Архивы за месяц Февраль, 2021

Хэтчбек Volkswagen ID.3 получил более дешевую версию

В Германии стартовали продажи новой начальной версии электромобиля Volkswagen ID.3. Она называется Pure и отличается от других «троек» менее емкой батареей и упрощенным зарядным устройством.

Volkswagen ID.3 Pure получил тяговую батарею на 45 кВт·ч и 145-сильный электродвигатель. Мощность зарядного устройства снижена со 100 до 50 кВт для розеток постоянного тока и с 11 до 7.2 кВт для устройств переменного тока. Хэтчбек в такой конфигурации имеет запас хода 348 км в цикле WLTP. Его стоимость в Германии — от 31,5 тысяч евро без учета компенсаций для электромобилей.

Volkswagen ID.3 Pure

Следующий в иерархии Volkswagen ID.3 — автомобиль в конфигурации Pro. У него такой же 145-сильный двигатель, но емкость батареи составляет 58 кВт·ч, а запас хода — 420 км. Цены на ID.3 Pro без учёта компенсаций стартуют с 35 тысяч евро. 

На вершине гаммы ID.3 — 204-сильный ID.3 Pro S с тяговой батареей ёмкостью 77 кВт·ч и дальнобойностью 550 км. Такая версия оценивается не менее чем в 42 тысячи евро.

В Германии для покупателей электромобилей действуют льготы: на машины стоимостью до 40 тысяч евро распространяется федеральная субсидия в размере 6000 евро. Скидку ещё в 3000 евро предоставляет производитель.

Источник: Volkswagen

Mercedes-Benz выпустил 50-миллионный автомобиль

С конвейера предприятия Factory 56 в Зиндельфингене сошел 50-миллионый автомобиль Mercedes-Benz. Юбилейным стал седан Mercedes-Maybach S 580.

Mercedes-Benz начал отсчёт производства автомобилей с 1946 года, то есть для преодоления рубежа в 50 миллионов автомобилей компании понадобилось 75 лет. В эту статистику включены все легковые автомобили Mercedes-Benz и машины дочернего бренда smart.

«Mercedes-Benz всегда был синонимом роскоши. Вот почему я очень горжусь этой особенной годовщиной производства: выпущено 50 миллионов автомобилей — важная веха в истории нашей компании и исключительное достижение команды. Я хотел бы поблагодарить коллег на заводах по всему миру за их работу и приверженность. Их опыт и энтузиазм в производстве наших звезд изо дня в день воплощают в жизнь желания клиентов во всем мире», — сказал Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz AG, руководитель отдела производства и поставок.

В настоящее время Mercedes-Benz как и другие мировые автопроизводители расширяет линейку гибридных и полностью электрических автомобилей семейства EQ. К 2022 году с конвейеров автосборочных предприятий компании будут сходить шесть новых моделей Mercedes-EQ: седан EQS, компактные кроссоверы EQA и EQB, седан EQE, а также кроссоверные версии моделей EQS и EQE. 

Источник: Mercedes-Benz

Marvel R: новый «супергерой» из Китая. Новинки мирового авторынка

Китайский концерн SAIC начал продажи электрического кроссовера с «супергеройским» названием Marvel R. С кинематографической вселенной с супергероями новинку не роднит ничего, кроме имени, однако технически флагман Roewe весьма любопытен: например, интерьер Marvel R оформлен в стиле актуального Mercedes S-Class.

Серийная версия электрического флагмана SAIC выглядит самобытно и современно: дизайнеры сохранили выдвижные дверные ручки, украсили кроссовер модной светодиодной оптикой во всю ширину корпуса, причём передние матричные фары сделаны в два яруса. Решётку радиатора решили не имитировать: спереди установлена заглушка в цвет кузова, а небольшие воздухозаборники остались только снизу бампера. По габаритам Roewe Marvel R сравним с BMW X3.

Салон Marvel R весьма прогрессивный: у китайского электрокара гигантский 19,4-дюймовый портретно-ориентированный тачскрин мультимедиасистемы, цифровая приборная панель и минимум «горячих» клавиш. В планшет интегрирована шайба выбора ездовых режимов. Необычно реализованы воздуховоды в передней панели: дефлекторы замаскированы и не бросаются в глаза. Производитель обещает многозадачность, связь 5G, обновления «по воздуху» и продвинутую систему голосового управления.

Базовый Roewe Marvel R моноприводный, единственный электродвигатель расположен сзади и развивает 186 лошадиных сил и 410 Нм. Под полом спрятана тяговая батарея ёмкостью 69,9 киловатт-часов, так что автономность по устаревшему циклу NEDC — 505 километров. С места до 100 километров в час кроссовер разгоняется за 7,9 секунды.

Более дорогая полноприводная версия дополнена 116-сильным электромотором над передней осью. Эффективная отдача двухмоторного Marvel R — 302 лошадиные силы и 665 Нм. Аккумулятор тот же, поэтому запас хода полноприводного кроссовера — 460 километров по циклу NEDC, зато «сотню» такая версия разменивает за 4,8 секунды.

Продажи Roewe Marvel R в Китае уже начались: базовая версия стоит от 220 тысяч юаней ($34 100). Цены на полноприводный кроссовер пока не обнародованы, но едва ли он будет дешевле 260 тысяч юаней ($40 300).