Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Компания Yamaha представила новый мотоцикл MT-07. Новости моторынка

На прошлой неделе мы писали о новом мотоцикле Yamaha MT-07 2021, а теперь японский производитель выкатил обновленную младшую модель Yamaha MT-07 2021, которая также получила новый дизайн.

Yamaha MT-07 2021 разделяет новый дизайн циклопоподобной, светодиодной передней фары старшей модели MT-07. Мотоцикл также комплектуется новой ЖК-приборкой, улучшенной системой ECU для лучшего впрыска топлива и достижения уровня вредного выхлопа евро 5, новыми резиной и рулём. Японцы серьезно модернизировали передний тормоза за счет увеличения веса на 1.36 кг. Всего мотоцикл весит 184 кг. Передний тормозной диск 282 мм заменили на диск 298 мм.

Двигатель не изменился в сравнении с текущей моделью, но по аналогии с MT-09 2021 в топливный бак теперь интегрированы воздушные каналы для оптимизации системы впуска. В конечном счете мотор производит 72 л.с. (54 кВт).

В целом, мотоцикл стал лучше, в то время как новый дизайн продолжит вызывать бурные споры в обществах мотоциклистов по всему миру.

Продажи Yamaha MT-07 должны начаться в январе следующего года. Стоимость новинки будет стартовать от 7699 долларов, на 100 долларов дороже, чем предыдущий мотоцикл.

Volkswagen выпустил на рынок дешевый электрический кроссовер. Новинки мирового авторынка

Совместное предприятие SAIC Volkswagen выпустило на китайский рынок батарейную версию компакта Tharu по имени e-Tharu. Фиксированная богатая комплектация оценена в 194 800 юаней ($29 100). При мощности в 100 кВт (136 л.с., 290 Нм) паркетник разгоняется до 50 км/ч за 3,7 с. Максималка — 150 км/ч. Батарея ёмкостью в 44,1 кВтч обещает запас хода в 315 км (NEDC), но при постоянной скорости до 60 км/ч пробег вырастет ещё на 100 км.

Расход энергии — 14,5 кВтч/100 км. «Быстрый» терминал заряжает e-Tharu с нуля до 80% за 52 минуты, до 100% — за 6,5 часа. Пополнение с 30% до 80% требует 25 минут. Размеры электрокара и его бензинового собрата совпадают: 4453?1841?1632 мм, между осей — 2680.

На схемах видно, что e-Tharu относится к электромобилям старой формации, малой кровью сделанным из машин с ДВС. Поэтому электромотор не даёт обустроить под капотом передний багажник, а батарея заполонила пространство под сиденьями. Массу других ограничений перечислять можно долго.

Поскольку интерьер абсолютно ничем не отличается от бензинового паркетника, на передней панели и порогах размещена надпись «e-Tharu». Цифровой приборки, как ни странно, нет, а по центру встроен восьмидюймовый тачскрин. Кнопка запуска спрятана на консоли рядом с рычагом.

К сожалению, e-Tharu выглядит как формальность, изготовленная «для галочки». Понятно, что современные электрокары семейства ID. достались другому предприятию (FAW-Volkswagen), тогда как концерн SAIC должен выкручиваться для «озеленения» линейки в свете строгих эконорм. Заметим, бензиновый Tharu с турбочетвёркой 1.4 TSI (150 л.с., 250 Нм) и «роботом» DSG «начинается» со 165 800 юаней ($24 700). У него в Америке завёлся близнец Taos.

Топ-5 самых длинных автодорог Украины (фото). Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Первое место в списке самых длинных дорог страны заняла трасса М-03 Киев-Харьков-Довжанский.

Государственное агентство автомобильных дорог Украины составило топ-5 самых длинных дорог Украины.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора»

«Когда мы ежедневно садимся за руль, отправляясь по привычному маршруту между домом и работой, то вряд ли задумываемся, где начинается и заканчивается дорога, по которой мы едем. Это может быть как крошечная коммунальная улица, так и просторный международный коридор, по которому в этот момент передвигаются сотни тысяч транспортных средств», — говорится в сообщении.

Отмечается, что первое место в списке самых длинных дорог страны заняла трасса М-03 Киев-Харьков-Довжанский (на Ростов-на-Дону). Вместе с подъездами в Харьков, международный аэропорт Харьков и Полтаву — ее длина составляет 937,3 км.

Автодорога М-03 пересекает Киевскую, Полтавскую, Харьковскую, Донецкую и Луганскую области, совпадает с международными коридорами Е-40 и частично Е-50.

На второй строчке списка дорога М-06 Киев-Чоп (на Будапешт через Львов, Мукачево и Ужгород). Она простирается на 918,1 км (вместе с подъездами в Житомир, Новоград-Волынский, Львов, Ужгород и Ровно). М-06 входит на некоторых участках в три международных коридора Е-40, Е-50 и Е-573.

Доехать по этому маршруту можно до государственной границы с Венгрией, пересекая Киевскую, Житомирскую, Ривненскую, Львовскую и Закарпатскую области.

На третьем месте — трасса М-12 Стрый-Тернополь-Кропивницкий-Знаменка (через Винницу). Вместе с подъездами к Виннице, Хмельницкому и аэропорту Хмельницкий ее протяженность составляет 784,2 км.

Дорога пересекает 7 регионов и частично совпадает с коридором Е-50.

Четвертое место у автодороги М-18 Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта, ее длина составляет 724,1 км, она соединяет Харьковскую, Днепропетровскую, Запорожскую и Херсонские области с аннексированным Крымом.

Совпадает с частью европейского маршрута Е-105.

Замыкает топ пятерку южный маршрут М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск (на Таганрог). Протяженность дороги, вместе с обходом Мелитополя и подъездом в Херсон составляет 712,4 км.

Это часть коридора Е-58, который в Украине пересекает пять регионов и соединяет главные порты страны в Черном и Азовском морях.