Архивы за месяц Июнь, 2021

Rolls-Royce намерен выпускать эксклюзивные авто каждые два года. Новинки мирового авторынка

Британский производитель эксклюзивных машин заявляет, что хотел бы выпускать новую модель кузова, аналогичную Boat Tail, каждые два года.

Boat Tail является результатом четырех лет работы. Компания намерена создать всего 3 экземпляра модели, каждый по цене около 28 млн долларов, что, если это правда, сделало бы его самым дорогим автомобилем в мире. Главный исполнительный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвес недавно заявил, что, если будет спрос на новые типы кузовов, компания их построит.

«Boat Tail был разовым экземпляром для конкретного клиента и получил невероятный прием», — сказал Мюллер-Отвеш в недавнем интервью. «У нас было много запросов от наших клиентов, будут ли они выбраны для участия в следующем проекте [программы] Coachbuild. Мы сделали это четыре года назад и при этом усилили работу отдела. Наша идея состоит в том, чтобы делать один проект раз в два года. Будет ли это три машины или одна машина, будет во многом зависеть от идеи клиентов, а также от нашего желания делать это».

По словам Мюллер-Отвеша, все клиенты подразделения Coachbuild являются постоянными покупателями Rolls-Royce и играют значительную роль в проектировании и разработке автомобилей.

«Все они — давние клиенты Rolls-Royce, которые очень хорошо знают эту марку, и у них хватило терпения остаться с нами в течение четырехлетнего путешествия», — сказал он. «Они потратили много времени на то, чтобы пообщаться с дизайнерами и инженерами и поговорить об этом».

Программа Coachbuild была реализована благодаря архитектуре Spirit of Luxury автопроизводителя, которая позволяет использовать кузова разных размеров. Хотя Rolls-Royce Boat Tail основан на двигателе и шасси Phantom, он состоит из почти 2000 уникальных деталей.

Rolls-Royce намерен выпускать эксклюзивные авто каждые два года. Новинки мирового авторынка

Британский производитель эксклюзивных машин заявляет, что хотел бы выпускать новую модель кузова, аналогичную Boat Tail, каждые два года.

Boat Tail является результатом четырех лет работы. Компания намерена создать всего 3 экземпляра модели, каждый по цене около 28 млн долларов, что, если это правда, сделало бы его самым дорогим автомобилем в мире. Главный исполнительный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвес недавно заявил, что, если будет спрос на новые типы кузовов, компания их построит.

«Boat Tail был разовым экземпляром для конкретного клиента и получил невероятный прием», — сказал Мюллер-Отвеш в недавнем интервью. «У нас было много запросов от наших клиентов, будут ли они выбраны для участия в следующем проекте [программы] Coachbuild. Мы сделали это четыре года назад и при этом усилили работу отдела. Наша идея состоит в том, чтобы делать один проект раз в два года. Будет ли это три машины или одна машина, будет во многом зависеть от идеи клиентов, а также от нашего желания делать это».

По словам Мюллер-Отвеша, все клиенты подразделения Coachbuild являются постоянными покупателями Rolls-Royce и играют значительную роль в проектировании и разработке автомобилей.

«Все они — давние клиенты Rolls-Royce, которые очень хорошо знают эту марку, и у них хватило терпения остаться с нами в течение четырехлетнего путешествия», — сказал он. «Они потратили много времени на то, чтобы пообщаться с дизайнерами и инженерами и поговорить об этом».

Программа Coachbuild была реализована благодаря архитектуре Spirit of Luxury автопроизводителя, которая позволяет использовать кузова разных размеров. Хотя Rolls-Royce Boat Tail основан на двигателе и шасси Phantom, он состоит из почти 2000 уникальных деталей.

Nissan показал Juke в образе раллийного болида

Новый концепт Nissan Juke Rally Tribute показал, как мог бы выглядеть современный раллийный автомобиль Nissan на базе компактного кроссовера.

Nissan Juke Rally Tribute — дань уважения купе Datsun 240Z, которое победило на Восточноафриканском ралли-сафари 1971 года. Концепт получил расширители колесных арок, внедорожные шины с развитым протектором, дополнительную LED-панель на крыше и неокрашенный капот с двумя интегрированными фарами.

В багажнике размещены две «запаски», ради которых пришлось демонтировать стекло пятой двери. По центру заднего бампера разместились два патрубка выпускной системы. Крышу и двери украшает номер «11» — как историческом 240Z.

Заднеприводный 240Z приводился в движение рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2.4 литра и мощностью 210 л.с. Оригинальный автомобиль, принимавший участие в ралли 1971 года, был отреставрирован в 2013 году и занял место в музее Nissan, который находится в японском городе Дзава, недалеко от глобальной штаб-квартиры Nissan Motor.

Напомним, кроссовер Nissan Juke второго поколения дебютировал осенью 2019 года. Он построен на платформе CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и в европейской версии оснащается бензиновым трехцилиндровым турбомотором объемом 1.0 л. Двигатель развивает 117 л.с. и сочетается 6-ступенчатой «механикой» либо 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод — исключительно передний.

Источник: Nissan