Архивы за месяц Июнь, 2021

Ричард Хаммонд запускает новое авто-шоу

Пока коронавирус мешает полноценно снимать Grand Tour в желаемом формате, бывшие ведущие Top Gear завели собственные шоу. Мэй уже готовит, Кларксон осваивает жизнь на ферме, а Хаммонд запускает новое авто-шоу.

Discovery+ дал «зеленый свет» первой серии нового автомобильного шоу Ричарда Хаммонда, в котором он откроет автомастерскую недалеко от своего дома в Херефордшире, Великобритания. Подобный формат шоу не нов, вероятно это будет нечто близкое к «Быстрым и громким» Ричарда Роулингса. Это шоу также выходит на Discovery.

У нового шоу пока есть только рабочее название — «Мастерская Ричарда Хаммонда». Это будет реалити-шоу, показывающее работу реального бизнеса, со всеми его взлетами и падениями. Вместе с Хаммондом в этой мастерской будет трудиться дуэт из отца и сына в лице Нила и Энтони Гринхаус. Ребята будут работать над находками из сараев, редкими классическими автомобилями, а также над обширной коллекцией автомобилей самого Ричарда Хаммонда.

Ричард Хаммонд сказал: «Я провел 25 лет, критикуя машины других людей, и теперь я покажу свои собственные работы. Мой дедушка был мастером по автомобилестроению, он работал в Jensen. Кто знает, может быть я унаследовал часть его умений. Так что это настоящий бизнес, настоящий проект, я очень надеюсь, что людям понравится наблюдать за взлетами и неизбежными падениями на протяжении всего сериала!»

Кроссоверизация добралась и до компакта Mitsubishi Mirage. Новинки мирового авторынка

От стандартного хэтчбека «внедорожная» версия отличается наличием черного пластика на колесных арках. В салоне же почти без обновок, да и техника прежняя.

Маленькая «пятидверка» Mitsubishi актуального поколения в строю с 2012-го, в Азии и Штатах она зовется Mirage (там также представлен родственный седан), а в некоторых европейских странах хэтч носит имя Space Star. В 2019-м модель заметно преобразилась внешне: переднюю часть оформили в фирменном икс-стиле марки под названием Dynamic Shield. А недавно «старосветский» компакт обзавелся еще и «внедорожной» версией с незатейливым названием Cross. Правда, пока такой хэтчбек продают только в Португалии.

Согласно жанру, на колесных арках Space Star Cross появился черный пластик, в том же цвете еще выполнены корпуса наружных зеркал, вставки на заднем бампере и над радиаторной решеткой, а также багажная дверь. Вдобавок на задних дверях красуется надпись с названием нового исполнения, плюс соответствующий шильдик на корме. Но вот рейлинги на крыше «кроссовера» так и не появились, передний бампер перешел со стандартной модели, да и колеса больше не стали (15”).

В португальском подразделении Mitsubishi ни слова не сказали о габаритах кросс-версии. Видимо, они такие же, как у обычного рестайлингового хэтча: длина равна 3845 мм, ширина – 1665 мм, высота – 1505 мм, колесная база – 2450 мм, дорожный просвет – 150 мм.

Mitsubishi Space Star Cross

На спинках передних кресел Space Star Cross есть коричневые «кожаные» вставки – и это единственная обновка. В списке оборудования также значатся датчики дождя и света, фронтальные и боковые «эйрбэги», шторки безопасности, круиз-контроль и мультимедиа-система.

Mitsubishi Space Star Cross

Двигатель такой же, как у стандартного хэтча: модель оснащается трехцилиндровым «атмосферником» 1.2 мощностью 80 л.с. Mitsubishi Space Star Cross предложен только с пятиступенчатой «механикой», тогда как для обычного компакта еще предусмотрен вариатор. Привод исключительно передний.

За кросс-версию в Португалии просят минимум 12 850 евро. Стандартный хэтч стоит от 12 350 евро. В компании не рассказали, появится ли такой «кроссовер» на других рынках.

Между тем ранее стало известно о том, что Mitsubishi пересмотрела свои планы относительно Старого Света. Напомним, прежде марка фактически готовилась покинуть этот регион, сохранив за собой лишь послепродажное обслуживание. Однако затем альянс Renault-Nissan-Mitsubishi решил, что бренд останется в Европе: под ним там будут продавать пару перелицованных моделей Renault. А вот что это за машины – до сих пор не объявлено.

Кроссоверизация добралась и до компакта Mitsubishi Mirage. Новинки мирового авторынка

От стандартного хэтчбека «внедорожная» версия отличается наличием черного пластика на колесных арках. В салоне же почти без обновок, да и техника прежняя.

Маленькая «пятидверка» Mitsubishi актуального поколения в строю с 2012-го, в Азии и Штатах она зовется Mirage (там также представлен родственный седан), а в некоторых европейских странах хэтч носит имя Space Star. В 2019-м модель заметно преобразилась внешне: переднюю часть оформили в фирменном икс-стиле марки под названием Dynamic Shield. А недавно «старосветский» компакт обзавелся еще и «внедорожной» версией с незатейливым названием Cross. Правда, пока такой хэтчбек продают только в Португалии.

Согласно жанру, на колесных арках Space Star Cross появился черный пластик, в том же цвете еще выполнены корпуса наружных зеркал, вставки на заднем бампере и над радиаторной решеткой, а также багажная дверь. Вдобавок на задних дверях красуется надпись с названием нового исполнения, плюс соответствующий шильдик на корме. Но вот рейлинги на крыше «кроссовера» так и не появились, передний бампер перешел со стандартной модели, да и колеса больше не стали (15”).

В португальском подразделении Mitsubishi ни слова не сказали о габаритах кросс-версии. Видимо, они такие же, как у обычного рестайлингового хэтча: длина равна 3845 мм, ширина – 1665 мм, высота – 1505 мм, колесная база – 2450 мм, дорожный просвет – 150 мм.

Mitsubishi Space Star Cross

На спинках передних кресел Space Star Cross есть коричневые «кожаные» вставки – и это единственная обновка. В списке оборудования также значатся датчики дождя и света, фронтальные и боковые «эйрбэги», шторки безопасности, круиз-контроль и мультимедиа-система.

Mitsubishi Space Star Cross

Двигатель такой же, как у стандартного хэтча: модель оснащается трехцилиндровым «атмосферником» 1.2 мощностью 80 л.с. Mitsubishi Space Star Cross предложен только с пятиступенчатой «механикой», тогда как для обычного компакта еще предусмотрен вариатор. Привод исключительно передний.

За кросс-версию в Португалии просят минимум 12 850 евро. Стандартный хэтч стоит от 12 350 евро. В компании не рассказали, появится ли такой «кроссовер» на других рынках.

Между тем ранее стало известно о том, что Mitsubishi пересмотрела свои планы относительно Старого Света. Напомним, прежде марка фактически готовилась покинуть этот регион, сохранив за собой лишь послепродажное обслуживание. Однако затем альянс Renault-Nissan-Mitsubishi решил, что бренд останется в Европе: под ним там будут продавать пару перелицованных моделей Renault. А вот что это за машины – до сих пор не объявлено.