Известные фирмы Fiat Chrysler и PSA намерены объединить свои усилия в новой компании для работы в Китае. При этом они планируют также и уменьшить число реализуемых машин.
Не так давно холдингу PSA пришлось продать в КНР пару фабрик, одна из которых управлялась ею вместе с партнерами из Dongfeng, а вторая приносила очень мало прибыли. Если прежде рынок Поднебесной являлся для PSA крупнейшим, где фирме удавалось продавать как минимум 700 тысяч автомобилей в год, то потом ситуация изменилась не в лучшую сторону. Например, в январе-сентябре дилеры реализовали только 31,2 тысячи моделей.
Subaru опубликовала новый тизер BRZ второго поколения. На сей раз это видео, в котором купе едет по трассе.
К сожалению, самой машины в кадре практически нет: мелькают колесо, которое мы уже видели, фрагмент нижней части кузова. В конце новинка показана целиком, но с очень большого расстояния. Компания отдельно распространила по соцсетям скриншот из того же ролика: честно говоря, могли бы расщедриться и на картинку получше.
Save the screenshots. We did the work for you. Now watch the full video at subaru.com/2022-brz.
Опубликовано Subaru of America, Inc. Среда, 4 ноября 2020 г.
Также на видео можно услышать работу двигателя спорткара. Но самое главное, в нем раскрывается дата премьеры – 18 ноября.
Известно, что, как и ее предшественница, новая Subaru BRZ разрабатывался параллельно с новой Toyota GT86. Предполагается, что оба автомобиля построены на модернизированной версии той же платформы. Оба должны стать немного длиннее (и тяжелее), хотя прибавка мощности выйдет довольно скромной: по предварительным данным, место двухлитровой «четверки» на 205 л.с. и 205 Нм займет 2,4-литровый агрегат, развивающий 220 л.с. и 240 Нм соответственно. Выбор между механикой и автоматом должны сохранить.
Компания Nissan представила обновленный пикап Navara для азиатских рынков. Новинка сильно изменилась внешне и получила много новшеств внутри.
Дизайн обновленного Nissan Navara выдержан в едином стиле с американским Nissan Titan, который получил рестайлинговую версию в сентябре 2019 года. Сходство выражено в крупной радиаторной решетке, новым фарам (светодиодные в топовых версиях и галогенные в простых комплектациях) и визуально более высокому капоту с фактурными выштамповками. Изменился дизайн задних фонарей и откидного борта, а в бампере появилась ступенька.
Отдельного внимания заслуживает новая версия Pro-4X, которая представляет собой стилизованный под брутальный внедорожник вариант «Навары» с соответствующим обвесом из неокрашенных пластиковых элементов, яркими вставками и 17-дюймовыми колесами с AT-шными шинами. Кроме визуальных отличий имеется и как минимум одно практическое — высота бортов грузовой платформы такого исполнения увеличена на 35 мм — до 520 мм.
Nissan Navara Pro-4X
В салоне новый руль от современных кроссоверов Nissan и медиасистема с 8-дюймовым экраном и поддержкой систем Apple CarPlay + Android Auto (такая уже устанавливается на европейскую версию модели). Вдобавок комбинация приборов дорогих комплектаций отныне будет украшена 7-дюймовым цветным дисплеем маршрутного компьютера.
Nissan Navara Pro-4X
Конструкторы также учли нарекания по части комфорта — в обновленной модели использованы двухслойные стекла передних дверей, что должно положительно сказаться на шумоизоляции, а на втором ряду был добавлен центральный подлокотник с подстаканниками и изменена спинка с более выраженной отформовкой под пассажиров. Наконец, в список опций добавился комплекс электронных помощников, включающий системы автоматического торможения, удержания в полосе и кругового обзора.
В числе технических изменений рестайлингового Nissan Navara — усиленная задняя подвеска, которая в зависимости от модификации автомобиля может быть на рессорах либо пружинах. В результате грузоподъемность выросла до 1.2 тонны. Также была доработана рейка рулевого механизма с гидроусилителем, что облегчило маневрирование на низких скоростях.
Турбодизель объемом 2.5 л на азиатской Navara уступил место мотору 2.3 dCi с двумя турбокомпрессорами, который уже встречается на моделях для Европы. Предусмотрены версии мощностью 163 или 190 л.с. На выбор предоставлена шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «автомат», привод — задний или полный.
Выпускать обновленные пикапы начнут в Таиланде, где новинка появится в декабре этого года. Начиная с 2021 года автомобили начнут выходить на другие рынки Азии, а затем появятся под именем Nissan Frontier в Мексике и Южной Америке. Подобные изменения следует ожидать и в европейской локализации автомобиля испанской сборки.
5 ноября, 2020 
