Архивы за месяц Февраль, 2021

5 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID.4 сможет общаться с водителем и пассажирами световыми сигналами

Компания Volkswagen показала как работает система ID. Light в новом электрическом кроссовере. Она дополняет аудиосигналы бортовых систем визуальными подсказками в виде динамической подсветки под лобовым стеклом

ID. Light будет по умолчанию устанавливаться на все версии кроссовера Volkswagen ID.4. Система использует тонкую полосу из 54 RGB-светодиодов, расположенную в нижней части лобового стекла и применяется для связи автомобиля с водителем и пассажирами. Идея инновационной функции была реализована после исследования, показавшего, что растущее число систем помощи водителю и экранов в современных автомобилях мешают водителю сосредоточиться на вождении.

Первое взаимодействие происходит, когда водитель садится в автомобиль. Бело-синяя «приветственная» анимация сообщает, что машина готова к работе. Далее в движении появляются различные подсказки о маршруте и предупреждения об опасностях. Динамические световые подсказки откалиброваны таким образом, что заметны переферийным зрением и не отвлекают от вождения.

В случае с включенной навигацией индикатор дублирует указания направления движения анимированной синей линией, которая смещается в направлении предварительно выбранного маршрута. Например, при приближении к перекрестку, на котором водитель должен повернуть направо, световая полоса будет мигать синим цветом, перемещаясь слева направо.

Когда водитель или передний пассажир ID.4 захочет задействовать голосовое управление автомобилем, ID. Light будет реагировать на каждую команду, мигая белым светом. При поступлении входящего телефонного звонка появляется зеленый сигнал, а работа систем помощи в движении, например, в случае экстренного торможения, сопровождается красным мерцанием.

Когда электромобиль стоит на зарядке, на индикаторе отображается зеленая строка «уровня» накопленного электричества. Таким образом водитель видит состояние заряда, находясь снаружи машины.

Volkswagen обещает со временем добавлять в ID. Light новые функции. Они будут появляться с выходом новых версий программного обеспечения для электромобиля.

Мировая премьера электрического кроссовера Volkswagen ID.4 состоялась в сентябре 2020 года. Старт продаж модели запланирован на первый квартал 2021 года.

Источник: Autoevolution

5 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Сеть слили «живые» фото Audi E-tron GT. Электромобили и электрокары

Audi E-tron GT будет представлен не ранее следующей недели, но, похоже, кто-то в порыве энтузиазма не смог сохранить фотографии при себе. Полностью электрический GT выставлен на всеобщее обозрение.

Не совсем понятно происхождение фотографий, но, в любом случае, они дают нам первый взгляд на потрясающее творение из Ингольштадта. Серийная версия E-tron GT, имеющая общую техническую базу с Porsche Taycan, явно осталась верной концептуальной версии. Тот, кто в конце 2020 года показал особый камуфляж прототипа, уже скрывал за ним серийный автомобиль. Это отличная новость для поклонников, потому что, вероятно, было для них бы большим разочарованием, если бы этот дизайн был полностью переработан.

Четырехдверный автомобиль с чистыми линиями, вероятно, представлен здесь в базовой комплектации. В конце концов, «номерной знак» показывает только название модели, но мы знаем, что в линейке появится и версия RS. Благодаря генам Audi Sport, гораздо более агрессивному и низкому стилю, несмотря на то, что он «обут» в большие легкосплавные диски 22 дюйма и низкопрофильные шины, e-tron GT также получит роскошный интерьер продвинутого уровня с двумя большими дисплеями на приборной панели и сенсорным экраном на центральной консоли.

В ноябре Audi предоставила некоторые подробности. RS E-tron GT развивает 598 «электрических» лошадиных сил, а пиковая мощность может временно достигать 646 лошадиных сил. Стандартный крутящий момент достигает 830 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды. Аккумулятор имеет полезную емкость 83,7 кВт-ч и позволит проехать до 450 км на одном заряде.

Представленный здесь белый E-tron GT, вероятно, является «младшим» из предложенных вариантов по мощности, которая составляет около 500 л.с., при условии, что он также имеет на борту два электродвигателя. В конце концов, «кузен» Porsche Taycan недавно обзавелся заднеприводной версией начального уровня только с мотором на задней оси, так что, возможно, эти показатели будут немного скромнее. 9 февраля мы узнаем об этом, потому что тогда Audi представит сам E-tron GT.

5 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mazda присоединилась к Porsche. Электромобили и электрокары

Японская компания Mazda стала первым автопроизводителем в мире, вступившим в альянс eFuel Alliance. Эта структура занимается продвижением возобновляемых видов топлива, включая биотопливо и актуальное сейчас синтетическое горючее, которое многими рассматривается как альтернатива электромобилям.

В Mazda отметили, что к 2030 году планируют предложить полностью электрические или гибридные версии всех своих моделей. Но при этом японцы выразили уверенность в том, что двигатели внутреннего сгорания продолжат использоваться еще долгие годы.

Синтетическое топливо подразумевает изготовление на химических заводах из атмосферного углекислого газа и водорода горючих углеводородов, которые можно использовать в двигателях внутреннего сгорания. При их сжигании в атмосферу выбрасывается то же количество парникового углекислого газа, что и поглощается заводом. Таким образом, при использовании такого горючего доля СО2 в составе атмосферы Земли не меняется, при условии, что само химическое производство работает на чистой энергии.

Биотопливо более традиционно и используется уже давно. По сути это получение горючего из растительного сырья. При его сжигании выделяется то же количество СО2, что поглощается растениями во время роста. Однако недостатком такого топлива является потребность в большом количестве сельскохозяйственных земель.

Mazda не стала первой компанией, которая планирует использовать синтетическое топливо. Ранее о подобном заявляли в Porsche. Кроме того, с 2023 года на синтетическое топливо должна перейти Формула 1.

  • Популярное видео