Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Каким будет последний в истории родстер Pagani?. Новинки мирового авторынка

Пресс-служба компании Pagani опубликовала видеоролик, на котором рассказала о продаже последнего родстера Huayra. Суперкар получил уникальные элементы интерьера и экстерьера, которые были разработаны лично Горацио Пагани.

Родстер Pagani Huayra сконструирован на платформе одноименного среднемоторного купе. Для данной модификации инженеры компании разработали новый монокок, изготовленный из углеродного волокна и титана. Кузов автомобиля украшает дополнительный аэродинамический обвес с оригинальными обтекателями и массивным задним диффузором. Автомобиль поставлялся со складной тканевой крышей и углепластиковой панелью со стеклянной вставкой.

Родстер приводится в движение 6,0-литровым битурбированным V12 от Mercedes-AMG, который развивает мощность 764 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Совместно с двигателем работает роботизированная секвентальная коробка передач Xtrac. С места до 100 км/ч суперкар способен разогнаться за 3,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 370 км/ч.

Автопроизводитель выпустил всего лишь 100 уникальных родстеров Huayra. Владельцем последнего автомобиля стал давний поклонник итальянской марки, который изначально хотел приобрести купе, но в итоге сделал выбор в пользу открытой версии. Автомобиль окрашен в насыщенный черный цвет Mamba Black с каброновыми деталями экстерьера. Также на кузов автомобиля нанесли памятную табличку и углепластиковый «плавник», разработанный лично Горацио Пагани. Салон родстера выполнен из темной кожи с ярко-желтыми вставками и карбоновыми элементами.

К сожалению, Pagani не раскрывает стоимости последнего родстера, однако учитывая, что начальная стоимость родстеров Huayra составляла 2,28 миллиона евро, сумма наверняка была впечатляющей.

Новый Toyota Yaris Hybrid уже на пути в Украину

Официальные дилеры Toyota начали принимать заказы на компакт Yaris четвертого поколения. Новинка предложена в трех основных комплектациях и одной «дебютной».

Toyota Yaris четвертого поколения в европейской спецификации был представлен осенью 2019 года и встал на конвейер завода Toyota Motor Manufacturing France в Валансьене в июле 2020 года. Новый Yaris возвратили к концепции «Большой маленький», которая вдохновляла разработчиков первого поколения модели, однако в новой ее интерпретации  «Менее объемный и более маневренный». 

Длина автомобиля 3940 мм, ширина 1745 мм, высота 1500 мм.

Автомобиль построен на современной тойотовской платформе TNGA, а именно её разновидности GA-B для компактных моделей. Спереди подвеска со стойками МакФерсон, сзади — балка. 

Хэтчбек оснащается гибридной установкой четвертого поколения на базе бензинового 1.5-литрового двигателя семейства Dynamic Force (92 л.с., 141 Нм). ДВС помогает электромотор на 59 кВт (80 л.с.) и 141 Нм, а общая пиковая мощность системы составляет 116 л.с. При этом пятидверка ускоряется с 0 до 100 км/ч за 9.7 секунды и способна ехать на электротяге на скоростях до 130 км/ч. Использование электроагрегата помогает существенно экономить топливо, так заявленный расход по городу — 2.7 л/100 км, а на трассе — 3.6 л/100 км.

Новый Yaris — первый автомобиль Toyota с центральными подушками безопасности. Они срабатывают в случае бокового удара, чтобы предотвратить столкновение водителя и переднего пассажира между собой.

На украинском рынке Новый Yaris будет доступен в 4 комплектациях: Active, Elegant, Style и Premiere Edition.

Начальная комплектация Active уже оснащена таким оборудованием: противотуманные фонари, подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система Toyota Touch 2 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и многое другое.

Комплектация Elegant отличается светло-серой панелью приборов и частично кожаной светло-серой отделкой сидений с более продвинутым уровнем бортового оборудования.

Комплектация Style доступна с двухцветным кузовом и полностью черным салоном с темным оформлением потолка.

А Yaris в комплектации Premiere Edition поставляется с максимальным уровнем бортового оснащения и имеет эксклюзивные цвета экстерьера — коралловый кузов и черную крышу.

Продажи Toyota Yaris в Украине начнутся в декабре 2020 г. Цены станут известны ближе к началу продаж.

 

Первые фото интерьера Audi Electric Q4 e-tron / Sportback. Шпионские фото автомобилей

Кроссовер Q4 e-tron и купе Sportback заметили на тестировании в Германии. Прототипы спрятали под камуфляжную пленку. Маскировочная пленка не может скрыть тот факт, что серийная версия модели будет аналогична концепт-карам Q4 е-Tron Concept 2019 года и 2020 Q4 Sportback е-Tron Sportback Concept.

Что касается интерьера, то внутри этих прототипов находится много камуфляжа. При этом фотографии проливают свет на цифровую приборную панель, большой центральный экран и руль, который подсмотрели у более крупных Audi e-tron и e-tron Sportback. Примечательно, что у одного прототипа другое рулевое колесо, которое выглядит идентично рулю из концептов Q4 e-tron. Другие сходства с концепциями включают форму центральной консоли и ориентированный на водителя центральный экран.

Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback опираются на ту же платформу MEB, что и VW ID.4 и Skoda Enyaq iV. Это означает, что мы можем ожидать три батареи и пять выходов. Ожидается, что базовые варианты будут заднеприводными и получат один задний двигатель мощностью на 109 кВт, подключенный к батарее на 55 кВтч.

Когда Audi представила концепт Q4 e-tron, он упомянул батарею на 82 кВтч, питающую два электродвигателя общей мощностью на 302 л.с. Ожидается, что эта трансмиссия получит модели с максимальным запасом хода, обеспечивающими запас хода на 450 км по протоколу WLTP.

Ожидается, что Q4 e-tron начнет выпускаться в начале 2021 года, а Q4 e-tron Sportback появится в этом году. Обе модели разработчики намерены собирать вместе с VW ID.4 на заводе в Цвиккау в Германии.