Архивы за месяц Июнь, 2021

22 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Первые снимки салона нового VW ID Buzz. Шпионские фото автомобилей

Прошло много времени с тех пор, как Volkswagen представил модель ID Buzz в виде концепт-кара на Североамериканском международном автосалоне 2017 года, однако серийная версия пассажирского электрофургона до сих пор так и не дебютировала. Но благодаря фотошпионам кое-что о новинке мы уже знаем.

Если внешность электрокара Volkswagen ID Buzz была раскрыта фотошпионами на более ранних снимках, то об интерьере до сегодняшнего дня ничего небыло известно. Как и на самых последних шпионских снимках, здесь тестовый мул маскируется под фургон VW Transporter предыдущего поколения. Однако, если заглянуть внутрь кабины, можно увидеть другую компоновку, говорящую нам, что на самом деле это прототип интерьера будущего ID Buzz.

Помимо обновленного значка VW на рулевом колесе, тестовый мул также получил два экрана и рычаг переключения передач рядом с комбинацией приборов. На ручке есть режим B, который на электрокарах используется обычно для более эффективного рекуперативного торможения.

Однако важно отметить, что это может быть просто импровизированный интерьер для тестирования инструментов грядущего VW ID Buzz, что означает, что это еще не окончательный вариант салона.

Официальный дебют нового Volkswagen ID Buzz состоится в 2022 году, при этом модель будет продаваться вначале в Европе. Версия для США будет представлена ??в 2023 году в упрощенном модельном ряду: с одинарной колесной базой и в кузове пассажирского фургона.

22 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Европе построят аккумуляторную гигафабрику компаний Volvo и Northvolt

Volvo Car Group создает с шведской Northvolt совместное предприятие для разработки и производства тяговых батарей. Ключевым элементом сотрудничества станет строительство огромного завода, который по аналогии с подобными предприятиями «Теслы» можно назвать гигафабрикой.

Новое СП будет создано с равными долями участников. Первым шагом для предприятия станет запуск в Швеции центра исследований и разработок — его открытие запланировано на 2022 год.

«Центр призван использовать опыт обеих компаний в области аккумуляторов и разрабатывать новейшие аккумуляторные элементы нового поколения и технологии интеграции транспортных средств, специально разработанные для использования в автомобилях Volvo и Polestar», — уточнила Volvo Car Group.

В 2024 году Volvo начнет закупать у Northvolt аккумуляторные батареи, произведенные на заводе Northvolt Ett в шведском городе Шеллефтео. Это предприятие проектной годовой мощностью 60 ГВт·ч Northvolt строит совместно с концерном Volgswagen, который пообещал инвестировать в проект 14 миллиардов долларов, и другими частными инвесторами. Благодаря новым договоренностям Volvo получит в производственном плане квоту на 15 ГВт·ч в год.

Строительство завода Northvolt в Шеллефтео

Еще через два года Volvo и Northvolt начнут производить батареи специально под электрические автомобили Volvo и Polestar на новой гигафабрике. Проектная мощность будущего предприятия — 50 ГВт·ч. Место для строительства участники СП пока не выбрали, зато уже известно, что первым автомобилем с аккумуляторными батареями, разработанными в рамках совместного предприятия, станет электрический преемник кроссовера Volvo XC60.

План электрификации компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Трансформация разбита на несколько этапов, так к 2025 году доля батарейных машин в общем объеме выпуска должна достичь 50% и увеличиваться из года в год. Пока что группа компаний представила три серийных электрокара: Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge и Polestar 2.

На сегодня Volvo устанавливает в свои батарейный машины аккумуляторные батареи корейского концерна LG Chem и китайской компании CATL.

Источники: Volvo, Northvolt

22 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Haval-Benz? Китайский Great Wall заинтересовался покупкой Daimler. Новости мирового авторынка

Китайский автопроизводитель Great Wall Motor рассматривает возможность приобретения одного из заводов Daimler в Бразилии, поскольку он расширяется за пределами своей родной страны. В настоящее время оба автопроизводителя ведут переговоры о потенциальной сделке, которая может принести несколько сотен миллионов долларов, заявил в интервью Automotive News источник, который попросил его не называть.

В настоящее время обсуждения продолжаются.

Представитель Great Wall не смог дать комментарий по этмоу вопросу. Представитель Daimler заявила, что компания продолжает изучать различные варианты реструктуризации бизнеса, но отказалась от дальнейших комментариев.

Немецкий автопроизводитель заявил в декабре, что прекратит производство автомобилей в Бразилии, сославшись на сложные рыночные условия. Напомним, что концерн открыл свой завод в Ирасемаполисе в 2016 году, чтобы производить седан Mercedes-Benz C-Class и кроссовер GLA. Компания инвестировала более 600 миллионов бразильских реалов (120 миллионов долларов) в завод, производственная мощность которого составляет 20 000 автомобилей в год.

При этом последние 2 года Great Wall регулярно приобретает новую недвижимость. В прошлом году компания объявила о покупке у General Motors мощностей в Индии и Таиланде. Согласно сообщению, в ноябре он стал полноправным владельцем тайского завода.

Крупнейший акционер Daimler, китайский миллиардер Ли Шуфу, также является основателем и председателем правления Zhejiang Geely Holding Group. Great Wall считает, что компания Geely Automobile Holdings является конкурентом компании Daimler.

  • Популярное видео