Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Tesla Model S получила увеличенный запас хода. Новинки мирового авторынка

Компания Tesla начала поставки версий Model S, которые обзавелись увеличенным запасом хода.

Судя по фото стикера Monroney Model S Plus, выпущенной в ноябре, которое в понедельник, 23 ноября, опубликовал портал Electrek, пробег электромобиля составляет 409 миль (658 км). Это на 1,7% больше, чем ранее, и новый рекорд для электрокара, доступного на рынке.

При этом американская компания не стала раскрывать данные цифры на своей онлайн дизайн-студии. Отмечается, что после сравнения нового EPA рейтинга с июньским было обнаружено отличие в эффективности. Так, новая Model S Long Range Plus примерно на 1% менее эффективна в комбинированном цикле и на 1,6% – в городе, а на трассе на 1% более эффективна.

Сразу возникает логический вопрос, как так получается, что при снижении эффективности на 1,7% увеличивается запас хода (ранее было 647 км). Предполагается, что на улучшении автономности сказалась доработанная батарея, но по этому поводу пока официальных сведений нет.

В Electrek связывают повышение запаса хода с соперничеством Tesla и Lucid Motors. В октябре Tesla объявила о снижении стоимости Model S до 69 420 долларов, что сделало её дешевле, чем грядущий (в 2022 году) базовый Lucid Air по цене от 69 900 долларов, который сможет проезжать на одном заряде примерно 653 км. Таким образом, электромобиль Tesla уже опережает модель Lucid Motors по дальности хода и доступности.

Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что компания Tesla исправит проблему с гаснущими дисплеями в собственных электрокарах. Следует подчеркнуть, что данная проблема возникла у собственников таких электромобилей, как Model S и Model X.

Безумное ДТП с Teslа Model 3. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

В городе Корваллис американского штата Орегон водитель Tesla Model 3 на огромной скорости врезался в дерево, полностью разрушив электромобиль и батарею.

Житель города Корваллис Дилан Милота успел разогнаться на своей Tesla Model 3 до скорости более 160 километров в час, прежде чем потерял контроль над электрокаром, вылетел с дороги и врезался в дерево. Из-за огромной скорости дерево не смогло остановить седан — после этого он буквально срубил ещё одно дерево, затем опрокинул бетонный столб, снёс трансформаторную будку и, несколько раз перевернувшись, наконец остановился. По данным Департамента полиции Корваллиса, от первого столкновения с препятствием до полной остановки Tesla преодолела око ло 100 метров.

Глядя на груду обломков, в которые превратилась белая Model 3, сложно поверить, что водитель не только остался жив, но и сбежал с места происшествия быстрее, чем успела приехать полиция. Офицеры задержали Милоту в трёх кварталах от места аварии — удивительно, но ему каким-то чудом удалось отделаться лишь синяками. Дилана доставили в участок, где после медицинского освидетельствования выяснилось, что он находится в состоянии сильного наркотического опьянения.

Милоте предъявлены обвинения в совершении ряда серьёзных правонарушений и, скорее всего, суд приговорит его к тюремному заключению. Больше всего проблем доставила аккумуляторная батарея Tesla, которая от удара рассыпалась на несколько сотен отдельных элементов — они разбили окна в нескольких близлежащих домах. Раскалённые батарейки чуть не устроили в них пожар, но главное, что далеко не все из них удалось найти. Власти призывают местных жителей проявить бдительность и в случае обнаружения батареек вызывать пожарную охрану для их ути лизации.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Jeep провел мировую премьеру Compass. Премьеры и презентации автомобилей

Кроссоверу слегка освежили внешность и полностью переработали интерьер.

Стартовавший накануне автосалон в Гуанчжоу – одна из немногих действительно крупных выставок этого года, ведь в Европе и Америке буквально все отменили из-за коронавируса. И хотя в основном здесь демонстрируют новинки для Китая, попадаются и действительно мировые премьеры – такие, как модернизированный Jeep Compass.

Представили, разумеется, местный кроссовер, который уже в этом году начнут выпускать на совместном предприятии GAC FCA, но международный вариант должен выглядеть примерно так же. Экстерьер пересмотрели незначительно: лишь головные фары сменили очертания, став уже, да в переднем бампере появилась широкая черная вставка с узкими прорезями. Внедорожная модификация Trailhawk, помимо вставки на капоте и буксировочных проушин, теперь выделяется другим бампером.

Зато передняя панель в салоне – почти полностью новая: с 10,25-дюймовой виртуальной приборкой, отдельно стоящим 10,1-дюймовым тачскрином мультимедиа, другими воздуховодами, рулем и центральной консолью. Информационно-развлекательный комплекс UConnect 5 имеет беспроводную поддержку Android Auto и Apple CarPlay и обновляет программное обеспечение «по воздуху».

В Китае Jeep Compass сохранил 1,3-литровый 173-сильный турбомотор. При этом в переднеприводных версиях он сочетается с семиступенчатым роботом, а в полноприводных – с девятидиапазонным автоматом. Спецификации для других стран должны раскрыть в ближайшем будущем.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Jeep Compass от команды InfoCar.ua: