантах попроще во втором ряду идет сплошной диван). В списке оборудования есть матричные фары, мультимедийная система с большим «парящим» экраном, виртуальная «приборка», камеры кругового обзора, панорамная крыша со сдвижной секцией, системы автоторможения и мон иторинга «слепых» зон.

Двигатель, скорее всего, прежний. В Китае модель представлена с бензиновой «турбочетверкой» 1.8 мощностью 184 л.с., которая работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод только передний.

Посвежевший HaoYue (или его спецверсии) на родине ждут уже в этом году. Актуальный кросс там сегодня стоит от 109 600 юаней, что эквивалентно примерно 17 000 долларов по текущему курсу. Кроссовер поставляют и на экспорт (например, на Филиппинах его продают под именем Okavango).

В Киеве на два месяца перекрыли большую окружную дорогу: детали (Карта). Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Столичные власти временно ограничили движение на участке большой кольцевой дороги из-за проведения ремонтных работ. Перекрытие движения будет действовать два месяца. Об этом сообщили в пресс-службе коммунальной корпорации «Киевавтодор».

Сообщается, что на части автодороги Т-10-27 (большая кольцевая дорога) частично ограничат движение, перекрытие будет действовать с 16 июля по 19 сентября. Причиной перекрытия стали ремонтные работы на дорожном покрытии на участке между Столичным шоссе и улицей Академика Заболотного.

Коммунальщики заявили, что данный участок не обновляли долгое время, работы выполняются вместе с комплексным ремонтом кольцевой дороги на участке между Одесской площадью до улицы Ватутина, чтобы не перекрывать движение дважды. Дорожники заранее извинились за возможные пробки и неудобства.

Напомним, что столичные власти временно ограничат движение на проспекте Валерия Лобановского из-за проведения ремонтных работ дорожного покрытия. Сообщается, что ограничение движения будет действовать с 21:00 15 июля до 07:00 9 августа, на проспекте Лобановского начинают средний ремонт дорожного покрытия. Во время перекрытия будут выполнены работы по обновлению дорожного покрытия на участке между улицами Брожко и Демеевская в обеих направлениях.

Во время проведения работ движение на проспекте будет частично ограничено. Коммунальщики заранее извинились за возможные пробки и неудобства.

В Киеве предложили построить 25-километровую эстакаду от Святошино до Дарницкого моста

Издание «Наші гроші» опубликовало предложение президента корпорации «Укртрансстрой» Виктора Блонского построить двухъярусную автомобильную эстакаду в Киеве. Чиновники пока что «футболят» указанный документ между разными структурами, но сама концепция внимания заслуживает.

Виктор Блонский предложил возвести двухярусную автомобильную эстакаду, которая будет расположена над действующей веткой железной дороги, проходящей через Киев. Предполагается, что эстакада длиной примерно 25 км пересечет город с востока (район метро Святошино) на запад (район въезда с правого берега на Дарницкий мост), что позволит добраться из одного конца Киева в другой меньше чем за полчаса. В местах примыкания с основными проспектами (через каждые 5-6 км) будут предусмотрены въезды/выезды, а также перехватывающие паркин ги. Общее приблизительное количество мест для парковки — 25 тыс., сообщили Наші Гроші.

На участках эстакады планируется установить солнечные батареи для собственных нужд инфраструктурного объекта (освещение, светофоры). Также рассматривается возможность использования электроэнергии, полученной от батарей, для подогрева дорожного покрытия в зимнее время. Кроме того, вдоль эстакады должны быть установлены защитные экраны, снижающие шум и концентрацию вредных веществ.

Расчетный срок строительства объекта — 5 лет, стоимость — от 2.2 млрд. долларов. Предполагается, что во время строительства можно будет обойтись без перекрытия основных автомагистралей и ограничения движения железнодорожного транспорта. Работы будут выполняться на нескольких участках одновременно, что позволит вводить их в эксплуатацию по факту готовности,  примерно через полтора года после начала работ.

Финансировать проект предложено за счет иностранных инвестиций, причем инвесторы смогут вернуть свои деньги благодаря платному проезду по эстакаде. Расчетное количество транспорта, передвигающегося по эстакаде, — 120-150 тыс. автомобилей в сутки. Если установить стоимость проезда для легковых автомобилей на уровне 50 грн., автомобилей средней грузоподъемности и автобусов — 75 грн., а грузового транспорта —150 грн., при курсе 27 грн за 1 доллар, срок окупаемости составит 15 лет. В таком случае срок концессии может составить 20 лет, по сле чего объект передадут государству.

Судя по опубликованным документам, обращение с предложением сначала направили на имя замглавы офиса президента Кирилла Тимошенко. Из офиса президента письмо переслали в Кабинет министров, откуда его передали в КГГА.