Архивы за месяц Июль, 2021

Обновленный кроссбайк Yamaha YZ250F. Новости моторынка

Кроссовый мотоцикл Yamaha YZ250F 2022 немного обновили, причем большинство изменений касаются задней части. На мотоцикл установлены более широкие обода (+2.15 дюймов), что позволило использовать более широкие шины. 19-дюймовая задняя покрышка теперь размером 110/90 вместо 100/90.

На модель 2022 года ставится резина Dunlop Geomax MX33 вместо Bridgestone. Дело в том, что Dunlop покорил американский суперкросс и мотокросс, поэтому выигрывает конкуренцию на рынке.

Помимо размера и резины на заднее колесо установлены более легкие ступицы и звездочка. Спецовка теперь в форме трех пересекающихся спиц. По словам производителя благодаря изменениям управляемость мотоциклом стала более точной. Далее изменили настройки подвески KYB, чтобы улучшить стабильность байка на поворотах и отклик на удары.

YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition выпускается параллельно с базовой версией, но имеет лишь косметические изменения, несмотря на громкое название.

Hennessey анонсировали Bronco VelociRaptor мощностью более 400 л.с.

Тюнеры из Hennessey уже обещали очень мощный Ford Bronco еще в том году. С турбо V8 на 750 л.с.. Сейчас решили представить еще и чуть менее мощную версию.

Еще год назад, еще до начала серийного производства Bronco ребята из Hennessey обещали засунуть в него V8 с турбиной мощностью порядка 750 л.с..И пока о VelociRaptor V8 информации почти нет.

Но сейчас был анонсирован более «спокойный» VelociRaptor 400. 2.7-литровый Ecoboost прокачали с 310 до 405 л.с.. Теперь этот культовый внедорожник с аэродинамикой «Гелика» едет до 96 км/ч за 4,9 с.. Для этого достаточно было доработать впуск-выпуск и перенастроить ЭБУ двигателя.

Снаружи модель может похвастаться 18-дюймовыми дисками Hennessey и 35-дюймовыми внедорожными шинами, бамперами VelociRaptor, светодиодными фонарями и дополнительными шильдиками.

Доработки сохраняют в полном объеме все внедорожные возможности модели, вместе с трехлетней гарантией на 36 000 миль.

До конца этого года будет доработано только 200 внедорожников. Стоимость доработок Hennessey составляет около 25 000 долларов, не считая стоимости самого Bronco.

Немецкие мотоциклисты протестуют против ограничений скорости и запретов. Новости моторынка

Европейские мотоциклисты уже привыкли к ограничениям на въезд, которые приняты для улучшения экологии. При этом немецкие мотоциклисты вынуждены дополнительно бороться с ограничениями скорости только для мотоциклистов и запретами на въезд на некоторые дороги.

Коалиция немецких мотоциклистов недавно выступила в поддержку кампании «Следующий шаг — диалог вместо запрета». Несмотря на призывы прийти к компромиссу, местные законы продолжают действовать, поэтому тысячи мотоциклистов вышли на протест по всей стране.

В Нюрнберге, Лейпциге, Мюнхене, Ольденбурге, Кёльне и Штутгарте байкеры выступали против произвольного, а местами драконовского регламента. К примеру, чиновники недавно ввели ограничение скорости 50 км/ч только для мотоциклов на трассе “Bundesstrausee 500” (B500). Одностороннее ограничение не только мешает мотоциклисту нормально добираться, но также подвергает его опасности. У мотоциклиста попросту нет легального способа уезжать от угрозы.

Помимо двойных стандартов в вопросе ограничения скорости немецкие мотоциклисты не могут выезжать на трассу L687 Нордрейна-Вестфалена. По версии властей причиной запрета является безопасность мотоциклистов, но все прекрасно понимают, что причина в желании снизить уровень шума в регионе.

Ситуация привлекла внимание Европейской федерации мотоциклистов (FEMA). При этом организация призвала к переговорам между мотоциклистами и местными чиновниками, но это было еще в 2020 году. Недавние протесты доказывают, что переговоры зашли в тупик. В ближайшее время демонстрации будут продолжаться. Следующая акция запланирована на август.