Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Конец ДВС стал еще ближе. Новости мира гибридных авто

Изначально правительство собиралось сделать это в 2040 году, затем — в 2035. От Бориса Джонсона даже ушел советник, который полагал, что это слишком рано. Теперь срок составляет всего 10 лет.

Великобритания планирует запретить реализацию в стране машин на двигателях внутреннего сгорания и гибриды. Об этом сообщает Financial Times, ссылаясь на источники в британском правительстве и в автоиндустрии.

Изначально власти собирались ввести полный запрет на продажу «вредных» машин к 2040 году, но в феврале сдвинули этот срок на пять лет — к 2035 году. Столь скорый переход на электромобили критиковал в том числе советник премьер-министра Доминик Каммингс, который покинул свой пост 13 ноября.

Как сообщает издание, теперь премьер-министр Великобритании Борис Джонсон собирается сдвинуть данную дату еще ближе — к 2030 году. По ожиданиям он объявит о новом плане на следующей неделе совместно с рядом иных экологических инициатив.

Некоторые источники сообщают, что Джонсон понимает амбициозность плана и в связи с этим может скорректировать срок к 2032 году, но он все же склоняется к тому, чтобы запретить реализацию не-электрических машин к концу этого десятилетия.

Сейчас электромобили составляют только 7% от общего числа приобретений новых моделей в Соединенном Королевстве, а гибриды — около 25%. Власти собственными решениями хотят дать новый толчок развитию электрического производства. По данным FT британское правительство в 2021 году направит около 660 млн долларов на строительство новых станций подзарядки электрифицированных моделей.

Старый Logan вернется на конвейер под брендом Saipa

В Иране решили вернуть на рынок ультрабюджетный седан Dacia/Renault Logan первого поколения. Автомобиль планируется выпускать с высокой степенью локализации и без участия Renault Group.

Французский концерн покинул Иран в 2018-м году, опасаясь санкций со стороны США. Тогда местная компания Saipa пообещала возобновить производство популярной модели в течение 18 месяцев из местных комплектующих, в том числе двигатель и трансмиссию. И по последним данным, проект уже вышел на финишную прямую.

Как заявил генеральный директор тегеранского машиностроительного концерна Saipa Джавад Сулеймани, иранская версия Logan будет качественнее моделей, прежде производимых в исламской республике под контролем Renault. По его словам, лишь 15% комплектующих будут импортного производство, а остальные — от местных поставщиков.

До введения санкций французские концерны PSA Peugeot-Citroen и Renault занимали доминирующее положение на иранском рынке. Население Ирана превышает 81 миллион человек, и по состоянию на конец 2017 года государство входило в пятёрку самых быстрорастущих автомобильных рынков в мире.

Потребность в новых автомобилях иранские промышленные группы обеспечивают за счёт локализации производства старых французских моделей, а также продукции китайских брендов. К примеру, крупнейший местный автопроизводитель — компания Iran Khodro Company — в прошлом году занялась нелицензионным выпуском седана Peugeot 301.

Источники: Presstv, Motor

Дуэйн Джонсон не поместился в Porsche Taycan во время съемок фильма. Знаменитости и автомобили

Американский здоровяк Дуэйн Джонсон смог застать съемочную группу фильма Red Notice врасплох, когда просто не смог поместиться в электрическом седане Porsche Taycan.

Можно с уверенностью сказать, что Red Notice (Красное уведомление — прим.редакции) — это очень важный фильм для Netflix, учитывая, что это один из самых дорогих картин, который был снят потоковой платформой за всю ее историю. Первоначально разрабатываемый вместе со студией Universal для запуска в 2020 году, остросюжетный фильм имеет бюджет почти 188 миллионов долларов и выйдет в прокат в 2021 году. Это первый фильм Netflix с Дуэйном Джонсоном и Галь Гадот в главных ролях, а Райан Рейнольдс появится во второй раз.

Съемки для Red Notice проходят не совсем гладко, учитывая, что пандемия коронавируса притормозила работу над фильмом в начале этого года.

Съемки были возобновлены в сентябре, но не обошлось без сложностей. Дуэйн «Скала» Джонсон не мог поместиться в Porsche Taycan, который был привезен на съемочную площадку.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от therock (@therock)

На подготовку к «большой погоне» потребовались месяцы и высокие производственные затраты, в том числе покупка Porsche Taycan и доставка его на место съемок. Когда пришло время снимать эту сцену, сценарист и продюсер Роусон Маршалл Тербер (человек, замеченный здесь лежащим на земле перед автомобилем) сказал Скале прыгать в электромобиль, при этом начиная понимать, его спина «слишком широкая для этого авто».

Неожиданная проблема не помешала продюсеру и остальной съемочной группе найти хороший ракурс, чтобы сделать необходимый снимок:

«В конце концов, мы показали свою ловкость и быстро нашли решение проблемы. Нашли творческие способы снимать, чтобы получить отличный кадр».

На самом деле, это не первый случай, когда Дуэйн Джонсон не может поместиться в машину, что неудивительно, учитывая его рост 196 сантиметров. Около пяти лет назад он пожаловался на такую же проблему с гибридным суперкаром LaFerrari.