Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Ducati уважил Lamborghini Sian спецверсией Diavel. Новости моторынка

Ducati в сотрудничестве с Automobili Lamborghini объявляют о выпуске Ducati Diavel 1260 Lamborghini — мотоцикла, созданного в результате сотрудничества двух престижных брендов.

И Ducati, и Lamborghini олицетворяют итальянское совершенство, разделяя такие ценности, как спортивный стиль, внимание к дизайну и скрупулезное внимание к деталям. Именно поэтому дизайнеры Ducati вдохновили этот специальный проект на создание одной из самых интересных моделей компании из Сант-Агата Болоньезе — Lamborghini Sian FKP 37.

Новинка создана на базе Diavel 1260 S, на которые были спроектированы основные черты гиперкара Si?n FKP 37. Новые кованые колеса явно напоминают колеса автомобиля, как и воздухозаборники с крышками радиатора из углеродного волокна, которые предполагают наложение плавающих элементов на основную конструкцию мотоцикла. Наконец, на типичный спортивный стиль Ducati указывает цвет тормозных суппортов Brembo.

Каждая деталь мотоцикла, разработанная Centro Stile Ducati для этого конкретного проекта, изготовлена ??из легкого и драгоценного материала, такого как углеродное волокно, также вдохновленного автомобилем. Помимо кожухов радиатора и воздухозаборников, из карбона также изготовлены кожух глушителя, спойлер, кожух центрального бака, кожух сиденья, передние и задние брызговики, кожух приборной панели и рамка фары.

Мы убеждены, что наш дизайн силен и является одним из самых узнаваемых в автомобильном секторе. Уникальный силуэт, чистый, но чрезвычайно изысканный, определяет основу нашего языка дизайна, — отметил Митя Боркерт, руководитель отдела дизайна Automobili Lamborghini.

Ливрея Diavel 1260 Lamborghini — результат сотрудничества Centro Stile Ducati и Centro Stile Lamborghini. Краска, нанесенная на байк, такая же, как и на Si?n FKP 37, с кузовом, окрашенным в цвет Verde (зеленый) Gea, а рама, поддон и кованые диски — в цвет Oro (Gold) Electrum. На ливрее Diavel также изображена цифра 63: важный номер для итальянской компании, основанной в 1963 году, а цифра, умноженная на десять, дает 630 единиц, которые соберет Ducati.

Красивый автомобильный номер с вековой историей продали за 128 800 фунтов стерлингов. Автомобильные аукционы

Британские власти начали выдавать регистрационные знаки для автомобилей ещё в 1902 году. И хотя с тех пор стандарт знаков несколько раз менялся, номера вековой давности можно использовать наравне с современными.

Один из таких исторических номеров — трёхсимвольный знак «O 10» — недавно продали на аукционе за внушительную сумму. Неназванный покупатель заплатил за него 128 800 фунтов стерлингов-.

История этого номера началась в 1902 году, когда Чарльз Томпсон, владелец компании по продаже канцтоваров, зарегистрировал свою машину. Он был десятым по счёту автовладельцем в Бирмингеме, отсюда и символы на знаке: O — код города, 10 — порядковый номер.

За 118 лет, прошедшие с тех пор, «красивый» номер побывал на десятке машин, принадлежавших семье Томпсонов. При этом сама табличка, конечно, изготавливалась заново и сейчас она сделана из пластика, как современные британские номера.

Недавно правнук Чарльза Томпсона решил продать «семейный» номер, и в начале ноября знак «O 10» достался новому владельцу.

В Европе вводят Евро-7. Как это отразится на автопроизводителях?. Новости мира гибридных авто

В Евросоюзе сейчас ведется разработка нового экологического стандарта для автомобилей Евро-7. Ожидается, что он начнет действовать в 2025 году.

Многие европейские автомобильные эксперты считают, что после введения нового экологического стандарта фактически наступит конец эры двигателей внутреннего сгорания. Автопроизводители прекратят их разрабатывать.

Между тем отмечается, что сеть электрических станций для электрокаров и гибридов в Европе пока еще только развивается. К 2025 году ее инфраструктура будет развита недостаточно.

Пока не известно точно, какие нормы будут у Евро-7. Предполагается, что у Euro 7A уровень выбросов СО2 будет ниже на 66% по сравнению с Euro 6D, выбросы азота – в 2 раза меньше, а выбросы твердых частиц – в 6 раз меньше.

У Euro 7B требования будут еще жестче. У него уровень выбросов СО2 будет ниже на 90% по сравнению с Euro 6D, выбросы азота – в 6 раз меньше, а выбросы твердых частиц – в 10 раз меньше.

Стандарт Euro 7А начнет действовать в Евросоюзе в 2025 году, а Euro 7B – через несколько лет после Euro 7А.