Архивы за месяц Июнь, 2021

Представлен новый фирменный стиль Renault Group

Французская корпорация Groupe Renault переименовалась в Renault Group. Вместе с измененным именем представлен новый фирменный стиль и логотип автопроизводителя.

В данном случае речь идёт не о автомобильном бренде Renault, а о компании, которая контролирует пять марок: Renault, Dacia, Lada, Alpine и Mobilize. Как объясняется в заявлении компании, новая семантика названия со словом «Group» после «Renault» укрепляет его прямую связь с историческим наследием Renault.

«Название Group (без французской буквы «e», которая была раньше) подтверждает международные амбиции Группы. А использование строчной буквы подчеркивает важность людей, заявленных в миссии [стратегическом плане «Ренолюция», прим. ред]», — подчеркнули в компании.

О новом логотипе рассказал дизайнер Карл Саффре (Karl Saffré): «Новая амбициозная миссия Группы отражена в более серьезном логотипе с элегантным и строгим шрифтом. Новый фирменный стиль по-прежнему тесно связан с брендом Renault. У них одинаковые чистые черные и белые цвета, общая типографика и визуальный подход с эффектом присутствия. Но на этом сходства заканчиваются. Ведь в то время, как Renault говорит об автомобилях, средствах помощи при вождении и технологиях E-TECH, Группа сосредоточена на мобильности, компонентах и ​​электричеств е. И новая визуальная идентичность — это способ обеспечить эту взаимодополняемость между двумя брендами».

Интересен подход компании к использованию фирменных графических элементов. Есть несколько дизайн-кодов, но статические или анимированные эффекты поставляются готовыми к использованию. Они позволяют сотрудникам различных подразделений создавать собственные типы контента. Для этого в их распоряжении два основных инструмента: банк изображений и вибрационные эффекты — графические, визуальные или анимированные, которые воплощают идею бьющегося сердца.

«Таким образом, независимо от темы (человеческие ресурсы, технологии, устойчивое развитие, промышленность и т. д.), Группа сможет обеспечить одинаковый уровень восприятия», — добавил Саффре.

Новый стиль Renault Group будет постепенно внедряться в течение 2021 года в цифровом пространстве Группы, а затем и на остальных носителях по всему миру.

Напомним, что обновленный логотип Renault был представлен в марте этого года. Его форма — привычный ромб — сохранилась, однако теперь состоит не из одного элемента, а нескольких непересекающихся линий. Первой моделью с новой эмблемой стал Renault 5 Prototype.

Источник: Renault

Названы самые популярные электромобили мая в Украине

В последний месяц весны 2021 года украинский автопарк пополнился 622 полностью электрическими автомобилями — на 34% меньше, чем в мае 2020-го. Из них новыми были только 11%.

Основную массу зарегистрированных в мае электрокаров  — 590 шт. — составили легковые автомобили, из них новыми были 66 шт., подержанными — 524 шт. По сравнению с прошлогодним результатом регистрации легковых «электричек» уменьшились почти на 36%, сообщила ассоциация Укравтопром.

Из 32 коммерческих электромобилей, получивших в прошлом месяце украинские номера, новой была только одна машина. Относительно мая 2020-го спрос на коммерческие электромобили вырос на 14%.

Пять самых популярных моделей легковых электромобилей мая:

  1. Nissan Leaf — 186 шт.
  2. Tesla Model 3 — 66 шт.
  3. Audi e-Tron — 33 шт.
  4. Tesla Model S — 32 шт.
  5. Chevrolet Bolt — 29 шт.

Самым популярным коммерческим электромобилем месяца стал Renault Kangoo Z.E. с результатом 24 регистрации.

Всего за пять месяцев с начала года свои первые номерные знаки в Украине получили чуть более 3 тыс. электромобилей — на 12% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Доля б/у техники в этом количестве составляет 90%.

Как сообщалось ранее, в Украине стартовали официальные продажи Nissan Leaf. Хэтчбек с батареей на 40 кВт·ч доступен в одной комплектации по стоимости 976 тысяч гривен.

Кличко рассказал о подземных паркингах в центре Киева

Власти Киева рассматривают возможность строительства новых подземных паркингов в центральных районах города. Фигурируют три локации.

«Сейчас город, особенно центр плотно застроен. И мы рассматриваем много проектов подземных паркингов, ищем инвесторов, потому что это недешевые проекты, но качественные и дают хорошую прибыль на долгосрочные инвестиции. И сейчас уже «Киевское инвестиционное агентство» предложило возле парка Шевченко и на Михайловской площади возле МИД подземный паркинг, на Подоле, в урочище Кожемяки будет подземный паркинг», — рассказал мэр Киева Виталий Кличко в интервью Радио Свобода.

На сегодня в рамках борьбы с хаотической парковкой на тротуарах улиц устанавливаются антипарковочные столбики. В качестве альтернативы предлагается оставлять автомобили на перехватывающих паркингах, расположенных на окраинах Киева.

«Если оставляешь машину в неустановленном месте, нужно будет платить штрафы, эвакуация. Если кто-то покупает машину, должен понимать, что иметь машину в мегаполисе, означаетт не только заправлять и оплачивать страхование, а также платить за парковку», — добавил Виталий Кличко.

По словам мэра, город также работает над систематизацией дорожного движения, особенно в центральной части. Этот процесс, как уточнил он, займет «два-три года». 

Фото: parking-troyitsky.com.ua