Архивы за месяц Ноябрь, 2020

В Китае запустят услугу аренды съемных батарей для электромобилей

Автопроизводитель NIO предложил клиентам покупать автомобили без дорогостоящих тяговых батарей и вместо этого брать их в аренду.

Новая услуга компании NIO называется Battery as a Service (BaaS, «батарея как услуга»). Клиентам предложили покупать электрокары вообще без батарей и просто арендовать нужную версию такого узла по подписке. Например, если человек планирует в ближайшее время много путешествовать, то NIO предложит ему батарею на 100 киловатт-час, а если намерен ездить только по городу на небольшие расстояния — 70 киловатт-час.

«Уникальная сервисная система NIO с разделением между автомобилем и аккумулятором, а также подпиской на аккумулятор — это прорывное нововведение как в технологическом плане, так и в смысле бизнеса. Машины обеспечиваются заряжаемыми, заменяемыми и модернизируемыми аккумуляторами, и это привлекает все больше пользователей машин премиум-класса к NIO. План обновления батарей выгоден всем пользователям», — заявили в компании.

Батарея на 100 киловатт-час — новейшая разработка NIO. В ней, по утверждению производителя, сделано четыре технологических улучшения, которые ставят ее выше конкурентов. Среди таких улучшений: лучшее управление тепловым разгоном, управление температурой в любых климатических условиях, улучшенная производительность и высокоинтегрированная конструкция, которая упрощает производство и почти на 20% оптимизирует использование пространства. Запас хода электрокаров с таким накопителем энергии достигает 615 км в цикле NEDC.

Автомобили марки NIO с такой батареей можно купить по предзаказу. Тем, кто уже приобрел автомобили с предыдущей версией батареи на 70 киловатт-час, компания предлагает либо приобрести новую на 100 киловатт-час, либо взять ее по «подписке» за 225 долларов США в месяц. Аренда батареи емкостью 70 киловатт-час обойдется в 150 долларов в месяц.

Источник: Autonews

Hyundai готовит конкурента Tiguan R. Новинки мирового авторынка

Напомним, в сентябре состоялась презентация Hyundai Tucson четвертого поколения. Автомобиль существенно изменился в сравнении с предшественником и получил новое оснащение. А в скором времени впервые в модельной линейке появится мощная топ-версия N Line.

Hyundai Tucson N Line

Пока южнокорейская компания опубликовала лишь несколько фотографий «горячей» новинки. Стандартный Tucson уже сам по себе выглядит весьма стремительно и агрессивно, так что у дизайнеров не было особого простора для фантазии. Спереди появился новый бампер и увеличенный нижний воздухозаборник.

Задний бампер тоже изменился. Диффузор серого цвета стал шире, к тому же иначе оформлены поворотники (они выведены из блока фонарей и установлены существенно ниже). А вот по выхлопной системе и не скажешь, что это N Line: тут предусмотрене те же двойные патрубки, что и у обычного Tucson.

Hyundai Tucson N Line

Технические характеристики в компании пока не раскрывают. Вероятно, Tucson N Line позаимствует силовой агрегат от Sonata N Line. На ней, напомним, применяется 2,5-литровый турбомотор, который выдает 294 л.с. и 422 Нм.

Hyundai Tucson

Напомним, у обычного Tucson могут быть двигатели мощностью от 115 до 180 л.с. Также заявлена и пара гибридных вариантов. В первом случае 1.6 T-GDI сочетается с 60-сильным электромотором и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача составляет 230 л.с. Автомобиль оснащается 6-ступенчатым «автоматом», привод — передний или полный. А чуть позже появится подключаемый гибрид мощностью 265 л.с.

Hyundai Tucson

До Украины новый Hyundai Tucson пока не добрался. Цены на автомобиль предыдущего поколения начинаются от 23 400  долларов за версию с 2,0-литровым 155-сильным мотором, «механикой» и передним приводом.

ОККО запускает национальную олимпиаду для школьников

Компания ОККО запускает национальную олимпиаду «Благаю, світись!» о безопасности на дороге для школьников Украины. Цель проекта — ввести среди детей культуру ношения светоотражателей в темное время суток. Победители олимпиады получат подарки, а школу-победителя ОККО обеспечит светоотражающими комплектами для учащихся.

Компания призывает школьников снимать ролики о светоотражающих элементах: фликерах, жилетах и любых аксессуарах, и рассказывать в социальных сетях, почему пешеходам важно быть заметными в темное время суток.

В компании отмечают, что для распространения идеи безопасности на дороге среди детей выбрали видеоформат. Ролики в социальных сетях привлекают внимание, запоминаются и не пугают молодежь. Именно поэтому ОККО запускает видеоолимпиаду, которая одновременно является образовательной и развлекательной.

«Любые изменения в обществе начинаются с детей и молодежи. Они прогрессивные и современные, а мы говорим на их языке. Челенджи в TikTok и видео в Instagram — очень понятный инструмент для школьников, поэтому мы предлагаем им делать то, что они умеют и любят, и одновременно работаем с культурой безопасности на дороге в темное время суток»,комментирует акцию руководитель департамента корпоративных коммуникаций ОККО Ярослава Полякова.

Олимпиада продлится с 9 по 30 ноября. Лучшие видеоработы будут награждены 7 декабря. В частности, авторы трех роликов получат iPhone 11, а школы, в которых учатся победители, компания обеспечит комплектами светоотражателей.

«Мы хотим, чтобы дети всегда были в безопасности и с детства привыкали к светоотражателям, как к необходимым аксессуарам. В Европе школьники во время прогулок или экскурсий всегда носят жилеты и заметны для водителей. В украинских школах также должна быть культура использования светоотражателей, чтобы ученики безопасно передвигались в темное время суток и непогоду», объясняет Ярослава Полякова.

Напомним, «Благаю, світись!» — инициатива компании ОККО, которая реализуется в рамках ежегодного проекта «Благаю, живи! Безпека на дорозі». Старт нынешнего этапа состоялся 22 октября — на здании Национальной библиотеки имени В. И. Вернадского показали лазерную проекцию — социальный ролик о важности использования светоотражателей на дороге в темное время суток.