Архивы за месяц Февраль, 2021

Украина и ОАЭ договорились о взаимном признании и обмене водительских удостоверений

Проживающие и работающие в ОАЭ украинцы смогут обменять свои национальные водительские удостоверения на местные без сдачи экзаменов. Аналогичную возможность получили и граждане ОАЭ в Украине.

Меморандум о взаимопонимании между МВД Украины и МВД Объединенных Арабских Эмиратов о взаимном признании и обмене национальных водительских удостоверений подписали министр внутренних дел Арсен Аваков и вице-премьер-министр — министр внутренних дел ОАЭ шейх Сейф Бин Заид Аль Нагаян. Об этом сообщила пресс-служба МВД.

Арсен Аваков подчеркнул, что после подписания меморандума, водители смогут пользоваться удостоверениями, полученными в своей стране. «Отныне туристы смогут по своим правам арендовать автомобиль, а резиденты и люди, которые работают в ОАЭ, смогут бесплатно и без экзаменов обменять права на местные», — рассказал он. 

Ранее Украина заключила соглашение о взаимном признании и обмене водительских удостоверений с Италией, Турцией и Испанией. Продолжаются переговоры с Францией и Великобританией, запланировано дальнейшее расширение правовой базы взаимоотношений с другими странами, уточнили в МВД.

Новый Volkswagen ID.3 получил более дешевую версию. Электромобили и электрокары

Фирма Volkswagen снова расширила линейку комплектаций электромобиля VW ID.3. В Германии стартовали продажи новой базовой версии ID.3 Pure. За счёт установки менее ёмкой тяговой батареи и упрощённых зарядных устройств стартовую цену удалось уменьшить на десять процентов — до 31,5 тысячи евро без учёта скидок и субсидий.

Базовый Volkswagen ID.3 Pure комплектуется тяговой батареей ёмкостью 45 киловатт-часов и 145-сильным электродвигателем. Мощность зарядных устройств снижена: со 100 до 50 киловатт для розеток постоянного тока и с 11 до 7,2 киловатта для устройств переменного тока. Упрощённый электромобиль может проезжать без подзарядки 348 километров по циклу WLTP.

Следующий в иерархии Volkswagen ID.3 — электромобиль в версии Pro — оснащается тем же 145-сильным двигателем и батареей ёмкостью 58 киловатт-часов, а автономность возрастает до 420 километров. Цены на ID.3 Pro без учёта скидок и субсидий стартуют с 35 тысяч евро. На вершине линейки — 204-сильный ID.3 Pro S с тяговым аккумулятором ёмкостью 77 киловатт-часов — такой электрокар стоит от 42 тысяч евро и способен проезжать без подзарядки 550 километров.

Немецкие покупатели вправе рассчитывать на льготы: на электромобили стоимостью до 40 тысяч евро действует федеральная субсидия в размере 6000 евро, а скидку ещё в 3000 евро предоставляет автопроизводитель. Таким образом, базовый ID.3 может стоить немногим дороже «восьмого» Volkswagen Golf.

До конца года Volkswagen планирует вывести на европейский рынок ещё более доступную версию ID.3 со 110-сильным электродвигателем. Ожидается, что стартовая цена не превысит отметки 30 тысяч евро, а с учётом льгот хэтчбек будет стоить чуть дороже 20 тысяч евро.

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Volkswagen в Украине

General Motors выпустит Cadillac Escalade с компрессорным V8 6.2. Новости мирового авторынка

General Motors выпустит Cadillac Escalade с компрессорным бензиновым V8 объёмом 6,2 литра. Спортверсия полноразмерного внедорожника появится у Escalade 2021 модельного года. Инсайдеры утверждают, что Escalade с нагнетателем будет развивать свыше 600 лошадиных сил и сможет побороться с Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

По данным Motor Trend, маркетологи General Motors (GM) обратили внимание на рынок высокопроизводительных внедорожников, подсчитав объёмы продаж мощных Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango SRT Hellcat и Mercedes-AMG GLS 63. Технических препятствий для создания «заряженных» вездеходов у GM нет: архитектура GMT T1XX позволяет установить более мощный мотор, а повысить отдачу V8 6.2 можно, просто установив приводный нагнетатель.

Наддувную топ-версию могут получить не только Cadillac Escalade, но и соплатформенные Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. В настоящий момент все три внедорожника комплектуются атмосферным V8 объёмом 6,2 литра, который развивает 426 лошадиных сил и 623 Нм крутящего момента. В компрессорном варианте с двигателя снимут по меньшей мере на 200 лошадиных сил больше, и это не предел — под капотом Cadillac CT5-V Blackwing агрегат выдаёт 677 лошадиных сил и 894 Нм!

Официально General Motors не подтверждает скорый дебют «заряженных» Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, но американские журналисты нашли косвенное подтверждение инсайдерской информации.

Босс мастерской Hennessey Performance заявил, что электронный блок управления двигателем V8 6.2 на новых Escalade, Tahoe и Yukon заблокирован, хотя пикапы Silverado/Sierra с похожим безнаддувным бензиновым мотором чиповать можно. Вероятно, концерн GM намеренно осложнил жизнь тюнинг-ателье, чтобы выпустить высокопроизводительные версии внедорожников самостоятельно.