Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Tesla оштрафовали на миллионы евро за неправильную утилизацию батарей. Электромобили и электрокары

Компания Tesla, которая строит «Гигафабрику» в окрестностях Берлина, нарвалась на крупный штраф от местных властей. По их словам, американская фирма нарушила закон об утилизации токсичных аккумуляторных батарей и обязана выплатить 12 миллионов евро (14 миллионов долларов).

В соответствии с немецким законом, отслужившие батареи необходимо утилизировать безопасным для окружающей среды методом. Однако для этого необходимо обращаться к специализированным предприятиям, имеющим необходимое оборудование. В Германии существует всего одна такая компания, способная утилизировать аккумуляторы в промышленных масштабах, – Redux, использующая технологии восстановления меди, никеля и кобальта.

По данным Automotive News, жалобу на Tesla подало Федеральное министерство окружающей среды Германии, утверждающее, что американская компания игнорирует закон об утилизации. Tesla сообщила о штрафе в Комиссию по ценным бумагам и биржам США и открестилась от обвинений. В компании сообщили, что аккумуляторы в обязательном порядке отправляются на переработку, а штраф связали с «административными формальностями».

«Мы подали возражение и считаем, что ситуация не сможет оказать существенное негативное влияние на наш бизнес», – говорится в заявлении Tesla.

Gigafatory 4

Предприятие Gigafactory под номером 4 достроят в немецкой коммуне Грюнхайде в конце 2021 года. С конвейера нового завода будут сходить электрокары Model 3 и Model Y, а также батареи и электрические силовые установки.

Это не первая жалоба, касающаяся сохранности окружающей среды, с которой Tesla пришлось столкнуться Tesla в Европе. В начале нынешнего года экоактивисты подали иск против компании с требованием остановить вырубку 92 гектаров леса под стройплощадку «Гигафабрики». Однако высший административный суд Берлина и Бранденбурга отклонил иск экологов, разрешив «Тесле» вырубать деревья.

Taycan Cross Turismo выехал на тесты. Шпионские фото автомобилей

Западные издания опубликовали «шпионские» фотографии с испытаний электрического универсала Porsche Taycan Cross Turismo. Прототип новинки не получил никакого камуфляжа.

Porsche Taycan Cross Turismo почти готов к своему большому дебюту в конце этого года. Прототипы полностью электрического универсала от премиального автопроизводителя за последний год несколько раз были замечены на дорогах общего пользования, и сегодня у нас есть новая партия «шпионских» фотографий, на которых показан прототип новинки, который не получил маскировки. Можно с уверенностью сказать, что машина получила полностью серийный кузов и оптику.

Ровно месяц назад мы увидели еще один тестовый образец универсала практически без камуфляжа. Это другой прототип, но у него такие же колеса и цвет кузова.

Единственные визуальные отличия, которые мы можем заметить, — это тормозные суппорты черного, а не желтого цвета. Хотя эти крошечные светодиодные ленты на переднем бампере, вероятно, установлены для того, чтобы сбить нас с толку.

Универсал Taycan Cross Turismo может выглядеть, по крайней мере, немного иначе, чем обычный Taycan в кузове седан, но, как ожидается, технически, он будет почти полностью идентичным. Это означает, что мощность будет варьироваться от 530 до 761 лошадиных сил.

Porsche недавно представил обновленный Taycan, который может разгоняться с 0 до 200 км/ч за 9,6 секунды. Такой же производительности можно ожидать и от Taycan Cross Turismo.

Renault прекратила разработку новых дизельных двигателей

Это не означает, что компания моментально откажется от дизельных автомобилей. Однако принципиально новые агрегаты уже не появятся.

Компания Renault встала на путь гибридизации автопарка и планирует перевести весь легковой модельный ряд на частичную либо полную электротягу уже в 2025-м году. А что касается «дизелей», то в переходный период будут использоваться уже существующие агрегаты, поскольку разработка новых свернута. Об этом в разговоре с французским изданием Auto Infos сообщил технический директор Renault Жиль Ле Борн.

Первопроходцем электрической эры Renault назначен новый Megane, который будет представлен в конце 2021 года. Общее представление о дизайне и технической начинке автомобиля дает концепт Megane eVision. Переднеприводный шоукар укомплектован электродвигателем на 215 л.с. и 300 Нм и тяговой батареей емкостью 60 кВт•ч.Он ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8.0 секунд, а запас хода составляет около 450 км.

Концепт Renault Megane eVision

Тем временем новые Dacia Logan и Sandero уже лишились дизельного двигателя. В Европе модели нового поколения ожидаются в начале 2021 года с бензиновыми двигателями и модификациях с заводским ГБО под пропан-бутан.