Архивы за месяц Февраль, 2021

Биткоин принёс Tesla больше денег, чем электрокары в прошлом году

От своих январских инвестиций в Биткоин компания Tesla, по оценкам, уже получила больше прибыли, чем от продажи электромобилей за весь прошлый год: вчера стоимость криптовалюты перевалила за $55 тыс. Если предположить, что производитель электрокаров имеет сейчас столько же биткоинов, сколько и 31 января, то от роста курса криптовалюты Tesla уже получила прибыль примерно в $930 млн, что больше её прибыли за весь 2020 год, которая составила $721 млн.

В этом месяце Tesla объявила, что в январе инвестировала в Биткоин $1,5 миллиарда, но не сказала при этом, сколько биткоинов было приобретено и продолжает ли она хранить их у себя. В любом случае, Tesla учитывает криптовалюту как нематериальные активы с неограниченным сроком использования. При этом прибыль от роста курса биткоина компания должна будет раскрыть лишь в случае продажи запасов криптовалюты.

Стоит напомнить, что продажа электромобилей формально не была основным источником доходов Tesla в прошлом году. Компания получила бы гораздо меньше прибыли, если бы не продавала экологические квоты на сотни миллионов долларов другим автомобильным компаниям каждый квартал. Производители автомобилей, работающих на ископаемом топливе, покупают такие квоты, чтобы достичь установленных правительством нормативных целевых показателей по выбросам.

На прошлой неделе исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk), сказал: «Иметь немного биткоинов, которые просто являются менее глупой формой ликвидности, чем наличные деньги — довольно смелый шаг для компании из списка S&P 500. Чтобы было ясно: я не инвестор, я инженер. Я даже не владею никакими публичными акциями, кроме Tesla. Однако, когда у фиатной валюты отрицательный реальный процент, только дурак не станет искать в другом месте. Биткоин почти такая же фигня, как фиатные деньги. Ключевое слово — «почти»».

Кстати, сама покупка биткоинов на $1,5 млрд столь крупной компанией, как Tesla, стала одним из факторов роста доверия к криптовалюте и, соответственно, её курса до рекордного уровня. А недавнее упоминание Маском криптовалюты Dogecoin в Twitter также повысило цену последней.

Компания Tesla является второй публичной компанией по объёму биткоинов в своём портфеле. Лидером остаётся MicroStrategy, которая приобрела 71 079 биткоинов. Крупнейшим держателем этой криптовалюты среди организаций выступает фонд Grayscale Bitcoin Trust — в его активах 649 130 биткоинов.

Nissan прокомментировал посредственные результаты краш-тестов нового Rogue

Кроссовер Nissan Rogue (так называется X-Trail для Америки) показал неожиданно низкие результаты во фронтальных краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Производитель отреагировал молниеносно и нашел объяснение произошедшему.

Испытания NHTSA предусматривают фронтальный удар на скорости 56 км/ч с перекрытием 100%, боковой удар тележкой массой 1360 кг на скорости 62 км/ч, боковой удар о столб на скорости 32 км/ч и испытание на прочность крыши при опрокидывании. При фронтальном ударе на передних сиденьях машины находятся два «взрослых» манекена. При боковом они размещены друг за другом: на водительском месте манекен, имитирующий взрослого мужчину, позади него расположен манекен женщины.

По совокупности всех проверок Nissan Rogue 2021 заработал четыре звезды из пяти возможных. Кроссовер отлично справился с боковым столкновением, а также с опрокидыванием. Кроме того, специалисты NHTSA положительно оценили работу системы полуавтономного вождения ProPilot, которая позволяет водителю во время движения убирать руки с рулевого колеса. А подвели новинку фронтальные краш-тесты.

Уровень защиты во время лобового удара о недеформируемый барьер американское агентство оценило только в три звезды из пяти. При этом защиту «водителя» оценили в четыре звезды, а переденого пассажира — всего на две звезды.

Nissan Rogue 2021

Комментируя результаты проверки NHTSA представительство Nissan в США заявило, что «трехзвездный» рейтинг за лобовой удар распространяется только примерно на 50 тысяч автомобилей, выпущенных в Японии на заводе в Кюсю до 28 января 2021 года. У более поздних автомобилей изменена конструкция удерживающих систем — ремней безопасности, преднатяжителей и ограничителей усилия. При этом автомобили, выпускаемые на заводе в американском штате Теннесси, изначально оснащаются модернизированным оборудованием. Именно такие Rogue в основном продаются на американском рынке.

Испытания модернизированного Nissan Rogue запланированы на май. Будет ли проводиться отзыв тех 50 тысяч автомобилей с «неправильными» удерживающими системами, в Nissan пока не уточнили.

Новый Logan MCV впервые замечен на испытаниях

Третье поколение логановского семейства автомобилей Dacia представили еще в сентябре прошлого года и уже начали продавать в Европе. С дебютом универсала Logan MCV румынская марка решила не спешить и только сейчас вывела на дорожные испытания прототипы.

Предсерийный образец Logan MCV нового поколения щедро обклеили камуфляжной пленкой, призванной скрыть особенности дизайна автомобиля. Впрочем, даже по контурам видно, что передняя часть кузова ожидаемо будет повторять дизайн седана. Но есть и отличие — решетка радиатора наполнением больше похожа на аналогичную деталь хэтчбека Sandero, а капот выглядит более рельефным.

Из интересных особенностей также отметим практически вертикальную пятую дверь, судя по которой новинка получит еще более вместительный и практичный багажник. По бокам от неё расположились секции фонарей, однако похоже, что это обманки, при помощи которых производитель пытается сбить с толку очевидцев. В отличие от одноименного седана и родственного ему хэтчбека, у MCV задняя табличка под номерной знак по-прежнему расположена не в бампере, а на двери багажника.

В салоне каких-либо радикальных отличий от базового «Логана» не ожидается. Вероятно, в список опций универсала войдет медиасистема с 8.0-дюймовым тачскрином, климат-контроль, электронный стояночный тормоз, датчики дождя и света, а также руль с регулировкой в двух плоскостях.

Салон нового Dacia Logan в топовой комплектации

Следующую итерацию Logan MCV, как и обычный «Логан», построят на платформе CMF-B. В гамму модели войдут бензиновые трехцилиндровые моторы на 65, 90 и 100 л.с. На седане самый слабый двигатель сочетается с 5-ступенчатой «механикой», 90-сильный — с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором, а самый мощный — только с механической шестиступкой.

Премьера нового Dacia Logan MCV ожидается позже в этом году.

Источник: Carscoops