Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Toyota и Lexus отзывают более 5 млн авто по всему миру. Отзывы автомобилей

Компания Toyota сообщила о расширении отзывной кампании, объявленной из-за возможных проблем, касающихся топливного насоса. Об этом информирует портал CarsWeek, опираясь на пресс-службу японской корпорации.

Так, всего 5,84 млн машин Toyota попали под отзыв из-за возможности прекращения работы топливного насоса, в результате чего машина попросту может остановиться. Стоит сказать, что 3,34 млн авто из общего количества отзываемых машин располагаются на территории США.

Говоря об отзываемых авто, то среди них Lexus LS460, Toyota FJ Cruiser, Lexus IS-F, Toyota 4Runner, Land Cruiser, Lexus NX200t и IS 200t, Toyota Avalon, Camry, Corolla, Sequoia и многие другие модели. Отзываемые автомобили относятся к различным годам выпуска: от 2013 до 2020 года.

В американском ведомстве NHTSA отмечают, что дефектные топливные насосы могут растрескиваться и чрезмерно поглощать топливо, вследствие чего они могут деформироваться и выйти из строя. Напомним, что Toyota является крупнейшей автокомпанией в Японии. Главный офис корпорации располагается в японском городе Тоёта.

Toyota Avalon

Кроме того, некоторое время назад отмечалось, что седан Toyota Allion станет леворульным и выберется за пределы японского рынка. Стоит сказать, что эта модель японского автопроизводителя начала свою историю в 2001 года, когда стартовали продажи первой генерации седана.

Duster, который вас удивит!. Новости мировых тюнинг-ателье

Немецкое ателье Prior Design показало очень широкий, низкий и злой Dacia Duster – кроссоверу добавили экстремальный widebody-обвес. Пока это только концепт, существующий в виртуальном виде, однако не исключено, что тюнеры решатся приодеть в брутальный комплект реальный «Дастер».

В тюнинг-кит для модели входит массивный передний бампер со сплиттером, расширители колесных арок и боковые юбки. Сзади на рендерах виден диффузор с парой крупных патрубков выхлопной системы. Кроме того, немцы затемнили решетку радиатора и оптику, а также переобули кроссовер в колеса с характерным дизайном спиц и красными тормозными суппортами.

Пока Prior Design не предоставило почти никакой информации об обвесе для Duster – известно лишь, что перед созданием эскизов команда тщательно изучила оригинал, взяв его на тест-драйв. Судя по другим проектам ателье, элементы кузова могут быть изготовлены из стеклопластика или карбона.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

На сегодняшний день в портфолио Prior Design имеются тюнинг-киты как для суперкаров Porsche и Lamborghini, так и для более скромных моделей Hyundai, Volkswagen, Toyota и Nissan, поэтому воплощение в реальность рендеров с «широким» Duster не кажется невероятным. Однако возможно, что стоимость такого обвеса превысит цену самого кроссовера, который в Европе стоит от 11 687 евро.

Продажи Dacia Duster в Европе стабильно растут уже пять лет подряд. В прошлом году кроссовер разошелся тиражом в 220 167 экземпляров, что делает его одной из самых популярных компактных моделей на рынке. В Украине Duster продается под шильдиком Renault и стоит от 15 400 до 24 300 долларов. 

Ранее дизайнеры Prior Design решили подкорректировать внешность BMW M4, избавив спорткар от самого спорного элемента – гигантской решетки радиатора.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Renault Duster от команды InfoCar.ua:

Полный ноль: краш-тест самого опасного автомобиля? (видео). Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Ассоциация Global NCAP провела краш-тест праворульного Maruti Suzuki S-Presso для индийского рынка. В ходе лобового столкновения кроссовер получил нулевой рейтинг безопасности взрослых пассажиров.

На индийском рынке Maruti Suzuki S-Presso в «базе» предлагается только с одной подушкой безопасности, которая расположена со стороны водителя. Остальные средства защиты можно установить в кроссовер за дополнительную плату. Специалисты решили протестировать базовую модификацию, чтобы проверить, как автомобиль справится с лобовым ударом на скорости 64 километра в час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием.

В момент столкновения с платформой оба манекена, имитировавшие передних пассажиров получили многочисленные повреждения. Даже несмотря на то, что с водительской стороны сработала подушка безопасности, манекен-водитель ударился головой о среднюю стойку, а датчики зафиксировали высокие нагрузки на грудные клетки, шеи и ноги обоих манекенов.

Кроме того, специалисты Global NCAP оценили Maruti Suzuki с точки зрения безопасности детей, сидящих на задних сиденьях. Эксперты отметили, что в стандартной комплектации отсутствуют крепления для детских кресел. В момент удара, детские манекены отбросило в разные стороны, однако они остались в своих креслах.

По итогам испытания специалисты Global NCAP поставили Maruti Suzuki S-Presso всего два балла за безопасность детей. В то время как за сохранность взрослых пассажиров автомобиль получил нулевой рейтинг.

Ранее стало известно, что ассоциация Global NCAP провела краш-тест праворульной версии KIA Seltos для индийского рынка. Кроссоверу сняли баллы за «нестабильность» пола в области ног водителя при фронтальном ударе, а также за серьезную деформацию кузова.