Архивы за месяц Ноябрь, 2020

В 2020 году «Укравтодор» «законсервировал» 464 км дорог. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Лидерами в текущем году стали Сумская область, где «законсервировано» почти 84 км дорог, а также Одесская область с 65 км автодорог.

Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор») «законсервировало» 464,1 км украинских автодорог.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора».

Отмечается, что в 2020 году был нанесен защитный слой литой эмульсионно-минеральной смеси (ЛЭМС) и проведена поверхностная обработка на 464,1 км дорог, что вдвое больше, чем за два предыдущих года: в 2018 году было «законсервировано» — 144,3 км дорог, а в 2019 году — 156,2 км.

«Эти технологии позволяют «законсервировать старение» и «продлить жизнь» дорогам, которые были отремонтированы ранее. Обе технологии позволяют восстановить транспортно-эксплуатационные показатели и защитить верхние слои асфальтобетона, и, таким образом, продлить срок службы существующего дорожного покрытия. Слой износа предотвращает негативное воздействие природно-климатических факторов, обеспечивает необходимую шероховатость и водонепроницаемость покрытия», — пояснили в «Укравтодоре».

Сообщается, что лидерами в текущем году стали Сумская область — 83,7 км обработано на дорогах территориального и регионального значения. А также Одесская — 65 км поверхностной обработкой с применением битумной эмульсии.

«С помощью обработки обновляется слой покрытия и повышается качество его сцепления. Слой обработки защищает от проникновения воды в дорожную одежду, приостанавливает развитие разрушения и продлевает срок службы старых покрытий. Поверхностная обработка является также профилактикой образования трещин и выбоин на дороге», — добавили в Госагентстве.

Суть технологии обработки заключается в процессе создания на дорожном полотне тонкого слоя из битумной эмульсии, на который высыпается тонкий слой щебня мелкой фракции, который укатывается катками. Благодаря ремонтным работам по технологии ЛЭМС, происходит герметизация трещин и небольших выбоин; повышается шероховатость и сцепные свойства; создается ровное покрытие; предупреждаются риски трещинообразования; покрытие и основа защищаются от водонасыщения.

На тестах замечен прототип обновленного хэтчбека Peugeot 308. Шпионские фото автомобилей

Западные издания опубликовали фотографии с тестов французской новинки. Прототип Peugeot 308 2021 модельного года полностью прикрыт камуфляжем, но в некоторых местах все же можно заметить элементы его экстерьера.

Peugeot 308 текущего поколения нуждается в значительном обновлении. Впервые модель появилась на рынке в 2013 году, а те «шпионские» фотографии, которые были сделаны за последние несколько месяцев, показали, что разработка новой версии хэтчбека идет неплохо. В новой партии снимков, обновленный хэтчбек представлен в новом черном камуфляже, который раскрывает большую часть дизайна экстерьера новинки.

Похоже, что на фотографиях показан готовый к производству образец хэтчбека, то есть с серийным кузовом и оптикой.

Конкретно этот экземпляр модели получил серебристый цвет кузова. Также можно взглянуть на дизайн задних фонарей, которые, кажется, расположены над стилизованным задним бампером. Спереди мы видим дизайн бампера. Дневные ходовые огни похожи на аналогичные у Peugeot 508 — они тоже имеют вертикальную форму.

Ожидается изменение в моторной гамме обновленного хэтчбека. Ходят слухи и о появлении более производительной версии модели от спортивного подразделения Peugeot Sports Engineering — такой автомобиль станет преемником нынешнему 308 GTi. Новинка будет иметь полный привод и гибридную силовую установку, как и 508 PSE. «Горячий» хэтчбек мог производить около 300 лошадиных сил.

Мы ожидаем, что Peugeot представит новый 308 в начале следующего года, хотя точная дата остается неизвестной.

К 2026 году Bentley электрифицирует 100% моделей. Электромобили и электрокары

Компания Bentley, в прошлом году отпраздновавшая вековой юбилей, представила стратегию развития на ближайшее десятилетие. В ней говорится об электрификации модельного ряда, экологических инициативах и переходе на материалы не животного происхождения.

На пресс-конференции Beyond100, посвященной началу второго столетия британской люксовой марки, глава Bentley Эдриан Холлмарк заявил, что к 2026 году все модели компании будут или бензоэлектрическими гибридами, или чистыми электромобилями. А к 2030-му на электричество переведут всю линейку. В 2025 году Bentley намерена представить платформу для разработки новых моделей, которая создается специально для электрических силовых установок, а также предложит удобное решение для зарядки батарей.

Во многом переход на электрическую тягу обусловлен изменениями в законодательстве Великобритании и основных рынков Bentley – Китая, США, стран Западной Европы и Ближнего Востока. В то же время есть запросы и от клиентов. Согласно опросу покупателей, 55 процентов клиентов марки готовы купить электрический Bentley в ближайшие пять лет.

Предвестником электрических Bentley можно считать футуристичный EXP 100 GT, дебютировавший летом 2019 года. Концепт оснастили четырьмя электромоторами и тяговой батареей, обеспечивающей запас хода около 700 километров. А в его салоне можно найти не только привычную кожу, но и шпон дуба с вкраплением меди, органическую ткань из отходов виноделия, кварцевый камень Камбрия, а также шерсть.

«Углеродный след» производства автомобилей планируется снижать и другими способами. Например, использованием новых материалов не животного происхождения – «веганских» – взамен привычной натуральной кожи. Также в Bentley будут отдавать предпочтение локальным поставщикам, чтобы сократить логистические цепочки, которые являются заметным вмешательством в экологический баланс.

Холлмарк не подтвердил появление преемника флагманской модели Mulsanne, даже пусть и в виде электромобиля. «Посмотрим», — коротко ответил он и пояснил, что сегмент представительских седанов высшего класса сильно изменился за последние 20 лет, и он интересен, однако сейчас не находится в фазе роста.

Единственным седаном этого класса в свободной продаже является Rolls-Royce Phantom VIII, объем производства которого достаточно стабилен и даже искусственно ограничивается производственными мощностями и ценовой политикой Rolls-Royce.

В 2019 году марка Bentley отпраздновала столетие со дня основания. C 1998 года она входит в группу Volkswagen. В прошлом году компания выпустила 12 340 автомобилей, что на 35,1% больше, чем годом ранее (9 115 машин). Первый квартал 2020 года, перед глобальным пандемическим кризисом, стал самым успешным в истории марки.