Архивы за месяц Февраль, 2021

Первые «живые» фото нового IONIQ 5. Шпионские фото автомобилей

Кроссовер Ioniq 5, новый серийный электромобиль Hyundai, был рассекречен накануне. Теперь модель, которую южнокорейская компания показала только на отретушированных фотографиях, засветился на первых «живых» снимках, снятых во время испытаний.

На фотографиях Ioniq 5 полностью лишен камуфляжа, что позволяет впервые рассмотреть реальный автомобиль во всевозможных ракурсах. Тестовый экземпляр получил темный окрас, но сохранил и серебристые накладки по периметру, на дверях и бамперах.

Он ничем не отличается от электрокара с официальных фотографий: спереди видны те же квадратные фары, сзади – «пиксельные» прямоугольники фонарей, а по бокам – сложные многоспицевые колесные диски. Однако замеченный фотошпионами экземпляр выглядит менее футуристично – возможно, за счет иного цвета кузова.

Ioniq 5 получил внешность в духе ретрофутуризма, вдохновленную первым серийным автомобилем Hyundai — моделью Pony образца 1975 года. Электромобиль представляет собой среднеразмерный кроссовер с внушительной колесной базой 3000 миллиметров – на 100 миллиметров больше, чем у флагмана Palisade.

По габаритам Ioniq 5 превосходит кроссовер Hyundai Tucson и схож с BMW X3. Длина достигает 4635 миллиметров, ширина – 1890 миллиметров, а высота – 1605 миллиметров. Новинка стала первым электрокаром марки, построенным на платформе модульной платформе E-GMP, разработанной специально для «зеленых» автомобилей.

Топовый вариант с аккумулятором емкостью 72,6 киловатт-часа может проехать без подзарядки до 480 километров по циклу WLTP. Доступны версии как с одним, так и с двумя электродвигателями: вторая развивает 306 лошадиных сил и разгоняет кроссовер с места до 100 километров в час за 5,2 секунды. Зарядить батарею Ioniq 5 с 10 до 80 процентов от 350-киловаттного «суперчарджера» можно всего за 18 минут.

Hyundai запустит продажи Ioniq 5 в Европе до конца первой половины 2021 года.

Ближайший дилерский центр Hyundai

Honda представила обновленный Breeze. Новости мирового авторынка

Японская компания готовится начать продажи обновленной версии кроссовера Breeze. По информации портала «Новые автомобили», презентуют рестайлинговую версию в четверг, 25 февраля. Существенных изменений во внешности не произойдет – габариты кросса составят 4634х1855х1679 мм при колесной базе в 2 661 мм.

Отметим, что дебют Honda Breeze на рынке состоялся в ноябре 2019 года, так что до первого обновления не прошло и 1,5 лет. У нового Honda Breeze появится гибридная силовая установка PHEV+, благодаря которой исключительно на электричестве можно преодолеть до 80 км пути. Поражает низкий расход топлива – всего 1,3 литра на 100 км пути.

Также покупатели могут выбрать из 1,5-литрвого турбомотора с мощностью 193 л.с. и гибридного мотора с суммарной отдачей в 215 л.с. В тандеме с силовыми установками на безальтернативной основе работает вариатор, а система с четырьмя ведущими колесами доступна за доплату.

Из технических новшеств также отметим улучшенный круиз-контроль, который теперь более уверенно работает в городских условиях, а также доработанную систему предотвращения столкновений.

За стартовую комплектацию Honda Breeze в Китае просят 169 800 юаней, что составляет 26 300 долларов по актуальному курсу.

Напомним, что недавно компания Honda презентовала обновленный кроссовер HR-V. По сравнению с предыдущей версией, машина получила кардинальные отличия. Уже известно, что новый HR-V станет глобальным.

Шпионы впервые поймали новый Renault Kadjar. Шпионские фото автомобилей

Французская модель вновь разделит платформу с Nissan Qashqai.

Потеряв в 2020 году рекордные 8 миллиардов евро в виде чистого убытка, Renault надеется поправить свои дела с помощью плана «ренолюции». Рассчитанная на пять лет стратегия ориентирована, главным образом, на выпуск электрокаров (включая возрожденный R5), но до их появления пройдет еще какое-то время, а зарабатывать нужно уже сейчас. Поэтому компания продолжает модернизацию топливных машин.

В наши дни одним из лучших способов увеличения денежного потока для автомобильных брендов является выпуск нового кроссовера. Один такой попался недавно нашим шпионам: это – прототип Renault Kadjar второго поколения, проходящий испытания в зимних условиях. Кузов с более угловатым, чем прежде, дизайном пока еще плотно замаскирован, но он выглядит уже готовым к производству. Серийной кажется и полностью новая диодная светотехника спереди и сзади, напоминающая о концепте Renault Megane eVision 2020 года.

Как и оригинальный Renault Kadjar, дебютировавший шесть лет назад, его преемник разделит платформу с кроссовером Nissan Qashqai. Последний пережил смену генераций лишь на прошлой неделе. «Японец» стал крупнее и полностью перешел на электрифицированные силовые установки, отказавшись от дизеля. Не исключено, что французская модель последует его примеру, хотя официальных данных на этот счет пока нет.

Полноценная премьера нового Renault Kadjar ожидается во втором полугодии. На европейский рынок модель выйдет в конце текущего либо начале следующего года.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Renault Kadjar от команды InfoCar.ua:

Подробно ознакомиться с техническими характеристиками и комплектациями актуального Renault Kadjar можно ознакомиться тут