Архивы за месяц Ноябрь, 2020

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый седан от Hyundai: меньше и дешевле Sonata. Шпионские фото автомобилей

Китайские журналисты раскрыли до премьеры новый семейный седан Hyundai. К смене поколений готовится Hyundai Mistra — модель для местного рынка, которая чуть меньше и дешевле Sonata и считается её бюджетной альтернативой.

Габариты новой Hyundai Mistra опубликовал китайский Минпромторг: длина седана выросла на 70 миллиметров до 4780 миллиметров, ширина и высота незначительно сократились, а колёсная база осталась прежней — 2770 миллиметров. Вероятно, в основе модели сохранилось растянутое переднеприводное шасси от хэтчбека i30 прошлого поколения.

Кузов полностью новый: дизайн передней части стилизован под местную Creta, а купеобразным силуэтом и кормой Mistra похожа на «старшую» Sonata. Предусмотрено несколько вариантов оформления радиаторной решётки: внешний вид зависит от типа силовой установки и комплектации.

Салон Hyundai Mistra преобразился: интерьер скроен по лекалам китайской Sonata, хотя кнопочный пульт выбора режимов движения новинке не достался. Зато четырёхспицевый руль новый, появилась виртуальная приборная панель, объединённая в единый комплекс с тачскрином информационно-развлекательной системы, блок климатической установки стал сенсорным.

Известно, что «вторая» Hyundai Mistra получит новый 1,5-литровый 170-сильный турбомотор — агрегат заменит 175-сильную «турбочетвёрку» 1.6 T-GDi. Безнаддувный 143-сильный двигатель 1.8 останется в линейке.

Информации о трансмиссиях нет, но можно предположить, что с «атмосферником» будет сочетаться 6-скоростной «автомат», а с турбодвигателем — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Электрическая версия Mistra EV получит 183-сильный электродвигатель, сведения о тяговой батарее обнародуют позже.

Премьера Hyundai Mistra второго поколения наверняка состоится до конца 2020 года, а в продажу в Китае новинка поступит в первом квартале 2021-го. Вероятно, седан Mistra окажется примерно на четверть дешевле Sonata, так что внутренняя конкуренция между моделями будет минимальной.

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

$13.000 за седан с дизайном Maserati. Новости мирового авторынка

В Китае стартовал приём предварительных заказов на автомобиль MG 5 нового поколения.

Дизайн новинки получился свежим и выразительным: покатая линия крыши, «скрывающая» выступающий багажник, низкий капот, массивная решётка радиатора, узкая оптика. При этом, некоторые автолюбители заметили, что китайский седан гольф-класса с некоторых ракурсов напоминает легковые модели Maserati последних лет.

В моторную линейку нового MG 5 входят два силовых агрегата. Первый — 120-сильный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, в паре с ним работает вариатор. Второй — турбомотор того же объёма мощностью 172 л.с., который сочетается с 8-ступенчатой роботизированной КПП.

Несмотря на отсутствие версий с механической трансмиссией и неплохое базовое оснащение (цифровая панель приборов, светодиодные фары, бесключевой доступ, медиасистема) MG 5 можно считать относительно бюджетным автомобилем без претензий на «премиум». Начальная цена — 68 000 юаней, модификация с турбомотором обойдется от 89 000 юаней (примерно $13 547). Конкурентами новинки станут такие седаны, как Honda Civic или Toyota Corolla.

Производитель уже объявил о намерении поставлять MG 5 на экспорт в Европу: выход запланирован на 2021 год. На данный момент единственным европейским рынком для MG остаётся Великобритания. За девять месяцев этого года британские дилеры марки реализовали 14 000 машин MG — это выше, чем показатели, например, «Лексуса» и «Мицубиси».

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Укравтодор представил «мегапроекты» 2021 года

В их числе строительство новых автодорог и мостов в разных областях Украины.

По определению консалтинговой компании Deloitte, мегапроекты — это большие инвестиционные проекты, которые имеют длительное воздействие на экономику, окружающую среду и общество. Мегапроектами 2020-го года стало строительство Запорожского моста и 130 км дороги Н-31 Днепр — Решетиловка. В 2021 году крупных инфраструктурных проектов должно стать больше, а именно:

  • строительство КОД (Киевская обходная дорога) — новая трасса протяженностью около 150 км оценивается почти в 85 млрд грн. Уже завершены тендеры на разработку проектов двух участков КОД, начало строительства ожидается в 2021-м;
  • Строительство Кременчугского моста — ожидаемая стоимость 12,5 млрд. грн. Новый вантовый мост планируется построить за 3 года;
  • Строительство дороги в Одесский порт — относительно небольшой проект стоимостью 2,2 млрд грн, способный решить многолетнюю проблему с доступом перевозчиков в порт и, как следствие, увеличением доходов государства от роста поступлений налогов. Срок строительства — 2021-2022 гг.

Отдельным пунктом среди мегапроектов станет пилотный проект государственно-частного партнерства. Это почти 1400 км дорог государственного значения, которые смогут обслуживать частные инвесторы. Инвесторов должна  заинтересовать «оплата за доступ» и развитие придорожной сети, а страна взамен получит дороги высокого  качества. Ремонт 61% этих дорог и повышение уровня безопасности и комфорта станут обязательством инвестора. По оценкам экспертов Международной финансовой корпорации, эти проекты позволят привлечь почти 2 млрд долларов частного капитала в дорожное хозяйство Украины.

Источник: Укравтодор

  • Популярное видео