Архивы за месяц Июнь, 2021

25 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Skoda анонсировала выход трех бюджетных электрокаров к 2030 году

Электрификация неизбежна, и Volkswagen Group, вероятно, знает это лучше, чем любой другой автомобильный конгломерат.

Модельный ряд электрокаров Skoda в скором времени пополнится, поскольку генеральный директор Томас Шефер объявил сегодня, что к 2030 году планируется выпустить по крайней мере три новых автомобиля с нулевым уровнем выбросов. Все они расположатся на ступень ниже уже существующего Enyaq iV с точки зрения цены и размера, но другие подробности пока не опубликованы. Ожидается, что один будет небольшим хэтчбеком и его выпустят вместе с ID.1 (название не подтверждено), а другой будет более компактным кроссовером.

Что касается третьего электромобиля, ожидается, что он войдет в тот же сегмент, что и самая продаваемая модель марки — Octavia, но, вероятно, как совершенно другая модель на специальной платформе для электромобилей. Это стратегия, которую мы увидим по крайней мере еще в одном бренде концерна VAG, поскольку Audi планирует сохранить нынешние модели с ДВС, прежде чем полностью перейти на электромобили в 2033 году.

Но в рамках презентации были озвучены и плохие новости. Так, руководство Skoda исключило появление Fabia RS, основанной на новом поколении хэтчбека, заявив, что сложно создать экономическое обоснование для «заряженной» модели. Он также исключил возможность выхода на рынок Северной Америки, хотя компания планирует расширяться на других рынках, стремясь к 2030 году достичь 1,5 миллиона годовых продаж.

Что касается ее флагманской модели Superb, Томаса Шефера подтвердил, что будут доступны как лифтбек, так и универсал, и стоит напомнить, что Skoda также будет выпускать Passat. Эквивалент VW предположительно будет поставляться только в удлиненной версии, но на данный момент это официально не подтверждено.

К концу десятилетия Skoda ожидает, что на электромобили будут приходиться 50-70% ее продаж в Европе. Он также нацелен на сокращение вдвое выбросов автопарков к 2030 году, когда все три его чешских завода станут углеродно-нейтральными.

Контакты всех дилерских центров Skoda в Украине

25 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Continental рассказала, стоит ли накачивать шины азотом

Шины можно накачивать не только воздухом, но и азотом — эту услугу предлагают крупные шинные центры и небольшие шиномонтажки. Стоит ли это делать? На этот вопрос ответили специалисты компании Continental.

Производитель каждого автомобиля указывает давление в шинах для конкретной модели. Эту информацию можно найти на внутренней стороне лючка топливного бака, с торца двери водителя, на стойке крыши со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации. Кроме того, рекомендуется проверять давление не реже одного раза в две недели. При этом на давление также влияет общая температура и причина такого явления — воздух это смесь газов, которая при нагревании расширяется, а при охлаждении сжимается. 

Воздух состоит из около 78% азота, 21% кислорода и другие газов, поэтому в таких шинах наблюдаются перепады давления. Когда температура меняется на шесть градусов, давление в шинах увеличивается или уменьшается примерно на 0,07 атмосферы. Таким образом, шины, заполненные азотом, имеют небольшое преимущество. В чистом азоте нет влаги и других компонентов, поэтому перепады давления минимальны, следовательно, сохраняется низкое сопротивление качению и как результат — расход топлива.

Благодаря этим свойствам заполненные азотом шины используются там, где есть большие перепады температур или нагрузки: в авиации, горнодобывающей промышленности или строительстве. Заполненные азотом шины также используются в автоспорте, где даже малейшее изменение давления может повлиять на управляемость и устойчивость мощных спортивных автомобилей на высоких скоростях.

По мнению специалистов Continental, накачивать шины обычных автомобилей азотом нецелесообразно и это пустая трата денег. Это им не повредит, и давление, указанное производителем, будет поддерживаться в течение более длительного периода, так как проницаемость азота через микрощели ниже, чем у воздуха, впрочем эта разница минимальна. Кроме того, от свойств азота нет никакой пользы, если давление в шинах постоянно снижается по разным причинам — проколы, негерметичность диска или вентиля шины, а также из-за других механических повреждений .

Источник: Continental

25 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Фургон Renault Express вышел на украинский рынок

В украинской дилерской сети Renault начались продажи нового автомобиля Express Van — наследника Dokker. Цены стартуют с 346 400 гривен.

Renault Dokker Van представляет собой грузовую версию модели, сменившей Renault Dokker. Это двухместный переднеприводный фургон, представленный в двух комплектациях: Life и Zen.

Комплектации и цены Renault Express Van

   Стоимость (стандартная)  Стоимость (программа Renault Bonus)
Life 1.6 (бензин, 110 л.с.), 5МТ 386 400 грн 346 400 грн
Life 1.5d (дизель, 95 л.с.), 6МТ 456 700 грн 416 700 грн
Zen 1.6 (бензин, 110 л.с.), 5МТ 413 200 грн 373 200 грн
Zen 1.5d (дизель, 95 л.с.), 6МТ 483 500 грн 443 500 грн

 

В базовой комплектации светодиодные ДХО, подушка безопасности водителя, системы ABS, ESP, HAS (помощь при старте под горку), TSA (стабилизации при раскачивании прицепа), электростеклоподъемники, регулировка руля по высоте, полка над лобовым стеклом в салоне, правая сдвижная дверь и задние распашные дверцы. В более дорогой добавлен кондиционер, обогрев зеркал, перчаточный ящик с крышкой, колпаки колес и расширенный список дополнительных опций.

Длина загрузки по полу (с металлической перегородкой) — 1,91 м, ширина боковых сдвижных дверей — 716 мм. Полезный объем грузового отсека — от 3,3 до 3,7м³. 

Фургон позволяет загрузить до 675 кг (с учетом водителя). Грузовой отсек оснащен поворотными кольцами для крепления (шестью на полу и четырьмя по бокам). 

Renault Express Van оснащается двумя двигателями. Бензиновый 1.6 TCe на 110 л.с сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Дизельный 1.5 dCi мощностью 95 л.с. работает в паре с 6-ступенчатой «механикой».

Производится Renault Dokker Van на том же предприятии, где выпускался Dokker — заводе Renault в Танжере (Марокко).

Источник: Renault

  • Популярное видео