Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Лондонский кэб превратился в электричесий фургон. Новинки мирового авторынка

Лондонская электротранспортная компания (London Electric Vehicle Company, LEVC) довела до конвейера свой новый электрофургон с индексом VN5. Выпуском «зелёной» новинки занимается завод в Ансти, Ковентри, который уже выпускает электрический лондонский кэб LEVC TX.

Новинка позволит британский компании наконец-то выйти за пределы сферы местного такси: британцы собираются заявить о себе на европейских рынках. Подробности о новом электрокаре содержатся уже в его названии LEVC VN5, где означает «фургон», а цифра пять указывает на доступное грузовое пространство — 5,5 кубических метра.

Внешне LEVC VN5 повторяет TX с той разницей, что вместо комфортного пассажирского салона здесь оборудован вместительный грузовой отсек. У LEVC TX новый электромобиль также позаимствовал облегчённую алюминиевую конструкцию и электрическую трансмиссию eCity, гарантирующую подросший запас хода. На новинку у британцев большие планы: прогнозируется, что электрофургону будет принадлежать порядка 70 процентов от всей произведённой продукции. Оформить заказ на электрофургон можно уже сейчас. К клиентам же первые автомобили попадут до конца 2020-го.

При этом уже в этом году в LEVC собираются открыть в Европе свыше 30 точек, которые займутся продажей и обслуживанием электрокаров.

На родине автопроизводителя таких центров 50. Весной 2021-го британцы обещают представить леворульную модификацию.

Ранее стала известна дата дебюта электрического фургона Ford Transit. В американской компании заявляют, что проект является для Ford одним из ключевых и поможет несколько изменить рынок грузовых перевозок.

Причина остановки! Безосновательных остановок не будет?. Автомобильные законы Украины и других стран

Депутаты в новой редакции законопроекта продлили возможность рассмотрения в суде дела за нетрезвое вождение с 3 месяцев до 1 года

13 июля 2020 года народные депутаты поддержали в первом чтении за основу проект Закона № 2695 относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения.

Законопроектом, в частности, было предусмотрено дополнить ст. 35 Закона «О национальной полиции» еще одним основанием для остановки.

В соответствии с текстом документа полицейский может останавливать транспортные средства в случае, если такая остановка осуществляется во время проведения профилактических мер с целью проведения осмотра водителей для проверки на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения.

Так, работник полиции имел бы возможность законно остановить транспортное средство с целью проведения осмотра на состояние опьянения.

Однако, 2 ноября 2020 года на своей странице в Фейсбук член Комитета Верховной Рады по вопросам правоохранительной деятельности Александра Устинова указала, что на заседании комитета Верховной Рады данную норму относительно безосновательных остановок во время «профилактических мер» изъято из законопроекта № 2695.

Кроме того, депутат перечислила нормы, согласованные подкомитетом:

  • изъята норма относительно возможность без установления предупредительных знаков проверять на скорость водителей;
  • изъяты нормы относительно возможности осмотра авто, а именно багажника, капота, бардачка и тому подобное;
  • водителю не нужно будет отдавать документы полицейскому;
  • повышены штрафы в несколько раз: первое управление авто в нетрезвом состоянии — 17 тыс. грн (права на 1 год), вторая, — 34 тыс. грн (права на 3 года), третья, — 51 тыс. грн(права на 10 лет);
  • отменена возможность брать нетрезвых водителей на поруки трудовым коллективом;
  • повышается уголовная ответственность при ДТП в нетрезвом состоянии;
  • вводится отдельная часть статьи 286-1 в Уголовном кодексе;
  • продлили возможность рассмотрения в суде дела за нетрезвое вождение (по ст.130 КУоАП) с 3 месяцев до 1 года. Так, не будут просто закрывать дела из-за несвоевременного рассмотрения в суде.

Самый мощный MINI станет электрическим. Электромобили и электрокары

Самая мощная и быстрая модель в семействе MINI, традиционно носящая имя John Cooper Works GP, в новом поколении получит электрическую силовую установку.

В MINI не скрывали планов постепенно электрифицировать всю модельную линейку, однако теперь стало известно, что исключение не сделают даже для четвёртого поколения лимитированной версии «горячего» хэтчбека.

Как сообщает издание Motoring File со ссылкой на собственные источники среди сотрудников марки, MINI сделает John Cooper Works GP электрическим. В настоящее время единственным MINI на электротяге является модель Cooper SE, чья силовая установка унифицирована с баварским электрокаром BMW i3.

Электрический MINI John Cooper Works GP уже находится на стадии прототипа. Снаружи он будет весьма похож на нынешний JCW GP, включая развитые расширители крыльев и массивное антикрыло. Изменится разве что решётка радиатора и исчезнут выхлопные трубы. Вероятно, силовую установку инженеры позаимствуют у Cooper SE, но мощность поднимут с нынешних 184 лошадиных сил до более впечатляющих значений. Стоит ожидать и более ёмкой батареи, но узнать это можно будет не ранее 2022 года.