Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Электрический «сарай» VW Aero B порадует большим запасом хода. Концепты автомобилей будущего

Концепт Volkswagen ID. Space Vizzion превратится в серийную модель Aero B и встанет на конвейер завода в Эмдене в 2023 году. Об этом в социальной сети LinkedIn рассказал генеральный директор подразделения Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер. Босс пообещал параметры лучше, чем у концептуального образца, и, самое примечательное, анонсировал дальность хода на одной зарядке в 700 км. Это существенно больше, чем у любого серийного ID-кара (у хэтчбека ID.3 Pro S — 550 км по WLTP).

Концепт хвастал коэффициентом сопротивления воздуха в 0,24, весьма хорошим для универсалов. Если в серии удастся получить столько же, будет отличное подспорье для большого пробега на зарядке.

Концептуальный универсал был снабжён одним электродвигателем сзади с мощностью в 272 силы, но компания сразу сделала уточнение, что конструкция позволяет поставить электромотор также и спереди, доведя их общую мощность до 340 «лошадок». Справа внизу: седан ID. Vizzion.

Для шоу-кара Space Vizzion производитель заявлял запас хода в 590 км по стандарту WLTP при батарее в 82 кВтч. Значит, в серии универсал получит наибольший аккумулятор из тех, что вписываются в платформу MEB — 111 кВтч (такой применялся на некоторых концептах серии ID.). Или, может, немцы предложат покупателям универсала пару вариантов аккумулятора на выбор (82 и 111). Мы бы не удивились, если в 2023 году и число 111 окажется превышено.

Запас в 700 км достойный, но не рекордный. И тут ещё надо смотреть на цену. В лидерах по паспортному пробегу пока Lucid Air Grand Touring (832 км по стандарту EPA, продажи — с середины 2021 года, $139 000) и Tesla Model S Plaid (837 км по стандарту EPA, продажи — в конце 2021 года, $139 990).

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Такой же комплект батарей и моторов, видимо, получит соплатформенный седан Volkswagen Aero, анонсированный на 2023 год в уточнённых планах концерна. Компания не раскрывает его идентичность, но явно речь идёт о четырёхдверке, создаваемой по мотивам шоу-кара ID. Vizzion. На сроки постановки обоих электрокаров на поток повлияла пандемия. Ранее Volkswagen намеревался представить серийную интерпретацию универсала Space Vizzion в конце 2021 года, а конвейерный седан Vizzion — в 2022 году.

Что из себя прдеставлят мощнейшая Elantra?. Новинки мирового авторынка

Опубликованы новые сведения о производительной версии Hyundai Elantra N с 280-сильным двигателем.

Журналисты CNET протестировали прототип высокопроизводительного седана Hyundai Elantra N нового поколения. Издание опубликовало новые технические характеристики модели, а также показало первый снимок салона автомобиля.

Под капотом Hyundai Elantra N будет располагаться 2,0-литровый турбомотор мощностью 280 л.с. и 392 Нм крутящего момента. Данный силовой агрегат может сочетаться как с 6-ступенчатой «механикой», так и с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Стало известно, что механическая коробка передач будет иметь функцию оптимизации оборотов двигателя при включении той или иной передачи.

Изучая снимки интерьера Hyundai Elantra N можно заметить новые сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, а также цифровую приборную панель, куда можно будет выводить различную специальную информацию, например, о давлении наддува, динамических перегрузках и телеметрию. Также нельзя не отметить спортивное рулевое колесо с кнопкой выбора режимов езды, который изменяет настройки двигателя, коробки передач, системы стабилизации и рулевого управления. Специалисты заметили клавишу активации функции N-Grin Shift (NGS), которая позволяет на некотор ое время увеличить максимальный крутящий момент силовой установки.

Интерьер Hyundai Elantra N

Экстерьер Hyundai Elantra N украсит аэродинамический обвес с ярко выраженными боковыми «юбками», массивный спойлер и диффузор. Довершают облик автомобиля стильные 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины Pirelli P-Zero.

Напомним, что на данный момент самой мощной версией Elantra нового поколения является модификация N Line. Автомобиль приводится в движение 1,6-литровой «турбочетверкой» мощностью 204 л.с. и 264 Нм крутящего момента. Силовой агрегат сочетается с роботизированной коробкой передач или МКПП на шесть ступеней.

Бетонка Николаев-Кропивницкий — Кубраков — финиш. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

В Кабмине хотят увеличить количество дорог в Украине из цемента.

«Укравтодор» закончил строительство из бетона ранее одной из самых ужасных дорог в Украине сообщением «Николаев-Кропивницкий».

Об этом сообщил руководитель «Укравтодора» Александр Кубраков во вторник, 17 ноября, на пресс-конференции по итогам работы за год.

Он заявил, что в правительстве хотят увеличить количество украинских дорог из цемента.

«В четверг, 19 ноября, мы открываем дорогу «Кропивницкий-Николаев», 66 км дороги по Николаевской области сделаны полностью из бетона, это бетонная дорога, в четверг мы уже пускаем движение официально по этой дороге. Есть, конечно, люди, которые там уже сейчас как-то пробираются через села и едут по ней, но в четверг мы открываем движение официально», — отметил Кубраков.

По его словам, также завершается строительство трассы «Днепр-Решетиловка».

«Также «Днепр-Решетиловка» по территории Полтавской области. В середине декабря мы открываем обход Кобыляк, полностью до границы с Днепропетровской областью мы запускаем, она также бетонная», — доложил он.

Как известно, до ремонта трасса «Николаев-Кропивницкий» считалась одной из самых ужасных дорог в Украине.

В сети публиковали снимки этой дороги, сравнивая ямы на ней с кратерами на Луне.

Напомним, Кабмин распределил все 66 млрд грн денег Фонда борьбы с COVID-19 еще в конце июля. Причем из него 35 млрд грн Кабмин направил на ремонт автомобильных дорог. Соответствующий закон подписал президент Владимир Зеленский.