Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Toyota намерена в 10 раз увеличить выпуск автомобилей на топливных элементах. Новости мирового авторынка

Японский автоконцерн Toyota Motor планирует увеличить производство транспортных средств на водородных топливных элементах в 10 раз, с 3 000 до 30 000 автомобилей в год. Об этом во вторник, 3 ноября, сообщает местная газета Yomiuri.

При этом автоконцерн планирует наращивать объемы производства в этой области за счет коммерческих транспортных средств, таких как автобусы, уточняет источник. Сроки появления водородных двигателей на обычных легковых автомобилях пока неизвестны.

Напомним, компания Toyota запустила первое массовое производство машин на топливных элементах в 2014 году.

Накануне компания Toyota представила в Японии обновленную версию седана Toyota Crown. Внешне модель не изменилась, техника тоже прежняя. Зато доработаны салон и комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. Одновременно с этим стартовали продажи автомобиля.

Дизайнер Люк Донкервольке вернулся в группу Hyundai

О добровольной отставке Люка Донкервольке, одобренной Hyundai Motor Group, стало известно в конце апреля. Тогда СМИ объясняли решение дизайнера семейными делами, однако выяснилось, что бельгиец уходил в марте, «чтобы сосредоточиться на своём здоровье». Теперь он вернулся, причём на новую должность главного креативного директора (Chief Creative Officer — CCO), сохранив пост исполнительного вице-президента. Донкервольке будет «руководить коммуникациями по дизайну» для брендов Genesis и Ioniq, а также заниматься моделями на водородных топливных элементах.

С 2016 года 55-летний уроженец Перу с бельгийским гражданством считался преемником Петера Шрайера с почти безграничными полномочиями. После семимесячной паузы Люк утратил былое могущество. Кстати, за время его отсутствия у группы Hyundai поменялся босс.

Дважды в одну воду не войдёшь, поэтому за основные марки группы Донкервольке больше не отвечает. Hyundai и Genesis курирует Санъюп Ли (на фото слева), главным стилистом KIA работает Карим Хабиб.

В статусе CCO Люк, «используя огромный опыт в качестве признанного лидера», должен «искать способы сотрудничества с ведущими дизайнерами в отрасли», проводить исследования ради будущей мобильности, развивать таланты и создавать рабочую среду, которая «поощряет активное общение между коллегами». Сидеть Донкервольке будет в европейском техническом центре HMETC в немецком Рюссельсхайме.

«Для меня большая честь и гордость начать вторую главу в Hyundai Motor Group», — уверил Люк.

На Alibaba продается внедорожник 6×6 с 8,9-литровым мотором. Автопориколы и автоюмор

На портале объявлений Alibaba появилось сообщение о продаже эксклюзивных 23-метных монстр-автобусов, как на шасси 6х6, так и на 4х4.

Производителем необычных автомобилей является неназванная компания из Китая. Стоимость монстра-автобуса колеблется от 86 тыс. до 110 тыс. долларов в зависимости от закупаемой партии.

У представленного монстра-автобуса имеются бигфутовские колёса внешним диаметром 1,4 метра. На случай переворота транспортного средства предусмотрена мощная дуга безопасности. Габарита необычной машины следующие: 8800x2400x3600 мм.

В оснащении такого автобуса находится 8,9-литровый дизель Cummins, который выдаёт 260 л.с. В паре с ним трудится 9-скоростная механическая коробка передач. Производитель сообщает, что у него имеется уже 25-летний опыт производства обычных автобусов длиной до 18 метров. При этом монстр-автобусы он способен выпускать до сотни экземпляров в месяц.