Архивы за месяц Ноябрь, 2020

«Аварийка» — это не кнопка спасибо! 8 случаев использования. Автомобильные законы Украины и других стран

Как используют аварийную световую сигнализацию на практике

Аварийная световая сигнализация является предупредительным сигналом. Главная ее задача – предупредить или привлечь внимание других участников дорожного движения. Она играет важную роль в обеспечении безопасности движения.

При этом, водители основном используют аварийную световую сигнализацию при парковке в запрещенных местах. Это делается с целью предоставления этой остановке вида вынужденной остановки и предотвращения получения штрафа. При этом, вынужденная остановка это прекращение движения из-за технической неисправности автомобиля или опасности, а не остановка по личным нуждам водителя.

Довольно часто водители используют «аварийку» как сигнал «благодарности» другим участникам дорожного движения.

Однако, законодательство позволяет использовать аварийную световую сигнализацию только в конкретных случаях.

Что говорят Правила дорожного движения

В частности, в соответствии с п.п. 9.9 ПДД аварийная световая сигнализация должна быть включена:

  • в случае вынужденной остановки на дороге;
  • в случае остановки по требованию полицейского;
  • вследствие ослепления водителя светом фар;
  • во время движения транспортного средства с техническими неисправностями;
  • на транспортном средстве, которое буксируется;
  • на транспортном средстве, которое перевозит организованную группу детей с опознавательным знаком “Дети”;
  • на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге;
  • в случае совершения дорожно-транспортного происшествия.

Касательно совершения ДТП, то вместе с включением аварийной световой сигнализации предусмотрено также установление знака аварийной остановки (п.п.9.10).

Если же транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна (в случае движения автомобиля с техническими неисправностями, автомобиля буксируемого или перевозки детей с опознавательным знаком “Дети”) водитель должен установить знак аварийной остановки сзади на транспортном средстве (9.11.а).

Также в случае отсутствия в автомобиле «аварийки» знак аварийной остановки устанавливается в случае вынужденной остановки в местах с ограниченной обзорностью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м (9.11.б).

Ответственность за нарушение правил применения “аварийки”

Нарушение правил пользования аварийной световой сигнализацией предусматривает административную ответственность в виде предупреждения или штрафа 425 грн. (ч.2 ст.122, ст.125 КУоАП). Это при обычных обстоятельствах.

Если же эти нарушения повлекли создание аварийной обстановки, то водитель может получить или 680 грн. штрафа или избавиться водительского удостоверения на срок от шести месяцев до одного года.

Выводы

Таким образом, аварийная световая сигнализация должна применяться только по назначению в вышеперечисленных случаях, а не для создания вида вынужденной остановки при парковке в запрещенном месте или для выражения «благодарности» другим участникам дорожного движения. В случае нарушения указанных правил предусмотрена административная ответственность.

В Киеве появился 600-сильный «Volvo». Автомобильные новости Киева

В Киеве появилось редчайшее купе Polestar 1. Этот авто первый не только в Украине, но и в СНГ, ведь модель действительно очень редкая.

Подразделение Polestar до недавнего времени делало тюнинг Volvo, а теперь переключилось на гибриды и электрокары. Polestar 1 – первая самостоятельная модель нового бренда.

Стильное полноприводное купе оснащено 2,0-литровой бензиновой четверкой с турбиной и механическим компрессором одновременно. Вместе с ней работают три электромотора.

Суммарная отдача силовой установки – 608 л. с. и 1000 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 с, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Также Polestar 1 может проехать 150 км на электротяге.

Всего выпустили лишь 1500 Polestar 1. Стоимость автомобиля составляет 150 тыс. евро.

Bugatti представила очередной Chiron. Новинки мирового авторынка

Компания Bugatti представила специальное издание Chiron Sport, посвященное знаменитым гонщикам начала прошлого столетия и их тесной связи с авиацией. Версия, получившее название Chiron Sport ‘Les Legendes du Ciel’, выйдет тиражом всего 20 экземпляров. Цена каждого — минимум 2,88 миллиона евро.

Большинство пилотов Bugatti так или иначе были связаны с авиацией. Альберт Диво, которому посвящена модель Divo, к примеру, был военным лётчиком. Как и Ролан Гаррос, в мирное время с удовольствием садившийся за руль Bugatti Type 18. Им, а также другим не менее известным гонщикам, и посвящена серия из 20 экземпляров Chiron Sport ‘Les Legendes du Ciel’ (в переводе с французского — «Легенды небес»). Главное в двухдверке — дизайн, подражающий оформлению винтажных самолетов, плюс по-особому декорированный салон.

С выходом Les Legendes du Ciel количество версий Bugatti Chiron достигло шести, не считая производных вроде Centodieci и La Voiture Noire. Помимо обычного Chiron, в гамме есть спортивный Chiron Sport, драйверский Chiron Pur Sport, рекордный Chiron Super Sport 300+ и юбилейный Chiron 110 ans.

«Авиационный» Chiron Sport окрашен в матовый серый колер Gris Serpent, представляющий собой современную интерпретацию оттенка, который использовали на самолетах с 1920-х годов. Вдоль кузова машины нарисована контрастная белая полоса. Передние крылья украшены логотипом Les Legendes du Ciel, а боковые юбки — триколором Le Bleu-Blanc-Rouge. Решетка радиатора с фигурными ламелями, символизирующими парадный строй истребителей, изготовлена из обработанного лазером алюминия глубокой вытяжки.

При открытии дверей Широна на дорогу проецируется логотип спецверсии. Пороги машины сделаны из шлифованного алюминия, кожух двигателя — из углепластика с видимым плетением нитей. Насадки на выхлопные патрубки с черным напылением распечатаны на 3D-принтере из жаропрочного инконеля.

В отделке салона Chiron Sport ‘Les Legendes du Ciel’ использована тонкая кожа Gaucho светло-коричневого цвета (похожую использовали в кокпитах самолетов), углепластик, а также вставки из алюминия с алмазной огранкой и жемчужным зернением, как на часовых механизмах. На дверях Широна изображена сцена гонки Bugatti Type 13 (первый автомобиль марки) и французского биплана Nieuport 17. Последний пользовался большой популярностью у пилотов, ценивших его за скорость, маневренность и надёжность.

В движение Bugatti Chiron Sport ‘Les Legendes du Ciel’ приводит стандартный восьмилитровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающий 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Коробка — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. С места до «сотни» гиперкар разгоняется за 2,4 секунды. Максимальная скорость составляет 420 километров в час.