Архивы за месяц Июнь, 2021

KIA ударит по Skoda Octavia электричеством. Новости мирового авторынка

Корейская компания KIA начала продавать электрический седан Cerato EV. На китайском авторынке модель известна под названием K3 EV. Мощность электромотора достигает 184 лошадиные силы, а запас хода без дополнительной зарядки составляет 410 км.

Новинка для Китая получила иную внешность – решетка радиатора здесь более массивная, а передняя оптика имеет иную конструкцию. Также модернизации подверглись бамперы.

Салон автомобиля получился очень современным – здесь присутствует вращающийся селектор КПП вместо классического рычага, а также современный мультимедийный комплекс с парящим эффектом. Не забыли и о декоре – на передней панели присутствуют яркие синие акценты.

Габариты KIA Cerato EV составляют 4660х1780х1450 мм при колесной базе в 2 700 мм.

Пока продавать новый Kia K3 EV производитель планирует в КНР. За базовую версию электрического Cerato дилеры просят 176 800 юаней – это 27 700 долларов по нынешнему курсу. А топовая версия обойдется в 186 800 юаней ($29 300).

Немолодой 4Runner еще сможет удивить. Новости мирового авторынка

Откровенно немолодой Toyota 4Runner, актуальное, пятое поколение которого появилось еще в 2009-м, освежили для рынка США, представив машины 2022 модельного года. Главной обновкой стала версия TRD Sport, которой внедорожник обзавелся вслед за пикапом Tacoma.

Если исполнения TRD Off-Road и TRD Pro выделяются расширенными возможностями на бездорожье, то спортивный пакет от Toyota Racing Development – это про производительность и стиль. 4Runner TRD Sport получил подвеску X-REAS с соединенными «крест-накрест» амортизаторами, которая улучшает управляемость и борется с кренами в поворотах. Такую же систему ставят в богатой комплектации Limited.

Новая сборка основана на базовой SR5, при этом 17-дюймовые диски уступили место 20-дюймовым. В числе других особенностей экстерьера – цветные вставки, воздухозаборник TRD на капоте, черные рейлинги на крыше. Светодиодные фары входят в стандартное оснащение всех внедорожников нового модельного года.

В салоне вместо тканевой отделки использован кожзам SofTex с серой прострочкой, подголовники передних сидений с подогревом украшены логотипом TRD. Кроме того, имеются коврики TRD Sport. Сохранилась мультимедийная система с восьмидюймовым экраном и поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa.

Toyota 4Runner TRD Sport доступен в моно- и полноприводном исполнении. В последнем случае это схема «парт-тайм» с двухступенчатой раздаткой. Двигатель – все тот же четырехлитровый 273-сильный бензиновый V6 с пятиступенчатым автоматом. В оснащение, среди прочего, включены фирменные ассистенты и системы безопасности Toyota Safety Sense P.

Цены пока не объявлены. Внедорожник предыдущего года в начальной комплектации SR5 сейчас стоит от 36 765 долларов.

Преемник Mondeo вышел на тесты. Тесты новых автомобилей

В распоряжении Autoevolution оказались шпионские снимки прототипа купеобразного кроссовера Ford, который займет место Mondeo. В настоящее время новинка проходит дорожные испытания в Германии.

Журналисты предполагают, что модель станет европейским аналогом Ford Evos для китайского рынка, хотя кроссоверы и имеют ряд отличий. У прототипа на фотографиях меньше дорожный просвет и иные пропорции кузова, из-за чего он больше напоминает седан. Китайский Evos в свою очередь является кросс-купе, с покатой крышей и коротким задним свесом.

У прототипа можно заметить выдвижные дверные ручки, а сзади видны патрубки выхлопной системы — это говорит о том, что модель получит традиционный двигатель внутреннего сгорания или гибридную силовую установку. В Motor1.com полагают, что пока безымянная модель придет на смену Mondeo в Европе, который отправят на покой в следующем году.

Mondeo, который выпускается на протяжении 29 лет, снимут с конвейера в марте 2022 года. Это решение автопроизводитель объясняет «меняющимися предпочтениями покупателей»: вместо седанов и универсалов они все чаще выбирают кроссоверы. Так, в 2020 году на долю кроссоверов и внедорожников пришлось 39 процентов от общего объема продаж Ford. Существует и вторая причина — корректировка европейской линейки, которую компания собирается полностью перевести на электротягу к 2030 году.